Обзор тест-драйва: Chevrolet Sonic 2019
Несмотря на слухи об исчезновении, Chevrolet Sonic 2019 остается частью линейки компактных автомобилей General Motors, получив несколько уловок для возможности соперничать с новыми Kia Rio, Hyundai Accent и Toyota Yaris. Понятно, что общее смещение взглядов в сторону внедорожников и кроссоверов делают существование автомобилей типа Sonic тяжелым, даже несмотря на очень сбалансированную стартовую цену. Для того чтобы сделать один из своих самых маленьких автомобилей привлекательным для молодых покупателей Chevrolet оснастили хэтчбек и седан Apple CarPlay, Wi-Fi и турбодвигателем. Базовые модели, правда, вряд ли поразят окнами, которые надо открывать и закрывать вручную и механической трансмиссией, но, по крайней мере, у них есть продвинутая информационно-развлекательная система.
Вам понравится
Компактный Chevrolet Sonic предлагает умеренную стартовую цену и продуманный салон, который подойдет семьям. Привлекательный, со спортивным духом и неплохим перечнем функций, Sonic доказывает, что не всегда нужно тратить бешеные деньги для получения желаемого.
Вам может не понравиться
Такой автомобиль называется сверхкопактным не без причин. Если вам нужно перевозить высоких пассажиров или много груза, стоит взглянуть в сторону Chevrolet Cruze. Кроме того, система экстренного аварийного торможения, доступна многим конкурентам, отсутствует у Sonic.
Новое в 2019 году
В текущем году 1.4-литровый турбодвигатель стал стандартным. Исчезли пакет «Fun and Sun», а функция дистанционного старта стала частью пакета «Convenience».
Впечатления от езды
В мире миниатюрных автомобилей Chevrolet Sonic играет заметную роль. Его 1.4-литровый турбодвигатель умело обходит конкурентов, предлагая достаточно мощности для выполнения маневров и экономя при этом топливо. Подвеска и рулевое управление гарантируют хороший водительский опыт, ситуация становится даже лучше с пакетом «Performance». С таким оснащением Sonic даже приятней в управлении, чем Kia Rio или Toyota Yaris. Хотя до уровня Ford Fiesta не дотягивает. Несмотря на короткую колесную базу манера езды у Sonic совсем не резкая. Салон остается относительно тихим, хотя на высоких скоростях двигатель и шины все же шумят. Водительское сиденье достаточно жесткое и гарантирует надежную поддержку, руль настраивается по углу наклона. Многих приятно удивит информационно-развлекательная система. Сенсорным экраном с большими, яркими иконками легко пользоваться даже во время движения. Кроме того, он поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.
Наилучшие характеристики
Стандартная аудиосистема Sonic дает фору многим соперникам, предлагая 7.0-дюймовый сенсорный экран, OnStar 4G LTE, Bluetooth, точку Wi-Fi и Apple CarPlay и Android Auto.
О безопасности пассажиров заботятся десять подушек, электронный контроль стабильности, предупреждение о столкновении и предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Подробно об автомобиле Chevrolet Sonic
Интерьер
Салон Sonic вмещает пять человек, производит приятное впечатление, радует неплохим запасом пространства, для своего размера, и добавляет нотку изысканности благодаря 7.0-дюймовому сенсорному экрану, который занимает центральную позицию впереди. Задние сиденья являются одними из самых просторных в сегменте. Объем багажник хэтчбека составляет 1330 литров со сложенными задними сиденьями. Это меньше, чем у Honda Fit, но, как ни странно, Chevrolet выигрывает у Honda, когда у них подняты сиденья, так, первый гарантирует 538 литров, а второй - 453 литра.
Видео тест-драйв Chevrolet Sonic 2019 года
Экстерьер
Все Sonic отличаются компактными пропорциями. Дизайн хэтчбека напоминает классические и практические европейские модели со скрытыми ручками задних дверей в затемненных зонах С-образных стоек крыши, благодаря чему создается впечатление, что у автомобиля только две двери. Модели Sonic выигрывают от привлекательной передней части с удачно интегрированным освещением. Пакет «RS» гарантирует уникальные свесы, выразительные молдинги, задний спойлер и спортивные элементы.
Базовая комплектация
Модельный ряд Chevrolet Sonic 2019 позволит каждому выбрать подходящий вариант. Седан доступен в LS, LT и Premier комплектациях, более дорогой хэтчбек предлагается в LT и Premier моделях. Модели седана LS поставляются с 7.0-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, CarPlay и Android Auto, камерой заднего вида, 4G LTE Wi-Fi соединением и функцией доступа без ключа. К сожалению, этим моделям не хватает круиз-контроля, электропривода окон и зеркал. Модель начального уровня хэтчбека или модель LT седана получила тканевую обшивку высшего качества, аудио на 6 динамиков и другие элементы, которых не хватает LS.
Опционное оборудование
Топовые модели Sonic Premier порадуют обшивкой из искусственной кожи, подогревом и электроприводом передних сидений, подогревом руля, 17-дюймовыми колесами, спортивной подвеской, противотуманными фарами и пакетом «RS» с уникальной внешней и внутренней эстетикой. Опцией стала функция понижения подвески для улучшения управления у моделей LT и Premier. Пакет «Driver Confidence» включает предупреждение о столкновении, предупреждение о выезде за пределы полосы движения и помощь при парковке.
Под капотом
В текущем году единственным для Sonic стал 1.4-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 138 лошадиных сил и 200 Нм. Компонуется он шестиступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции предлагается шестиступенчатая автоматическая коробка. С механической коробкой автомобиль расходует 8.4 л/100км в городском, 6.4 л/100км в загородном и 7.4 л/100км в смешанном циклах. С автоматической коробкой расход топлива находится на уровне 8.7 л/100км в городе, 6.7 л/100км за его пределами и 7.8 л/100км в среднем.
