Обзор тест-драйва: Honda Accord 2016

Добавлено: 01.07.2016

Понадобится всего секунда, чтобы найти отличия Honda Accord 2016 от этой же модели 2013 года. И хотя компании Honda в последние несколько лет не очень удавалась модернизация  других моделей, она великолепно справилась с Honda Accord 2016.  Несмотря на то, что в ней не хватает шика и стиля, по сравнению с конкурентными моделями, это просторный, приятный в управлении, хорошо оборудован и очень экономичен, в плане расхода топлива, автомобиль.   

Honda Accord 2016

Во время тестирования, четырехцилиндровый двигатель с объемом 2,4 литра в сочетании с бесступенчатой коробкой передач, продемонстрировал расход в 7,84 л/100 км в среднем и 5,88 л/100км на трассе – показатели лучше, чем у многих малогабаритных моделей. Двигатель V6 с объемом в 3,5 литра работает очень равномерно и имеет хорошую мощность, кроме того, достигает отметки в 96,0 км/ч за 6,3 секунды, что позволяет ему конкурировать с некоторыми спортивными моделями. Экономия топлива данной модели – лучший для авто данного класса – 9,05 л/100 км.  

Благодаря комфортным сидениям и потрясающей видимости вы сразу поймете, что водительское место одно из самых удобных. Все комплектации автомобиля Accord имеют стандартную камеру заднего вида – редкость среди седанов. Модели улучшенной комплектации включают усовершенствованные технологии обеспечения безопасности, которые редко можно встретить в данной категории автомобилей у других марок, включая систему предупреждения о фронтальном столкновении и систему помощи в соблюдении полосы движения (LDW). Кроме этого, в данной модели представлена новинка компании Honda - система выявления слепых зон Lane Watch, которая позволяет выводить на экран автомобиля то, что находится в слепой зоне и тем самым улучшая видимость более, чем в четыре раза.

Компания Honda также поставила конкурентную цену на модель Accord, которая приблизительно равна ценам на семейные седаны с похожим оборудованием.   

Впечатления от езды

Комфорт езды и шумоизоляция 

Обе версии Honda Accord одинаково хорошо и уверенно движутся. Неровности на дорогах хорошо изолируются, поэтому пассажиры их не почувствуют. С другой стороны, немного резкие движения автмобиля превращают процесс езды в не такой уж и приятный. На трассе он идет в основном спокойно, но отрывистые движения автомобиля немного портят впечатление. Из-за низкопрофильных шин езда в модели Accord V6 EX-L  более жесткая.

С чем вы точно не столкнетесь в данной модели, так это с дорожным шумом. Шум от взаимодействия автомобиля с дорогой вы сможете заметить, только если хорошо прислушаетесь. Дополнительным бонусом является то, что бесступенчатая коробка передач в комплексе с четырехцилиндровым двигателем не выдают никакого шума, присущего автомобилям с такими же техническими характеристиками. Двигатель V6 работает еще тише, выдавая лишь мягкое гудение. Обе модели также хорошо глушат шум ветра в салоне.  

Управление 

Honda Accord одна из наиболее проворных моделей семейных седанов, которая демонстрирует хорошую обратную связь и уверенность езды, напоминая, тем самым, мощные модели ранних годов выпуска. Колебания кузова легко контролировать, а ответная реакция приятно удивляет. При включении спортивного режима, с одной стороны увеличится ловкость автомобиля, а с другой – езда станет более жесткой. На трассе, данный автомобиль вел себя предсказуемо, с учетом того, что четырехцилиндровый двигатель приносит больше удовольствия, чем V6. Но версия автомобиля с двигателем V6 обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Обе версии данной модели хорошо себя показали при выполнении маневров уклонения.

Двигатель и коробка передач 

И четырехцилиндровый, и шестицилиндровый двигатель впечатляют. Более того, данная бесступенчатая коробка передач может служить также в качестве  нового ориентира для других бесступенчатых коробок передач.

