Обзор тест-драйва: Hyundai i30 2015

Добавлено: 01.11.2016
(4.4)
Сбалансированная стартовая цена
Привлекательная стилизация
Просторный салон
Вместительное багажное отделение
Приличная базовая комплектация
Экономичные двигатели
Чувствуется крен кузова
Езда не столь комфортна, как хотелось
Неудобное расположение некоторых элементов управления

На суд публики автомобиль Hyundai і30 был представлен в 2007 году. Первопроходцем линейки стал хэтчбек, впоследствии к нему присоединился универсал. За почти десятилетие существования автомобиль получил известность, в частности, как семейное транспортное средство. Успеха і30 достиг благодаря сочетанию практичности, низких эксплуатационных расходов, приличного уровня стандартного оснащения и сбалансированной цены. Тем, кто хочет получить больше пространства, стоит обратить внимание на модель i30 Tourer. Под капотом автомобиля встречаются бензиновые и дизельные силовые агрегаты. Приятной неожиданностью для покупателя станет высокое качество отделочных материалов салона. Прямыми конкурентами і30 считаются Ford Focus, Opel Astra or Volkswagen Golf. Хотя в плане практичности внутреннего пространства, Hyundai і30 превосходит указанных. Его багажное отделение на 378 литров является одним из крупнейших в классе. Единственное, в чем і30 уступает соперникам, это в комфорте езды. На неровных участках дороги ощущается неустойчивость. А при вхождении в повороты заметный крен кузова. Хотя дороги автомобиль придерживается хорошо.  

Hyundai i30 2015

Б/у авто

$6 798 - $12 600

Новые авто

$19 339 - $27 617

Впечатления от езды

82%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 68% Дорожные тесты
  • 42 % Надежность
  • 82 % Удовлетворенность водителей

Находиться за рулем автомобиля приятно. Двигатели работают слаженно. Автомобиль хорошо слушается руля. Надежное сцепление с дорогой добавляет уверенности. При вхождении в поворот ощущается крен кузова, но движения автомобиля контролируемы. Модели среднего уровня комплектации и выше оснащены системой Flex, с помощью которой водитель выбирает настройки управления: Comfort, Normal и Sport. Система меняет вес руля в соответствии с дорожными условиями. Хотя, даже при режиме Sport рулю не хватает обратной связи. Качество езды неплохое, однако, всех неровностей дороги автомобиль не поглотит. На низких скоростях в салоне ощущается вибрация.   

Подробно об автомобиле Hyundai i30

Интерьер

Качество сборки и соотношения элементов хорошее. Но некоторые участки салона покрытые твердым пластиком. Четыре уровня комплектации позволяют каждому водителю выбрать что-то свое. Для отделки центральной консоли использован двухтонный, качественный материал. Рычаг переключения передач хорошо ложится в руку. Однако, к некоторым кнопкам, расположенным слева от него, водителю придется тянуться. Впереди места для водителя и пассажира предостаточно. Позади без проблем сядут трое взрослых пассажиров. Центральному пассажиру ничто не помешает, так как пол автомобиля абсолютно плоский. Положительное впечатление портят, разве что, маленькие задние окна и темная обшивка сидений, хотя это дело вкуса. Для хранения личных вещей предусмотрены карманы дверей, бардачок с функцией кондиционирования и крытый отсек между передними сиденьями. Объем багажного отделения составляет 378 литров. Сложив задние сиденья, его можно увеличить до 1.316 литров.

Экстерьер

Кроме беспрекословной практичности, автомобиль Hyundai i30 предлагает еще и привлекательную внешность. Модели получили: яркие дневные ходовые LED огни, шестиугольную решетку радиатора и выразительные линии, которые прослеживаются вдоль всего кузова. Как результат, і30 выглядит более привлекательно, чем большинство его соперников. Трехдверная версия хэтчбека была снята с производства в 2015 году, но поклонники подобной конфигурации могут приобрести i30 Turbo.

Базовая комплектация

Представлен і30 в S, SE, SE Nav и Premium комплектациях. Базовая модель стандартно оснащена 1.4-литровым двигателям, хотя большинство водителей предпочитают более продуктивные 1.6-литровые дизельный и бензиновый силовые агрегаты. Независимо от модели, в базу автомобиля входят: полифункциональное рулевое колесо, Bluetooth, USB-порт, центральный замок и функция мониторинга давления в шинах. Базовая модель S получила стереосистему на четыре динамика. Модель среднего уровня SE поставляется с задними сенсорами парковки, круиз-контролем, окнами с электроприводом, кожаным рулем, кожаным рычагом переключения передач и 16-дюймовыми литыми дисками колес. Модели, начиная с SE Nav, предлагают систему спутниковой навигации с сенсорным экраном с технологией Traffic Message Channel, которая информирует водителя о пробках. Модель Premium укомплектована: 17-дюймовыми литыми дисками колес, автоматическими фарами, стеклоочистителями с электроприводом, двузонным климат-контролем, кожаными сиденьями и функцией подогрева. К базовым элементам безопасности относятся: шесть подушек безопасности, контроль устойчивости, функция помощи при движении со склона и система аварийной световой сигнализации.

Опционное оборудование

Для разнообразия автомобиля, производитель в качестве опций предложил металлическую окраску кузова и панорамную крышу.  

Под капотом

На усмотрение водителя предложено немало силовых агрегатов и их версий. Базовые модели получили 1.4-литровые четырехцилиндровые двигатели. Версии на 109 лошадиных сил понадобится 11.7 секунд для разгона при расходе топлива на уровне 6.1 л/100км. Пару ему составляет пятиступенчатая механическая коробка передач. Дизельная версия на 90 лошадок разгонит хэтчбек за 13.5 секунд. Тратит автомобиль с ним 4.0 л/100км. Укомплектован он шестиступенчатой ​​механической коробкой. Модели 2015 получили силовой комплект из 1.4-литровго четырехцилиндрового двигателя и бесступенчатой ​​коробки передач. Парочка разгонит і30 за 13.2 секунд. Расход топлива находится на уровне 6.1 л/100км. 1.6-литровые двигатели превосходят своих коллег в плане производительности. Дизельному 1.6-литровому четырехцилиндровому двигателю на 126 лошадиных сил, который встречается под капотом универсала, понадобится 11.5 секунд для разгона. Тратит автомобиль с ним 6.2 л/100км. Дополняется он пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Дизельная версия на 122 лошадки до отметки в 100 км/ч разгоняется за 14.9 секунд. Расход топлива находится на уровне 4.7 л/100. Версия 1.6-литрового двигателя на 116 лошадиных сил разгоняется за 11.6 секунд, тратя 4.5 л/100км. Дополняется двигатель шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Разгон версии на 128 лошадок происходит 10.9 секунд. 1.6-литровый двигатель в версии на 130 лошадок для пятидверного хэтчбека и на 135 - для 3-х дверного разгоняется за 10.5 секунд. Расход топлива находится на уровне 6.4 л/100км. Версии на 120 лошадок понадобится 10.9 секунд для разгона. Модели 2015 получили 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель на 130 лошадиных сил, дополненный бесступенчатой ​​коробкой передач. Благодаря такому сочетанию, отметки в 100 км/ч автомобиль достигает за 10.9 секунд, тратя 6.4 л/100км. К силовому перечню, также, относятся 1.6-литровые двигатели на 90 и 110 лошадиных сил.

Перейти к объявлениям Хендай i30

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Hyundai в Украине