Обзор тест-драйва: Infiniti FX

Престижный кроссовер Infiniti FX был создан для тех, кто ценит стиль, производительность и технологическую совершенство своего автомобиля больше, чем его вместительность или комфорт езды. Данный кроссовер имеет общую со спортивным седаном Infiniti G37 архитектуру построения, поэтому его динамика хода больше похожа на динамику легкового автомобиля, чем габаритного кроссовера. Infiniti FX предлагает сбалансированное рулевое управление и чрезвычайную мощность, которую обеспечивают два производительных двигателя V6 и V8. Видимо поэтому этот кроссовер всегда готов к езде по извилистым трасам. Приятной новостью для потенциального владельца станет и тот факт, что нынешний FX стал еще быстрее и маневреннее, чем раньше. Мощность его 3.7-литрового шестицилиндрового двигателя увеличилась на 22 лошадиные силы и теперь достигает показателя в 325 лошадок. Как и прежде, данный автомобиль гарантирует исключительность функций и материалов отделки, что и делает его одним из самых изысканных кроссоверов современности.  Салон можно считать образцом роскоши с его высококачественными материалами и простым в использовании электронным интерфейсом. Конечно, по желанию, Вы можете дополнить свой автомобиль каким-то элементом из большого опционного перечня, к которому относится: адаптивный круиз-контроль, камера парковки на 3600, вентиляция передних сидений и развлекательная система для пассажиров задних сидений. К сожалению, кроссовер Infiniti FX имеет и несколько недостатков, которые так и не удалось исправить. Багажное отделение, так же, как пространство задних сидений, является намного меньшим, чем у его ближайших конкурентов. Поразительное управление негативно отразилось на комфорте езды. А некоторым водителям может не прийтись по вкусу слишком жесткая подвеска, особенно в паре с опционными большими колесами. Приняв это во внимание, спортивный кроссовер FX вряд ли удовлетворит водителя, который в первую очередь сосредоточен на практичности. Зато тех водителей, которые стремятся получить привлекательный, производительный автомобиль, FX устроит. Кроме того, данный кроссовер стоит меньше, чем BMW X6 и Porsche Cayenne.

Впечатления от езды

С точки зрения управления и качества езды, обе модели Infiniti FX37 и FX50 предлагают одинаковые впечатления. Попав на извилистые дороги, кроссовер FX демонстрирует поразительное сцепление и обеспечивает невероятной уверенностью. Это и неудивительно, ведь автомобиль имеет отличные тормоза и почти интуитивное ощущение руля. Недостатком таких показателей стало ужесточение езды по шоссе. В моделях с большими колесами, ситуация еще хуже, ведь повышается уровень дорожного шума и резкость движений. Но невероятная мощность настолько привлекает внимание водителя, что ни о чем другом думать просто невозможно. Производительный двигатель V6 гарантирует бесперебойную подачу мощности, а семиступенчатая автоматическая коробка передач просто идеально переходит со скорости на скорость. Механическое переключение передач тоже не разочарует. Для тех водителей, которым и этого мало, было предусмотрено наличие модели FX50 с ее V8, под колесами которой, земля просто горит.

Подробно об автомобиле Infiniti FX

Интерьер

Салон Infiniti FX не имеет ничего общего с салонами других автомобилей. Можно сказать, что такого Вы еще не видели. Сиденья покрывает мягкая кожа, монохромность интерьера разбавлена ​​деревянными вставками и акцентами из матового металла, все поверхности покрыты высококачественными приятными на ощупь материалами, которые почти невозможно встретить в других автомобилях. Системы навигации и аудио потребуют некоторого времени для привыкания, но потом пользоваться ими становится крайне легко и приятно. Камера на 3600 обеспечивает водителя панорамной видимостью, что понадобится при парковке на тесных площадках или при движении задним ходом. Передние сиденья очень комфортные даже для длительного пребывания. Но из-за нисходящей линии крыши, пространства позади оказалось не так много, особенно для пассажиров с ростом выше среднего. Специфика дизайна кроссовера негативно отразилась на багажном отделении, поскольку его объем составляет лишь 0.7 м3. Конечно, сложив задние сиденья, грузовое пространство можно увеличить до 1.75 м3, но это все равно меньше, чем у его ближайших конкурентов.