Большинство покупателей будет приятно впечатлены хорошо работающим и изысканным четырехцилиндровым двигателем на 186 лошадиных сил и бесступенчатой коробкой передач. Двигатель имеет характерную для компании Honda технологию, под названием «Earth Dreams», которая обеспечивает синхронизацию клапана и прямое впрыскивание топлива, что  в свою очередь предает незначительный шум мотору на холостом ходу. 


В данной коробке передач отсутствуют, типичные  для бесступенчатой коробки, беспокоящие звуки. Поэтому она может сойти за обычную автоматическую коробку передач. Бесступенчатая коробка передач не способствует неуместному реву мотора, а переходы невероятно мягкие и быстрые. Единственным аспектом, на который можна пожаловатся, это отрывистые движения при разгоне.  

Средний расход топлива потрясающий и доходит до 7,84 л/100 км, в то время как на трассе этот показатель равен 5,88 л/100 км.

Разгон от 0 до 96, 5 км/ч за менее, чем 8 секунд впечатляет, как для семейного седана с базовым четырехцилиндровым двигателем. Таким образом, Honda Accord опережает своих прямых конкурентов Nissan, Toyota и Chevrolet. Кроме этого, механическая коробка передач также доступна для данной модели, что является редкостью на рынке семейных седанов. Но в данном случае она доступна только с тканевой оббивкой сидений.  

Водители, заинтересованные в лучших ходовых характеристиках могут остановить свой выбор на  модели с двигателем V6 с объёмом 3,5 литра и мощностью 278 лошадиных сил, который использует систему отключения цилиндров для большей экономии топлива. При движении с пониженной нагрузкой на автомобиль, как например при езде на автомагистрали в режиме круиз, три цилиндра прекращают работать. В результате этого, появляется посторонний звук и резкие вибрации, которые, как правило, возникают при 1800- 2000 об/мин.

В остальных случаях, двигатель очень тихий и довольно мощный. Его разгон составляет от 0 до 96,5 км/ч за 6,3 секунд. Такой результат может конкурировать с показателями некоторых спортивных автомобилей. Ходовые характеристики не перегружают двигатель, превращая процесс вождения в более приятный по сравнению с  другими конкурентными моделями с турбированными четырехцилиндровыми двигателями.

А превосходные показатели по расходу топлива (в среднем 9,05 л/100км) делают автомобиль Honda Accord еще и более экономичным по сравнению с моделями, оснащенными турбированными четырёхцилиндровыми двигателями.

Этот двигатель доступен только в варианте с шестиступенчатой автоматической коробкой передач для седана. А двигатель V6 с механической коробкой передач доступен в варианте купе. Автоматическая коробка передач переключается мягко и хорошо отвечает на запросы водителя, но время от времени требует переключения на более низкую передачу.

Если вы не выбираете спортивную комплектацию с ее рычагами для ручного переключения передач, у вас не остается выбора в плане степени редукции как с автоматической, так и с бесступенчатой коробкой передач автомобиля Accord. Спортивная комплектация удерживает степень редукции для увеличения ускорения.

При включении режима «Eco», автомобиль остается на более высоких передачах, понижая при этом мощность двигателя для экономии топлива. Подсветка панели управления изменяется на зеленый цвет для того, чтобы предупредить о переходе на режим «Eco». При режиме езды без учета расхода топлива, цвет меняется на красный.

Несмотря на все эти позитивные показатели, покупатели, которые ожидают увидеть стикер на лобовом стекле с оценкой от Агенства окружающей среды с 5,88л/100км могут быть разочарованы.

В целом, трансмиссия гибридной модели немного улучшена по сравнению с последней Honda Accord Hybrid. Переход от использования электроэнергии на энергию двигателя происходит бесперебойно. Если вы не сильно надавите на педаль газа, это позволит вам использовать только енергию батареи и при этом достигать скорости в 40,2 км/ч. И даже во время езды на трассе, двигатель выключается как только вы забираете ногу с педали.

