Огляд тест-драйву: Chrysler 300 2016
Седан Крайслер 300 2016 року втілює відгук далекого минулого, коли великі задньопривідні автомобілі з двигунами V8 панували на американських автомагістралях. Завантажений останніми передовими технологіями та системами безпеки, 300 перевершує своїх попередників, а його потужний двигун Hemi V8 залишає далеко позаду таких конкурентів, як: Toyota Avalon, Hyundai Azera та Chevy Impala. Базовий задній привід 300 забезпечує динаміку, яка задовольняє потреби прихильників високих швидкостей. В свою чергу, опційний повний привід передбачений для тих, хто постійно має справу зі снігом та льодом. Те, що дійсно виділяє 300 серед інших седанів цього класу – його інтер’єр. Елегантний, навіть у базовій версії, 300 надає більше різноманіття, більше кольору та більше висококласних опцій, ніж деякі повноцінні розкішні седани.
Вам сподобається
Якщо ви шукаєте просторий сімейний седан, що виглядає та поводить себе, як високопродуктивний розкішний автомобіль - Chrysler 300 2016 року це те, що вам потрібно. Завдяки елегантному інтер’єру, потужним двигунам та вражаючим характеристикам управління, 300 дійсно вигідно виділяється серед натовпу.
Вам може не сподобатись
Якщо ви шукаєте седан із бездоганним вторинним продажем та історією тех-оглядів – можливо Toyota Avalon краще вам підійде. 300 не пропонує гібридну чи дизельну версію, та ті, хто шукає автомобіль, у яких динаміка знаходиться на рівень вище розкішного іміджу – можуть отримати більше яскравих вражень у Dodge Charger R/T чи Hellcat.
Нове у 2016 році
У 2016 році версія седану 300 Limited Anniversary від Крайслер ознаменовує 90-у річницю компанії. Новий пакет SafteyTec Plus додає систему попередження про небезпеку зіткнення на високій швидкості, а версія 300S отримала покращену підвіску та комплект шин. Система UConnect удосконалена новими функціями - Drag and Drop, Siri Eyes Free та Do Not Disturb.
Враження від їзди
Новий седан Chrysler 300 можна описати кількома влучними словами. Комфортний, тихий та потужний, 300 гарантує багато захоплюючих вражень, навіть з базовим двигуном V6. Додатковий 363-сильний Hemi V8 забезпечує прискорення, від якого завмирає серце, хоча нас не вразило те, як 8-ступенева автоматична трансмісія TorqueFlite справляється зі зміною передач. Інколи вона утримує дуже довгі паузи та не достатньо швидко знижує передачу. Варто зазначити, що швидкість розгону по прямій у 300 вражає, але якість заходу у повороти не радує - це стосується всіх версій, крім 300S. Хоча, 300 може легко обігнати Toyota Avalon та Hyundai Azera, та вона не може зрівнятися за динамікою з Chevrolet SS чи Dodge Charger. Режим Sport, який є стандартним для версій 300S та 300C Platinum, трохи покращує прискорення, та коректує відповідну реакцію керма, дросельної заслінки та включення оптимальної передачі трансмісією.
Те, що нам сподобалось
Наявність заднього приводу
Консервативні водії віддають перевагу автомобілям із заднім приводом, але на сучасному ринку сімейних седанів майже не можливо знайти цей тип приводу. 300 охоче посилає потужність до задніх коліс, залишивши переднім колесам місію керування.
Преміальні характеристики, та не преміальна ціна
Як на свою відносно демократичну ціну, 300 дуже добре обладнаний. Навіть базова модель включає бездоганний 8,4-дюймовий сенсорний екран системи UConnect, підігрів передніх сидінь та шкіряну обшивка салону.
Детальніше про автомобіль Chrysler 300
Інтер’єр
Будучи вірним своїм традиціям, 5-місний Крайслер 300 2016 року має комфортний та просторий салон. Місце для ніг на задніх сидіннях заслуговує особливої похвали із більш, ніж 101,6 см простору. Водійське сидіння являється прекрасним робочим місцем, зокрема, у вищих рівнем комплектаціях передбачені такі зручності, як: автоматичне налаштування параметрів керма та підігрів/вентилювання сидінь.