Базовая комплектация и опционное оборудование

Спортивный кроссовер Infiniti FX имеет три версии: FX37, FX37 Limited Edition и FX50. Модель FX37 поставляется с двигателем V6, который можно дополнить как задним, так и полным приводом. Модель FX50 предлагается только с двигателем V8 и полным приводом. В базу модели FX37 входят: 18-дюймовые лить диски колес, автоматические ксеноновые передние фары, противотуманные огни, люк крыши, боковые зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом, функция открывания и зажигания без ключа, дверь багажного отделения с электроприводом, кожаная обшивка, автоматический двузонный климат-контроль, передние сиденья с подогревом и восемью режимами настройки, зеркала заднего вида с автозатемнением и телескопический руль. К базовому электронному оборудованию отнесены: камера заднего вида, Bluetooth и аудиосистема Bose на 11 динамиков с функцией окружения звуком, CD-чейнджером, iPod/USB подключением, вспомогательным входом и спутниковым радио. Опциональным для модели FX37 является пакет «Premium», который предложит: алюминиевые рейки крыши, водительское сиденье с памятью позиций, телескопический руль с электроприводом, камеру на 3600, передние и задние датчики парковки, навигационную систему, большой сенсорный экран, голосовой контроль, большой накопитель музыкальных файлов и потоковое аудио через Bluetooth. Пакет «Deluxe Touring», который лучше дополнить пакетом «Premium», предлагает: 20-дюймовые диски колес, кожаные сиденья, вентиляцию передних сидений, декоративные элементы из орехового дерева и покрытие для багажного отделения. Модель FX37 Limited Edition стандартно поставляется с полным приводом, эксклюзивной тонировкой, 21-дюймовыми дисками колес, затемненными адаптивными ксеноновыми фарами и такими элементами из пакета «Premium», как: водительское сиденье с памятью позиций, навигационная система и камера парковочной системы. Дополнительных опций для этой модели не предусмотрено. Модель FX50 в целом оснащена всем выше перечисленным оборудованием, в придачу с кожаными сиденьями, вентиляцией передних сидений и улучшенной системой климат-контроля с функцией фильтрации воздуха. Пакет «Technology» добавит: автоматические стеклоочистители, адаптивный круиз-контроль, адаптивные передние фары, систему предупреждения о возможном столкновении, систему разумной помощи при парковке, систему слежения за разметкой и предупредительную систему. Отдельной опцией для всех моделей является развлекательная система для пассажиров задних сидений с двумя экранами. Пакет "Sport" доступен только для модели FX50 и включает: затемненную наружную отделку, активное управление задними колесами, адаптивные демпферы подвески, магниевые подрулевые лепестки и спортивные передние сиденья.

К перечню стандартных элементов безопасности относятся: антиблокировочные дисковые тормоза, боковые подушки безопасности для передних пассажиров, полноразмерные подушки занавеси, противобуксовочная система и контроль стабильности.

Под капотом

За мощность в этом автомобиле отвечают два очень продуктивных двигателя: 3.7-литровый V6 на 325 лошадиных сил и 362 ньютон-метров крутящего момента и 5.0-литровый V8 на 390 лошадиных сил и 500 ньютон-метров. Единственно доступной коробкой передач является семиступенчатая автоматическая с возможностью механического переключения. Система привода на задние колеса является стандартной для моделей FX37, но в качестве опции можно выбрать и систему полного привода. Базовым полный привод является для моделей FX50. В ходе тестирования, модели FX37 достигали отметки в 96.5 км/ч за 6.2 секунд, а модели FX50 - за 5.5 секунд. Согласно данным EPA (Агентства по охране окружающей среды) модели FX37 демонстрируют показатели: 13.84 л/100км в городе, 9.8 л/100км за его пределами и 12.38 л/100км в смешанном цикле. Модели, оснащенные системой полного привода, имеют следующие показатели: 14.7 л/100км в городе, 10.69 л/100км за его пределами и 13.07 л/100км в смешанном цикле. А модели FX50 демонстрируют 16.8 л/100км в городе, 11.76 л/100км за его пределами и 14.7 л/100км в смешанном цикле.