Обзор тест-драйва: Ford Fusion 2017

13 декабря 2017

Если вам нужен практичный и доступный семейный седан, то Ford Fusion идеально подходит по всем пунктам. К тому же автомобиль имеет гибридную версию двигателя, что, несомненно, привлекает «зеленую» часть автолюбителей. И хотя гибрид имеет отличные показатели расхода топлива, Fusion вряд ли заинтересует поклонников дизеля. Исключение составят разве что те, кто остается верными Ford на протяжении многих лет.  

Обзор тест-драйва: Ford Fusion 2017

В 2017-м Ford полностью обновил Fusion, чтобы позволить ему и дальше конкурировать с такими лидирующими на рынке моделями как Honda Accord, Toyota Camry и Kia Optima. Кроме салона Fusion, в котором появилась возможность кожаной приборной панели и куча технических новинок, Ford внёс ряд изменений во внешний вид, которые главным образом касаются носовой части, нижней части бампера, задних и передних фар. Производитель добавил к уже существующим в линейке вариантам еще два - Platinum и Sport. Роскошная версия Platinum является  представителем Ford класса люкс, тогда как Fusion Sport отлично сочетает в себе семейный автомобиль и спортивный седан с 2.7-литровым двигателем V6. Остальная часть линейки оснащена 4-цилиндровыми двигателями, и ее экологично замыкают гибридные модели - Fusion Hybrid и подзаряжаемый Fusion Hybrid Energi.

Интерьер

Это поколение Fusion начало свое существование с 2013-го модельного года. Фьюжн всегда был одной из самых стильных моделей в классе, и для поддержания репутации в 2017-м году внешний вид и салон автомобиля несколько изменили. Благодаря этим изменениям, новый Форд Фьюжн в 2017-м по-прежнему остается среди самых привлекательных седанов среднего размера.

Наиболее важные изменения произошли внутри автомобиля, и в основном они имеют функциональный характер. Ветер перемен затронул центральную консоль, на которой появились медиацентр, углубление для хранения мобильного телефона и более длинный центральный подлокотник. Даже у моделей более низких комплектаций есть в наличии небольшой, окруженный группой кнопок,  ЖК-экран для управления радио и информационно-развлекательной системой Sync. Он не совсем соответствует предусмотренному для него месту, но при этом глаза не колет. Явным недочетом салона можно назвать отделку дверей и подлокотников черным глянцевым пластиком, который крайне подвержен царапинам и разного рода дефектам, и в результате, после каких-то нескольких тысяч километров салон теряет былой внешний вид.

Новинка 2017-го Fusion Platinum заметно отличается от своих собратьев роскошью салона, который, к слову, близок к тому, чтобы затмить Lincoln MKZ . Что касается более практичных вещей, то Ford оставил просторный пятиместный салон нетронутым, вместительный багажник опережает по объемам багажное отделение Honda Accord и составляет 453 литра. Из-за наличия батареи гибридные модели уступают размером багажника, но даже у них есть проём в заднем сиденье для загрузки длинномерных предметов. Общая атмосфера салона производит впечатление качества. А отличная шумо- и виброизоляция указывает на то, что производитель держит марку, выпуская автомобили солидного уровня.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Экстерьер

В 2017-м была проведена небольшая работа над ошибками, которая распространилась на  решетку радиатора, нижнюю часть бампера, передние и задние фары. Но Fusion по-прежнему выглядит как Aston Martin, и это не есть плохо. У модели Fusion Platinum появились дополнительные хромированные элементы и уникальные 19-дюймовые колеса, в то время как модель Fusion Sport снабдили стандартными противотуманными фарами, сетчатой черной матовой решеткой и колесами цвета «Древесный уголь». Топливный бак оснащен системой EasyFuel, которая разработана, чтобы предотвратить заправку водителем бензинового автомобиля дизельным топливом и наоборот. Отсутствие крышки на горловине топливного бака означает, что вы больше никогда ее не потеряете и не будете вынуждены постоянно открывать или закрывать крышку.

Безопасность

Предыдущие модели Fusion получали хорошие, но не самые высокие оценки по безопасности. В 2017 году Ford решил исправить эту ситуацию, добавив множество новых электронных систем безопасности, благодаря чему Fusion сравнялся с прежними лидерами рейтингов. Теперь у Fusion есть адаптивный круиз-контроль, который следит как за безопасной скоростью, так и безопасным расстоянием с впереди движущимся автомобилем, автоматически снижая и увеличивая скорость. Кроме того, появились системы предупреждения об изменении полосы движения и оповещения водителя в случае сна, а также технология, предупреждающая столкновение с пешеходами.

Видео тест-драйв Ford Fusion 2017 

Технические характеристики

Ford Fusion является одним из лучших среднеразмерных седанов, наряду с Mazda 6, некоторыми версиями Honda Accord и новым Chevrolet Malibu. Ford явно применил свой опыт на европейском рынке, поэтому уделил особое внимание плавности хода и управляемости автомобиля. Четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом  обеспечивают плавное ускорение с достойной экономией топлива.

Среди существующих вариантов есть базовый 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель, но не стоит сосредотачивать внимание именно на нем. Вместо этого попробуйте седан SE, который поставляется с 1.5-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем и возможностью модернизации до 2.0-литровой версии. Стандартный 2.0-литровый двигатель представлен в моделях Titanium и Platinum. Fusion Sport укомплектован  2.7-литровым двигателем V6 с мощностью 325 л.с., что делает его самым мощным автомобилем в своем классе. Модели с гибридной силовой установкой - Fusion Hybrid и подзаряжаемая Hybrid Energi - используют 2.0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и электрический двигатель для заметной экономии топлива. Заявлено, что за счет электродвигателя Фьюжен способен проехать 33 километра.

 
Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Ford Focus 2017
Обзор тест-драйва: Ford Focus 2017
Обзор тест-драйва: Honda Accord 2017
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Honda Accord 2017