Торможение 

В целом, обе версии автомобиля Honda Accord продемонстрировали отличные показатели, с немного большей дистанцией торможения на мокром дорожном покрытии.


Фары

Фары ближнего света обеспечивают хорошую интенсивность и дальность освещения как перед, так и по бокам автомобиля. Галогеновые фары дальнего света более яркие и обеспечивают хороший фронтальный обзор. Фары ближнего света имеют четкую свето-теневую границу, которую можно легко заметить при движении по неровной дороге. Также доступны светодиодные фары.

 Салон Honda Accord 

Водительское место 

Водители смогут удобно расположиться в салоне, без каких-либо ограничений для головы, ног, коленей и ступней. Водители с любым ростом смогут настроить сидение под себя перед телескопическим рулем. Водители невысокого роста предпочитают сидения с электрической регуляцией, с помощью которой можно легко выставить нужную высоту. В то же время, многим водителям центральный подлокотник покажется слегка укороченным.   

Видимость

В целом, видимость отличная, особенно если взять во внимание тот факт, что стилизация других подобных автомобилей делает их крайне не удобными в плане видимости. В Honda Accord вертикальные линии салона, узкие стойки крыши и низкие линии остекления обеспечивают хорошую фронтальную и боковую видимость.  

Во все комплектации Honda Accord входит стандартная камера заднего вида. Камера функционирует хорошо, показывая картинку на большом центральном экране. Улучшенные комплектации (EX-L и выше) включают также сетку на экране и возможность изменения угла обзора.

В постоянных попытках обновить систему обнаружения слепых зон, Honda предложил систему Lanewatch. Эта система использует камеру, расположенную на зеркале со стороны пассажира, которая отображает правое крыло автомобиля на центральном экране панели при включении сигнала поворота.  

Это может оказаться полезным при вклинивании в поток движения, параллельной парковке и контроле появления велосипедистов или пешеходов. Но с другой стороны, просматривание видео  во время вождения может очень отвлекать. Вы можете отключить ее либо на время, либо навсегда, с помощью кнопки на рукоятке указателя поворота. Данная система  также предоставляет разметку экрана, помогая вам, тем самым, оценить расстояние, но экран, в любом случае, потребует вашего внимания.

Система Lanewatch не отображает левое крыло автомобиля, что может создать дополнительные сложности при его обзоре. В общем, мы бы отдали свое предпочтение обычной системе мониторинга слепых зон, но она не представлена в данной модели.

Комфорт сидений и посадка 

Передние сидения имеют тканевую отделку. Они широкие, просторные и хорошо поддерживают корпус. Подушки твердые, спинки хорошо держат форму с отличной поддержкой поясницы. Не хватает только регуляции поддержки поясничного отдела.  

Чем лучше комплектация автомобиля, тем больше удобств вы получите: например, автоматическое регулирование и поддержку поясницы. Кожаные сидения даже лучше поддерживают ваш корпус благодаря гибким подушкам. Они также идут в комплекте с памятью сидения для двух позиций – уникальная характеристика для модели этого класса.

Задние сидения удобные для двух пассажиров и также хорошо поддерживают корпус. Но они будут тесноваты для размещения трех взрослых людей. Посадка, как на передние, так и на задние сидения происходит быстро и легко.

Панель управления  и датчики 

Датчики в Honda Accord четкие и понятные.  Здесь есть большой экран центральной панели, который четко отображает аудио информацию, дисплей камеры заднего вида и навигационные карты.

Практически вся система управления проста в использовании. Базовые модели Honda Accord (LX, Sport, EX) включают понятную систему радио с ручкой настройки и другими кнопками. Остановив свой выбор на модели EX-L, вы получите более сложную радиосистему. Для некоторых функций радио вам необходимо будет использовать сенсорный экран. Перемещение по экрану может оказаться несколько запутанным. Сенсорный экран и дисплей центральной панели управления, кажется, работают вразнобой. Так, например, ручка настройки работает только тогда, когда есть соответствующее отображение на экране. По сенсорной панели нужно проводить с большей силой, чтобы она смогла распознать ваше прикосновение. Также существует заминка между переключением радиостанций, так как графическому интерфейсу экрана нужно время для того, чтобы выбрать реагировать ему на поворот ручки или на прикосновение.

