Обзор тест-драйва: Chrysler 300 2016
Седан Крайслер 300 2016 года воплощает отклик далекого прошлого, когда крупные заднеприводные автомобили с двигателями V8 господствовали на американских автомагистралях. Загруженный последними передовыми технологиями и системами безопасности, 300 превосходит своих предшественников, а его мощный двигатель Hemi V8 оставляет далеко позади таких конкурентов, как: Toyota Avalon, Hyundai Azera и Chevy Impala. Базовый задний привод 300 обеспечивает динамику, которая удовлетворяет потребности любителей высоких скоростей. В свою очередь, опциональный полный привод предусмотрен для тех, кто постоянно имеет дело со снегом и льдом. То, что действительно выделяет 300 среди других седанов этого класса - его интерьер. Элегантный, даже в базовой версии, 300 предоставляет больше разнообразия, больше цвета и больше высококлассных опций, чем некоторые полноценные роскошные седаны.
Вам понравится
Если вы ищете просторный семейный седан, который выглядит и ведет себя, как высокопроизводительный роскошный автомобиль - Chrysler 300 2016 года этот то, что вам нужно. Благодаря элегантному интерьеру, мощным двигателям и впечатляющим характеристикам управления, 300 действительно выгодно выделяется среди толпы.
Вам может не понравиться
Если вы ищете седан с безупречной вторичной продажей и историей тех-осмотров - возможно Toyota Avalon лучше вам подойдет. 300 не предлагает гибридную или дизельную версию, а те, кто ищет автомобиль, в которых динамика находится на уровень выше роскошного имиджа - могут получить больше ярких впечатлений в Dodge Charger R/T или Hellcat.
Новое в 2016 году
В 2016 году, версия седана 300 Limited Anniversary от Крайслер знаменует 90-ю годовщину компании. Новый пакет SafteyTec Plus добавляет систему предупреждения об опасности столкновения на высокой скорости, а версия 300S получила улучшенную подвеску и комплект шин. Система UConnect усовершенствованная новыми функциями - Drag and Drop, Siri Eyes Free и Do Not Disturb.
Впечатления от езды
Новый седан Chrysler 300 можно описать несколькими точными словами. Комфортный, тихий и мощный, 300 гарантирует много ярких впечатлений, даже с базовым двигателем V6. Дополнительный 363-сильный Hemi V8 обеспечивает ускорение, от которого замирает сердце, хотя нас не впечатлило то, как 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия TorqueFlite справляется со сменой передач. Иногда она удерживает очень длинные паузы и недостаточно быстро снижает передачу. Стоит отметить, что скорость разгона по прямой в 300 впечатляет, но качество захода в повороты не радует - это касается всех версий, кроме 300S. Хотя, 300 может легко обогнать Toyota Avalon и Hyundai Azera, но она не может сравниться по динамике с Chevrolet SS или Dodge Charger. Режим Sport, который является стандартным для версий 300S и 300C Platinum, немного улучшает ускорение, и корректирует ответную реакцию руля, дроссельной заслонки и включения оптимальной передачи трансмиссией.
То, что нам понравилось
Наличие заднего привода
Консервативные водители отдают предпочтение автомобилям с задним приводом, но на современном рынке семейных седанов почти невозможно найти этот тип привода. 300 охотно посылает мощность к задним колесам, оставив передним колесам миссию управления.
Премиальные характеристики, но не премиальная цена
Как на свою относительно демократичную цену, 300 очень хорошо оборудован. Даже базовая модель включает безупречный 8,4-дюймовый сенсорный экран системы UConnect, подогрев передних сидений и кожаную обивку салона.
