Огляд тест-драйву: Audi RS4

26 листопада 2016

Спортивний автомобіль Audi RS4 випускається з 2000 року. Представлений він у кузові універсал, седан та кабріолет. Перше покоління обмежилось універсалом. Друге покоління, яке побачило світ у 2006 році, вже пропонувало три варіанти кузова. 2012 рік відзначився появою третього покоління. Назва моделей останнього покоління отримала приставку Avant. Випускаються RS4 знову в кузові універсал. Відмінною рисою автомобілів став баланс потужності та практичності. Під капотом останніх RS4 знаходиться потужний 4.2-літровий атмосферний V8 на 450 кінських сил. Надійності та маневреності додає повний привід.

Огляд тест-драйву: Audi RS4

Враження від їзди

Потужний 4.2-літровий двигун миттєво реагує на натискання педалі газу. Шанувальникам азартної їзди сподобається така податливість. Але це не означає, що в автомобіля немає характеру, зовсім навпаки. Навіть звук роботи двигуна видає його харизму. Відчувається якась позитивна агресія. Продуктивності RS4 більш, ніж достатньо. Перейшовши у режим Dynamic, водій отримає повне відчуття сили. Додатково пропонується пакет «Dynamic Sport», який додасть спортивну підвіску, адаптивні демпфери, спортивні вихлопні труби та 20-дюймові диски коліс. Зупиняти таку красу покликані потужні вуглецево-керамічні гальма. Впевненості водієві додають і чисельні допоміжні гальмівні системи. З повним приводом та заднім диференціалом з самоблокуванням погана погода для RS4 не стане проблемою. Автомобіль добре притримується дороги. Прямолінійність та простота ходу заворожують. Як і з рештою автомобілів, тут не обійшлося без недоліків. Перша передача роботизованої коробки не найприємніша, стоячи у пробці, відчувається шум. А керувати автомобілем у режимі Dynamic не просто. Водіям, які прагнуть насолодитись плавною, комфортною їздою на крейсерській швидкості, варто обрати режим Comfort. По середині знаходиться режим Sport. Автомобіль помітно пожвавлюється, але їзда залишається комфортною та збалансованою, без зайвої важкості. В цілому, RS4 пропонує відточеність рухів, динамічність та маневреність. Він легко справляється як зі звивистими дорогами, так і з відкритим шосе.

Детально про автомобіль Audi RS4

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер’єр

Опинившись всередині автомобіля, Ви зіткнетесь зі спортивною класикою. Поверхні салону вкриті приємними на дотик, якісними матеріалами. Спортивні передні сидіння зручні та пропонують достатньо підтримки. Багатофункціональне кермо добре лягає у руки. Елементи інтер’єру співвідносяться між собою. У версії універсал місця вистачить для п’ятьох людей без найменшої шкоди комфорту.

Екстер’єр

Виконаний у класичному сірому кольорі, RS4 виглядає одночасно вишукано та агресивно. Точену, затемнену решітку радіатора та масивні повітрозбірники неможливо сплутати з чимось іншим. Елементи екстер’єру виконані з міліметровою точністю. Додаткової привабливості автомобілю додають опційні 20.0-дюймові диски коліс.

Базова комплектація

Автомобіль Audi RS4 має хорошу базу. Впевненості водія сприяють: антиблокувальна гальмівна система, електронний диференціал з блокуванням, система моніторингу тиску в шинах, система контролю тяги, система контролю гальмівного зусилля, електронна система екстреного гальмування, система динамічної стабілізації та система рекуперації енергії при гальмуванні. До переліку стандартного мультимедійного обладнання відносяться: бортовий комп’ютер, аудіосистема Audі та багатофункціональне рульове колесо з пелюстками. До загальної бази автомобіля увійшли: датчики дощу та освітлення; функція автозатемнення внутрішнього дзеркала; шкіряне, регульоване рульове колесо; функція відкривання дверей без ключа; передні та задні датчики паркування; функція підігріву передніх спортивних сидінь; передні підлокітники; підігрів бічних дзеркал заднього виду; клімат-контроль; система стоп/старт; вікна з електроприводом; біксенонові фари; денні ходові LED вогні; омивачі передніх фар; задні LED вогні та система адаптивного дальнього освітлення.

Опційне обладнання

Опцій для Audi RS4 запропоновано чимало. До загального переліку віднесено: функцію автозатемнення зовнішніх дзеркал, адаптивний круїз-контроль, тризонний клімат-контроль, функцію підігріву задніх сидінь, електропривод дверцят багажного відділення, пам'ять водійського сидіння, камеру заднього виду, навігаційну систему та систему адаптивного освітлення. Додатковими розважальними елементами салону є аудіосистема Bang&Olufsen, Bluetooth, магнітола Symphony та CD-чейнджер. Персоніфікувати автомобіль покликані декоративні вставки з нержавіючої сталі, карбону або алюмінію.  

Під капотом

За потужність спортивного автомобіля відповідає 4.2-літровий V8 двигун FSI на 450 кінських сил. Для розгону до сотні RS4 знадобиться 4.7 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 10.2 л/100км у змішаному циклі. Пару двигуну складає роботизована семиступінчаста коробка передач. Привід в автомобіля постійний на всі колеса.  

 
Попередній огляд Огляд тест-драйву: Lamborghini Gallardo
Огляд тест-драйву: Lamborghini Gallardo
Огляд тест-драйву: Volkswagen Lupo
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Volkswagen Lupo