Обзор тест-драйва: Audi RS4
Спортивный автомобиль Audi RS4 выпускается с 2000 года. Представлен он в кузове универсал, седан и кабриолет. Первое поколение ограничилось универсалом. Второе поколение, вышедшее в свет в 2006 году, уже предлагало три варианта кузова. 2012 год отличился появлением третьего поколения. Название моделей последнего поколения получило приставку Avant. Выпускаются RS4 снова в кузове универсал. Отличительной чертой автомобилей стал баланс мощности и практичности. Под капотом последних RS4 находится мощный 4.2-литровый атмосферный V8 на 450 лошадиных сил. Надежности и маневренности добавляет полный привод.
Впечатления от езды
Мощный 4.2-литровый двигатель мгновенно реагирует на нажатие педали газа. Поклонникам азартной езды понравится такая податливость. Но это не значит, что у автомобиля нет характера, совсем наоборот. Даже звук работы двигателя выдает его харизму. Чувствуется какая-то положительная агрессия. Производительности RS4 более, чем достаточно. Перейдя в режим Dynamic, водитель получит полное ощущение силы. Дополнительно предлагается пакет «Dynamic Sport», который добавит спортивную подвеску, адаптивные демпферы, спортивные выхлопные трубы и 20-дюймовые диски колес. Останавливать такую красоту призваны мощные углеродно-керамические тормоза. Уверенности водителю добавляют и многочисленные вспомогательные тормозные системы. С полным приводом и задним дифференциалом с самоблокировкой, плохая погода для RS4 не станет проблемой. Автомобиль хорошо придерживается дороги. Прямолинейность и простота хода завораживают. Как и с остальными автомобилями, здесь не обошлось без недостатков. Первая передача роботизированной коробки не самая приятная, стоя в пробке, ощущается шум. А управлять автомобилем в режиме Dynamic непросто. Водителям, которые стремятся насладиться плавной, комфортной ездой на крейсерской скорости, стоит выбрать режим Comfort. Посередине находится режим Sport. Автомобиль заметно оживляется, но езда остается комфортной и сбалансированной, без лишней тяжести. В целом, RS4 предлагает отточенность движений, динамичность и маневренность. Он легко справляется как с извилистыми дорогами, так и с открытым шоссе.
Подробно об автомобиле Audi RS4
Интерьер
Оказавшись внутри автомобиля, Вы столкнетесь со спортивной классикой. Поверхности салона покрыты приятными на ощупь, качественными материалами. Спортивные передние сиденья удобные и предлагают достаточно поддержки. Многофункциональный руль хорошо ложится в руки. Элементы интерьера соотносятся между собой. В версии универсал места хватит для пяти человек без малейшего ущерба комфорту.
Экстерьер
Выполненный в классическом сером цвете, RS4 выглядит одновременно изысканно и агрессивно. Точеную, затемненную решетку радиатора и массивные воздухозаборники невозможно спутать с чем-то другим. Элементы экстерьера выполнены с миллиметровой точностью. Дополнительной привлекательности автомобилю придают опциональные 20.0-дюймовые диски колес.
Базовая комплектация
Автомобиль Audi RS4 имеет хорошую базу. Уверенности водителя способствуют: антиблокировочная тормозная система, электронный дифференциал с блокировкой, система мониторинга давления в шинах, система контроля тяги, система контроля тормозного усилия, электронная система экстренного торможения, система динамической стабилизации и система рекуперации энергии при торможении. К перечню стандартного мультимедийного оборудования относятся: бортовой компьютер, аудиосистема Audi и многофункциональное рулевое колесо с лепестками. В общую базу автомобиля вошли: датчики дождя и освещения; функция автозатемнения внутреннего зеркала; кожанное, регулируемое рулевое колесо; функция открывания дверей без ключа; передние и задние датчики парковки; функция подогрева передних спортивных сидений; передние подлокотники; подогрев боковых зеркал заднего вида; климат-контроль; система стоп/старт; окна с электроприводом; биксеноновые фары; дневные ходовые LED огни; омыватели передних фар; задние LED огни и система адаптивного дальнего освещения.
Опционное оборудование
Опций для Audi RS4 предложено немало. В общий перечень отнесены: функция автозатемнения наружных зеркал, адаптивный круиз-контроль, трехзонный климат-контроль, функция подогрева задних сидений, электропривод двери багажного отделения, память водительского сидения, камера заднего вида, навигационная система и система адаптивного освещения. Дополнительными развлекательными элементами салона являются аудиосистема Bang&Olufsen, Bluetooth, магнитола Symphony и CD-чейнджер. Персонифицировать автомобиль призваны декоративные вставки из нержавеющей стали, карбона или алюминия.
Под капотом
За мощность спортивного автомобиля отвечает 4.2-литровый V8 двигатель FSI на 450 лошадиных сил. Для разгона до сотни RS4 понадобится 4.7 секунд. Расход топлива находится на уровне 10.2 л/100км в смешанном цикле. Пару двигателю составляет роботизированная семиступенчатая коробка передач. Привод у автомобиля постоянный на все колеса.