Подробнее об автомобиле Chrysler 300
Интерьер
Будучи верным своим традициям, 5-местный Крайслер 300 2016 года имеет комфортный и просторный салон. Место для ног на задних сиденья заслуживает особой похвалы с более, чем 101,6 см пространства. Водительское сиденье является прекрасным рабочим местом, в частности, в высших уровнем комплектациях предусмотрены такие удобства, как автоматическая настройка параметров руля и подогрев/вентиляция сидений. Однако, пассажиры передних сидений могут чувствовать себя тесно через выпуклость, которая содержит часть силового агрегата 300. Имея объем более, чем 453 л, багажник 300 достаточно большой, вместе с тем, расширить возможности грузового пространства можно, сложив задние сиденья в соотношении 60/40 . Не пугайтесь, если вы не найдете переключателя передач. Его функции выполняет менее громоздкий круглый джойстик.
Экстерьер
В течении многих лет эволюции, 300 стал немного нежнее, по сравнению с мрачной жесткостью, которая проявлялась десятилетия назад. Его последнее поколение не такое массивное, что подчеркивает более конусообразная передняя часть, которая не была присуща предшественниками с «тупым носом». Дизайн экстерьера 300 2016 года видоизменился и включает: новую решетку радиатора, которая представляет «плывущую» крылатую эмблему, более рельефную переднюю облицовку, и обновленную корму со светодиодными фарами. В спортивной версии 300S присутствуют тонированные элементы, которые придают автомобилю представительского характера. Среди постоянных аспектов – высокая поясная линия 300, наглядно подчеркивающая элегантность авто.
Базовая комплектация
В дополнение к 8,4-дюймововому сенсорному дисплею с информационно-развлекательной системой Uconnect от Chrysler, все версии оснащены современным 7-дюймовым водительским информационным дисплеем, который расположен между аналоговыми тахометром и спидометром. В базовом 300 Limited, также, предусмотрен 2-зонный климат-контроль, автоматическая регулировка водительского сиденья в 12-позициях, бесключевое открытие автомобиля, аналоговые часы, установленные в передней панели, и ансамбль 17-дюймовых легкосплавных дисков. Мультимедийная система усовершенствована: приложениями AM/FM/спутниковое радио с 6-ю динамиками, USB-разъемом и Bluetooth потоковой передачей данных. Высшие уровни комплектации оборудованы: камерой заднего обзора, панорамным люком с двумя секциями, высококлассной кожаной обшивкой салона, подогревом и охлаждением передних сидений, подогревом и охлаждением подстаканников, навигацией и автоматической задней солнцезащитной шторкой.
Дополнительное оборудование
Для Крайслер 300 2016 года доступно многообразия пакетов оборудования и отдельных опций, некоторые из них могут варьироваться в зависимости от 4-х имеющихся комплектаций. Среди таких опций: высококачественные аудио-системы Alpine, Beats и harman / kardon. Опционные системы безопасности и помощи водителю представлены: адаптивным круиз-контролем, системой мониторинга слепых зон, системой предупреждения о возможном столкновении и соблюдения разметки. Полный привод, который увеличивает силу сцепления колес с дорогой, доступен для версий с двигателем V6. Дополнительно, к более выразительному дизайну интерьера и экстерьера, версии 300S оборудованы подрулевыми лепестками и подвеской, настроенной для скоростной езды. Комплектация Platinum оснащена сидениями, обшитыми стеганой кожей Nappa, элементами, вручную отшлифованного дерева и 20-дюймовыми дисками.
Под капотом
Chrysler 300 2016 года оборудован прославленным двигателем Pentastar V6, объемом 3,6 л., который является стандартным для всех 4-х версий. Модификации 300S имеют чуть больше мощности - 300 л.с. против обычных 292 л.с. Для этого двигателя предусмотрена опция полного привода. Для 3-х высших уровнях комплектации доступен двигатель Hemi V8 5,7 л., мощностью 363 л.с. Оба двигателя скооперированы с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Расход топлива для версий с V6 по автомагистрали составляет около 7,59 л/100 км - достаточно хороший показатель, как для такого большого автомобиля. Высокопроизводительный V8 потребляет гораздо больше топлива, достигая 9,41 л/100 км. Автомобили с любым из двух двигателей, используют обычный неэтилированный бензин, хотя, средний октановый 89-й - рекомендован для V8. Также, любой двигатель наделяет 300 тяговой силой до 453,6 кг.
