Огляд тест-драйву: Alfa Romeo 155

Добавлено: 16.08.2017
(4.3)
Спортивная манера;
Точное рулевое управление;
Позитивная динамика;
Внушительный силовой перечень;
Мощный V6 двигатель;
Плавные переходы коробки передач;
Автомобиль подходит для азартной езды.
Прекращение выпуска;
Стилизация, типичная для 90-х, не всем придётся по вкусу;
Устаревший салон;
Автомобиль склонен к коррозии;
Седан не имеет привычных ныне элементов безопасности.

Модель 155 стала первым Alfa, созданным под руководством Fiat, и имеющим привод на передние колеса. За основу была взята платформа Fiat Tipo. Появившись в 1992 году, 155 пришла на смену противоречивой модели 75. Новый автомобиль получился большим. Изначально под капотом предусматривались двигатели от Alfa, включая 1.8 и 2.0-литровые силовые агрегаты с четырьмя цилиндрами и 2.5-литровый V6. В 1994 году свет увидело несколько модификаций, среди которых были «115 Silverstone» и «155 Q4». Силовой перечень пополнил дизельный турбодвигатель. В 1995 году появилось еще несколько вариаций, призванных расширить линейку. Так, покупатель мог выбрать автомобиль с более широкой передней колеей, разработанной для гонок. Внешняя трансформация отобразилась в увеличенных арках колес. В базу автомобилей вошел иммобилайзер. 1998 год стал последним для модели 155, ей на смену пришла 156, которая предлагала более высокое качество и лучшую динамику. Тем не менее, Alfa Romeo 155 считается одним из самых привлекательных автомобилей начала 90-х. Так что, желающие приобрести это транспортное средство, охотятся за «раритетом».

Alfa Romeo 155 null

Б/в авто

$1 475 - $3 075

Впечатления от езды

78%

автовласників знову куплять це авто!

  • 83% Дорожні тести
  • 95 % Надійність
  • 78 % Задоволеність водіїв

Будьте уверенны, любая 155 имеет солидную историю за металлическими плечами. Эти автомобили спортивные от природы. Они не чистокровные итальянцы, но в зажигательности у них недостатка нет. Опасаться хрупкости также не стоит. Седаны создавались для динамичных поездок, соответственные получили и двигатели, в частности продуктивный V6. Хотя, почти все силовые агрегаты предлагают нечто подобное. Коробка передач, в большинстве случаев, гарантирует плавные и быстрые переходы. Сильная подача мощности, супер точная реакция дросселя и отменное управление. Водителю стоит только немного нажать на педаль газа и коснуться руля и автомобиль мгновенно ответит. Модели, появившиеся после 1995, могут похвалиться более тугой подвеской и отточенным управлением. Дисковые тормоза никогда не заставляют долго ждать и почти мгновенно реагируют на нажатие, если были исправны на момент покупки. Этот седан, который надо выбирать под характер.  

Детально об автомобиле Alfa Romeo 155

Интерьер и экстерьер

Спортивное рвение автомобиля прослеживается в салоне. Поверхности покрыты велюром, а модель «Super» предлагает деревянные вставки. Отдельные версии получили люк крыши. Помимо атмосферы позаботились разработчики и о функциональности, которая выражается в хорошем рулевом колесе и понятных аналоговых датчиках. Что касается внешней стилизации, то можно выделить два периода: до и после рестайлинга. В 1995 году автомобиль сильно обновили, поэтому первоначальные седаны с узким кузовом сейчас почти не встретишь. В целом все 155 имеют одинаковый профиль – прямые линии, клиновидная тема, сужающаяся от верхней линии багажного отделения к передним фарам. Еще до основных перемен, в 1993 году инженеры переработали решетку радиатора, посадив ее глубже в корпус. Как отдельная версия была представлена «Silverstone» с выдвижным передним делителем и настраивающимся по высоте задним спойлером. К сожалению, 155 проявляет свою приверженность итальянскому стереотипу, в соответствии с которым он склонен к коррозии. Все не так плохо, как с ранними Alfa, но проверить область вокруг колесных арок все же стоит.

Базовая комплектация

Несмотря на приличный возраст, все 155 предлагают удовлетворительный перечень стандартного оснащения. Так, в базу вошли: антиблокировочные тормоза, подушка безопасности водителя, усилитель руля, литые колесные диски, центральный замок, иммобилайзер, кожаная обшивка руля и ручки переключателя передач. Большинство моделей, выпущенных после 95 года, также позиционируют более агрессивную внешность и предлагаются со спортивным пакетом, который насчитывает безгубные колесные арки, серые 16-дюймовые литые диски колес на пять спиц и задний спойлер.

Под капотом

Если разбирать перечень двигателей, которые остались после обновления 95-го года, то имеем дело с одним дизельным и шестью бензиновыми силовыми агрегатами. Бензиновый список начинает 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель на 120 лошадиных сил и 144 Нм. Разгон с ним происходит за 11.4 секунд. Расход топлива находится на уровне 7.8 л/100км в смешанном цикле. Следующим идет 1.7-литровый четырехцилиндровый TS с 115 лошадками и 146 Нм. Сотни седан достигает за 11.8 секунд, расходуя 8.1 л/100км в среднем. Далее имеем 1.8-литровый четырехцилиндровый движок на 140 лошадиных сил и 165 Нм. С ним отметки в 100км/час автомобиль достигает за 10.0 секунд. Расход топлива составляет 7.9 л/100км в смешанном цикле. Больше мощности, а именно 150 лошадиных сил и 187 Нм, предлагает 2.0-литровый четырехцилиндровый TS. Ему для разгона требуются 8.4 секунд. Расход топлива ограничивается 8.3 л/100км. Есть еще один 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, но уже в варианте на 186 лошадиных сил и 293 Нм. Кроме того, в этом случае привод вместо передних, на все колеса. При всем этом разгон происходит за 7.0 секунд, расход топлива достигает уровня 9.9 л/100км в среднем. Замыкающим стал 2.5-литовый V6 двигатель на 165  лошадиных сил и 216 Нм. Он разгоняет Alfa 155 за 8.4 секунд, расходуя 9.3 л/100км. Единственным дизельным силовым агрегатом стал 2.5-литровый четырехцилиндровый TD на 125 лошадиных сил и 294 Нм. С ним разгон происходит за 10.4 секунд. Расход топлива ограничивается 7.1 л/100км в смешанном цикле. Пару всем двигателям составляет пятиступенчатая механическая коробка передач.

 

Перейти до оголошень Альфа Ромео 155

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Офіційні дилери Alfa Romeo в Україні