Версии автомобиля Honda Accord высших комплектаций (Touring и EX-L с навигацией) имеют еще более сложную радиосистему с сенсорной панелью  и без ручки настройки. Вместо этого, встроенная внизу мультифункциональная ручка выполняет функцию контроля навигации и  аудиосистемы.

Климат-контроль 

Все версии автомобиля Honda Accord идут в комплекте со стандартным климат-контролем для двух зон. Улучшенные комплектации позволяют вам настраивать климат-контроль с помощью голосовых команд. Но делать это с помощью кнопок намного удобнее.

Техническое оснащение салона 

Первой попыткой компании Honda в плане встроенных музыкальных приложений для автомобиля стало Aha в пакете HondaLink. Эта система работает неплохо. Аналогичное приложение для вашего смартфона также включает Slacker Radio – с определенным количеством станций.

Bluetooth-соединение слаженно работает с iPhone и Android и простое в подключении. Приложение Pandora работает даже лучше через Bluetooth, чем через другие мобильные устройства. До музыкальных композиций вы можете добраться, используя голосовые команды, а текстовые сообщения могут быть прочитаны вслух. Вы также сможете  ответить на текстовые сообщения подобным образом, используя предварительно настроенные шаблоны ответов.  

Дизайн салона 

Приборная панель и панели дверей отделаны мягким на ощупь материалом. Все кнопки и ручки выглядят основательно, но некоторые из них -  дешево.

Детали салона хорошо сочетаются между собой, но на отделке некоторых из них сэкономили. Так, настил пола сделан из того же материала, что и обивка багажника, хотя коврики изготовлены из качественного материала. Обшивка багажника хорошая, но проводка не спрятана.  

Вместительность салона и багажника

Багажное отделение легко может вместить три больших чемодана и две спортивные сумки. Будьте осторожны, петли двери выходят в багажник, что может таким образом повредить хрупкие вещи. Задние сидения складываются, чтобы расширить вместительность багажника, но цельная конструкция менее универсальна, нежели разъемная, которая присутствует в конкурентных моделях. Некоторые комплектации Honda Accord оснащены складывающимися сидениями в соотношении 60/40. В обеих моделях запасное колесо расположено под полом багажного отделения.

Безопасность

Система предотвращения столкновений 

В базовую комплектацию Honda Accord входят электронный контроль устойчивости, противобуксовочная система, система помощи при экстренном торможении, антиблокировочная тормозная система и камера заднего вида. Система  обнаружения слепых зон Lane Watch стандартная только в комплектациях EX и выше. Модели EX-L и выше оборудованы стандартными системами предупреждения лобового столкновения и помощи в соблюдении полосы движения. Не мешало бы сделать визуальное отображение системы предупреждения о лобовом столкновении более явным. Система помощи в соблюдении разметки активируется при скорости 64,3 км/ч, что помогает уменьшить раздражение от ложных срабатываний при движении на второстепенных дорогах. Адаптивный круиз-контроль доступен только в версии Touring.

Езда с детьми 

Обеспечение безопасности детских кресел, расположенных против направления движения автомобиля, с помощью ремней может вызвать некоторые трудности, поскольку крепления ремней расположены спереди изгиба сидения. Обеспечение безопасности детских кресел, расположенных по направлению движения автомобиля,  с помощью ремней достаточное, хотя подголовники, возможно, должны быть удалены, чтобы детские кресла находились на одном уровне со спинками сидений. Нижние анкера системы крепления детских кресел есть на обоих боковых задних сиденьях, но они утоплены за подушкой сидения, что может доставить определенное неудобство при их использовании. Три верхних анкера, расположенных на задней панели, легкие в доступе.

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Honda в Украине
Перейти к объявлениям Хонда Аккорд