Обзор тест-драйва: Volvo C70
Кабриолетом с откидной жесткой крышей никого не удивишь. Авторынок он освоил более 80 лет назад. Но относительно недавно авто инженерам удалось создать практичные модели, которые гарантировали бы безопасность и были доступны для покупателя. Указанным параметрам соответствует Volvo C70. Его обтекаемая форма привлекает внимание. Аеродинамичности автомобилю придает крыша, которая почти полностью скрывается позади. К тому же, автомобиль предлагает элементы безопасности, которые не встречаются в кабриолетах с мягкой крышей. Боковые подушки безопасности защищают людей даже при опущенной крыше. Задние сиденья кабриолет пригодны для посадки двух взрослых пассажиров.
Вам понравится
Поклонникам кабриолетов, сосредоточенных на безопасности и возможности эксплуатации транспортного средства в течение года, автомобиль Volvo C70 подойдет. Бонусом автомобиля стала сбалансированная стартовая цена.
Вам может не понравиться
В салоне кабриолета приятно находиться в теплый, солнечный день. Но в плане динамики автомобиль отстает от BMW 3 Series или Audi A5. Захватывающих ощущений ожидать не стоит.
Впечатления от езды
Начиная с исключительного комфорта поликонтурних сидений, заканчивая приятной и предсказуемой манерой езды, кабриолет C70 - это автомобиль, который стремился создать Volvo. Впечатляющих показателей BMW 335is или Audi S5 не ожидается, но большинство водителей получит положительный опыт пребывания за рулем. Некоторым сорвиголовам может не хватать мощности двигателя. Для таких случаев компания предлагает более производительные версии. Пакет «Inscription» повысит мощность двигателя дополнительными 23 лошадками и 50 ньютон-метрами крутящего момента.
Лучшие характеристик
Основным преимуществом кабриолет является уплотненная складная крыша. Благодаря которой водитель и пассажиры не зависят от погоды.
За атмосферу в салоне отвечают современные системы, включая комплексный климат-контроль. Он поддерживает необходимый уровень влаги и фильтрует воздух, не позволяя попасть внутрь вредным веществам. Система становится особенно полезной, если в салоне находятся дети или люди с аллергией.
Подробно об автомобиле Volvo C70
Интерьер
Эргономичный и продуманный салон Volvo C70 производит положительное впечатление на водителя и пассажиров. Как большинство современных автомобилей Volvo, центральная консоль оснащена легкими в использовании элементами управления и удобным функционалом климат-контроля. Рабочие поверхности вокруг руля обшиты кожей. Для усиления атмосферности салон декорирован алюминиевыми вставками. Хотя по сравнению с большинством четырехдверных кабриолетов, места в C70 не имело, пассажирам с ростом выше среднего будет тесновато. На практичность автомобиля в значительной степени повлияла складная система крыши. В сложенном состоянии крыша занимает почти половину багажного отделения.
Экстерьер
Несмотря на скандинавское происхождение Volvo, динамичной формой кабриолет обязан итальянской студии Pininfarina. С целью подведения C70 к единому дизайну Volvo, клиновидный передний бампер был оснащен типичной решеткой радиатора. Выразительности и современности автомобилю придают хвостовые LED огни и опционные ксеноновые фары. Пакет «Inscription», кроме повышения мощности двигателя, предложит: 18-дюймовые литые диски колес, черную решетку радиатора с хромированными акцентами и задний спойлер.
Базовая комплектация
Перечень стандартного оборудования возглавляет трехсекционная крыша, которая складывается и раскладывается менее, чем 30 секунд. Аудиосистема предлагает: восемь динамиков, USB-порт, MP3/WMA проигрыватели, HD и SiriusXM радио. Принадлежность C70 к Volvo выдает большое количество активных и пассивных элементов безопасности, включая фиксаторы, которые надежно удерживают пассажиров на сиденьях при выполнении автомобилем маневров.
Опционное оборудование
Вместо того, чтобы предлагать массивный перечень опций или пакетов, компания предусмотрела Premier Plus и Platinum комплектации. При комплектации Platinum покупатель получает высококачественную аудиосистему на 12 динамиков с функцией окружения звуком Dolby Pro Logic II. Кроме того, Platinum предлагает, основанную на жестком диске, систему навигации с активным 6.5-дюймовым дисплеем и возможность получать информацию о трафике в режиме реального времени. Для улучшения качества воздуха в салоне предусмотрена система «Interior Air Quality», которая автоматически перекрывает внешние вентиляционные отверстия в случае выявления вредных примесей.
Под капотом
Двигатели кабриолета создавались, прежде всего, для экономии, а уже потом для производительности. В случае нехватки мощности, компания предусмотрела пакет «Inscription» с дополнительными лошадками и ньютон-метрами крутящего момента. Пару двигателям составляют пятиступенчатая автоматическая и механическая коробки передач. Позже к ним присоединилась шестиступенчатая механическая. Привод у кабриолета на передние колеса. Относительно недавно под капотом появились дизельные силовые агрегаты серии D. Начинает дизельный перечень 2.0-литровый пятицилиндровый D3 на 150 лошадок. Отметки 100 км/ч автомобиль с ним достигает за 11.0 секунд. Тратит кабриолет 5.9 л/100км в смешанном цикле. Следующим в списке является 2.0-литровый пятицилиндровый D4 на 177 лошадиных сил. Разгон происходит за 9.1 секунд. Расход топлива находится на уровне 5.9 л/100км в смешанном цикле. Завершает перечень 2.4-литровый пятицилиндровый D5 на 180 лошадиных сил. Разгонится C70 за 9.5 секунд, тратя 7.4 л/100км в смешанном цикле. Бензиновых двигателей за годы существования автомобиля собралось немало. 2.4-литровому пятицилиндровому двигателю Т на 193 лошадиных силы понадобится 7.8 секунд для разгона до сотни. Тратит автомобиль 15.3 л/100км в городе и 8.1 л/100км по городу. Версии 2.4-литрового пятицилиндрового двигателя на 200 лошадок понадобится 8.5 секунд для разгона. Тратит кабриолет 13.7 л/100км в городе и 7.7 л/100км за городом. Продолжает перечень бензиновых двигателей 2.3-литровый пятицилиндровый Т5 на 240 лошадок. Разгонится он за 7.5 секунд, тратя 13.7 л/100ум в городе и 7.7 л/100км за пределами. 2.0-литровому двигателю понадобится 7.9 секунд для разгона до 100 км/ч. Расход топлива находится на уровне 14.1 л/100км в городе и 7.6 л/100км за пределами. Версии 2.0-литрового двигателя на 180 лошадиных сил понадобится 9.3 секунд для разгона. Тратит она 16.3 л/100км в городе и 8.4 л/100км за пределами. Завершает перечень 2.5-литровый пятицилиндровый двигатель Т5 на 230 лошадиных сил. Для разгона ему понадобится 7.6 секунд. В смешанном цикле автомобиль с ним тратит 9.1 л/100км.