Проте, пасажири передніх сидінь можуть відчувати себе тісно через випуклість, яка вміщує частину силового агрегату 300. Маючи об’єм більш ніж 453 л, багажник 300 достатньо великий, разом з тим, розширити можливості вантажного простору можна, склавши задні сидіння у співвідношенні 60/40. Не лякайтесь, якщо ви не найдете перемикача передач. Його функції виконує менш громіздкий круглий джойстик.
Екстер’єр
Протягом багатьох років еволюції, 300 став трохи ніжнішим, порівняно із похмурою жорсткістю, яка проявлялася десятиліття назад. Його останнє покоління не таке масивне, що підкреслює більш звужена передня частина, яка не була притаманна попередниками з «тупим носом». Дизайн екстер’єру 300 2016 року видозмінився та включає: нову решітку радіатора, яка презентує «пливучу» крилату емблему, більш рельєфне переднє облицювання, та оновлену корму із світодіодними фарами. У спортивній версії 300S присутні тоновані елементи, які надають автомобілю представницького характеру. Серед незмінних аспектів – висока поясна лінія 300, яка наглядно увиразнює елегантність авто.
Базова комплектація
В додаток до 8,4-дюймового сенсорного дисплею з інформаційно-розважальною системою Uconnect від Chrysler, всі версії обладнані сучасним 7-дюймовим водійським інформаційним дисплеєм, який розташований між аналоговими тахометром та спідометром. У базовому 300 Limited, також, передбачений 2-зонний клімат-контроль, автоматичне регулювання водійського сидіння у 12-позиціях, безключове відкриття автомобіля, аналоговий годинник, встановлений у передній панелі, та ансамбль 17-дюймових легкосплавних дисків. Мультимедійна система вдосконалена додатками AM/FM/супутникове радіо із 6-ма динаміками, USB-роз’ємом та Bluetooth потоковою передачею даних. Вищі рівні комплектації обладнані: камерою заднього огляду, панорамним люком з двома секціями, висококласною шкіряною обшивкою салону, підігрівом та охолодженням передніх сидінь, підігрівом та охолодженням підстаканників, навігацією та автоматичною задньою сонцезахисною шторкою.
Додаткове обладнання
Для Крайслер 300 2016 року доступно різноманіття пакетів обладнання та окремих опцій, деякі з них можуть змінюватись в залежності від 4-х наявних комплектацій. Серед таких опцій: високоякісні аудіо-системи Alpine, Beats та harman/kardon. Опційні системи безпеки та допомоги водієві представлені: адаптивним круїз-контролем, системою моніторингу сліпих зон, системою попередження про можливе зіткнення та дотримання розмітки. Повний привід, який збільшує силу зчеплення коліс з дорогою, доступний для версій із двигуном V6. Додатково, до більш виразного дизайну інтер’єру та екстер’єру, версії 300S обладнані підрульовими пелюстками та підвіскою, налаштованою для швидкісної їзди. Комплектація Platinum оснащена сидіннями, обшитими стьобаною шкірою Nappa, елементами, вручну відшліфованого дерева та 20-дюймовими дисками.
Під капотом
Chrysler 300 2016 року обладнаний прославленим двигуном Pentastar V6, об’ємом 3,6 л., який є стандартним для всіх 4-х версій. Модифікації 300S мають трохи більше потужності – 300 к.с проти типових 292 к.с. Для цього двигуна передбачена опція повного приводу. Для 3-х вищих рівнів комплектації доступний двигун Hemi V8 5,7 л., потужністю 363 к.с. Обидва двигуни скооперовані із 8-ступеневою автоматичною трансмісією. Витрата палива для версій із V6 по автомагістралі становить близько 7,59 л/100 км – досить хороший показник, як для такого великого автомобіля. Високопродуктивний V8 споживає значно більше палива, досягаючи 9,41 л/100 км. Автомобілі, з будь-яким із двох двигунів, використовують звичайний не етильований бензин, хоча, середній октановий 89-й -рекомендований для V8. Також, будь-який двигун наділяє 300 тяговою силою до 453,6 кг.
