Огляд тест-драйву: Infiniti FX
Престижний кросовер Infiniti FX був створений для тих, хто цінує стиль, продуктивність та технологічну довершеність свого автомобіля більше, ніж його місткість або комфорт їзди. Даний кросовер має спільну зі спортивним седаном Infiniti G37 архітектуру побудови, тому його динаміка ходу більше схожа на таку у легковому автомобілі, ніж у габаритному кросовері. Infiniti FX пропонує збалансоване рульове управління та надзвичайну потужність, яку забезпечують два продуктивних двигуна V6 та V8. Мабуть тому цей кросовер завжди готовий до їзди по звивистим трекам. Приємною новиною для потенційного власника стане і той факт, що нинішній FX став ще швидшим та маневренішим, ніж раніше. Потужність його 3.7-літрового шестициліндрового двигуна збільшилась на 22 кінських сили і тепер сягає показника у 325 конячок. Як і раніше, даний автомобіль гарантує винятковість функцій та якості матеріалів оздоблення, що і робить його одним з найбільш вишуканих кросоверів сучасності. Салон можна вважати взірцем розкоші з його високоякісними матеріалами та простим у використанні електронним інтерфейсом. Звісно, за бажанням, Ви можете доповнити свій автомобіль якимось елементом з великого опційного переліку, до якого віднесено: адаптивний круїз-контроль, камеру паркування на 3600, вентиляцію передніх сидінь та розважальну систему для пасажирів задніх сидінь. Нажаль, кросовер Infiniti FX має і декілька недоліків, які так і не вдалося виправити. Багажне відділення, так само, як простір задніх сидінь, є набагато меншим, ніж у його найближчих конкурентів. Вражаюче управління негативно позначилось на комфорті їзди. А деяким водіям може не припасти до смаку надто жорстка підвіска, особливо у парі з опційними більшими колесами. Зважаючи на це, спортивний кросовер FX не найкращий варіант для Вас, якщо ви зосереджені на практичності. Натомість тих водіїв, які прагнуть отримати привабливий, продуктивний автомобіль, FX влаштує. Крім того, даний кросовер коштує менше, ніж BMW X6 і Porsche Cayenne.
Враження від їзди
З точки зору управління та якості їзди, обидві моделі Infiniti FX37 і FX50 пропонують однакові враження. Потрапивши на звивисті дороги, кросовер FX демонструє вражаюче зчеплення та забезпечує неймовірною впевненістю. Це і не дивно, адже автомобіль має відмінні гальма та майже інтуїтивне відчуття керма. Недоліком таких показників стала жорсткість їзди по шосе. У моделях з більшими колесами, ситуаціє ще гірша, адже підвищується рівень дорожнього шуму та різкість рухів. Але неймовірна потужність настільки привертає увагу водія, що ні про що інше думати просто неможливо. Продуктивний двигун V6 гарантує безперебійну подачу потужності, а семиступінчаста автоматична коробка передач просто ідеально переходить зі швидкості на швидкість. Механічне перемикання передач теж не розчарує. Для тих водіїв, яким і цього замало, було передбачено наявність моделі FX50 з її V8, під колесами якої, земля просто горить.
Детально про автомобіль Infiniti FX
Інтер’єр
Салон Infiniti FX немає нічого спільного з салонами інших автомобілів. Можна сміливо сказати, що такого Ви ще не бачили. Сидіння вкриває м’яка шкіра, монохромність інтер’єру розбавлена дерев’яними вставками та акцентами з матового металу, усі поверхні вкриті високоякісними приємними на дотик матеріалами, які майже неможливо зустріти в інших автомобілях. Системи навігації та аудіо потребують деякого часу для звикання, але потім користуватись ними стає вкрай легко та приємно. Камера на 3600 забезпечує водія панорамною видимістю, що знадобиться при паркуванні на тісних майданчиках або при русі заднім ходом. Передні сидіння є дуже комфортними навіть для тривалого перебування. Але через низхідну лінію даху, простору позаду виявилось не так багато, особливо для пасажирів зі зростом вище середнього. Специфіка дизайну кросоверу негативно відобразилась на багажному відділенні, оскільки його об’єм складає лише 0.7 м3. Звісно, склавши задні сидіння, вантажний простір можна збільшити до 1.75 м3, але це все одно менше, ніж у його найближчих конкурентів.
Базова комплектація та опційне обладнання
Спортивний кросовер Infiniti FX має три версії: FX37, FX37 Limited Edition і FX50. Модель FX37 постачається з двигуном V6, який можна доповнити як заднім, так і повним приводом. Модель FX50, натомість, пропонується лише з двигуном V8 та повним приводом. До бази моделі FX37 входять: 18-дюймові лити диски коліс, автоматичні ксенонові фронтальні фари, протитуманні вогні, люк даху, бічні дзеркала заднього виду з підігрівом та електроприводом, функція відкривання та запалювання без ключа, дверцята багажного відділення з електроприводом, шкіряна обшивка, автоматичний двозонний клімат-контроль, передні сидіння з підігрівом та вісьмома режимами налаштування, дзеркала заднього виду з автозатемненням та телескопічне кермо. До базового електронного обладнання віднесено: камеру заднього виду, Bluetooth та аудіосистему Bose на 11 динаміків з функцією оточення звуком, CD-чейнджером, iPod/USB підключенням, допоміжним входом та супутниковим радіо. Опційним для моделі FX37 є пакет «Premium», який запропонує: алюмінієві рейки даху, водійське сидіння з пам’яттю позицій, телескопічне кермо з електроприводом, камеру на 3600, передні і задні сенсори паркування, навігаційну систему, більший сенсорний екран, голосовий контроль, об’ємніший накопичувач музичних файлів та потокове аудіо через Bluetooth. Пакет «Deluxe Touring», який краще доповнити пакетом «Premium», пропонує: 20-дюймові диски коліс, шкіряні сидіння, вентиляцію передніх сидінь, декоративні елементи з горіхового дерева та покриття для багажного відділення. Модель FX37 Limited Edition стандартно постачається з повним приводом, ексклюзивним тонуванням, 21-дюймовими дисками коліс, затемненими адаптивними ксеноновими фарами та такими елементами з пакету «Premium», як: водійське сидіння з пам’яттю позицій, навігаційна система та камера паркувальної системи. Додаткових опцій для цієї моделі не передбачено. Модель FX50 загалом оснащена всім вище переліченим обладнанням, на додачу з шкіряними сидіннями, вентиляцією передніх сидінь та покращеною системою клімат-контролю з функцією фільтрації повітря. Пакет «Technology» додасть: автоматичні склоочисники, адаптивний круїз-контроль, адаптивні передні фари, систему попередження про можливе зіткнення, систему розумної допомоги при паркуванні, систему слідкування за розміткою та попереджувальну систему. Окремою опцією для усіх моделей є розважальна система для пасажирів задніх сидінь з двома екранами. Пакет «Sport» є доступним лише для моделі FX50 та включає: затемнене зовнішнє оздоблення, активне керування задніми колесами, адаптивні демпфери підвіски, магнієві підрульові пелюстки та спортивні передні сидіння.
До переліку стандартних елементів безпеки відносяться: антиблокувальні дискові гальма, бічні подушки безпеки для передніх пасажирів, повнорозмірні подушки завіси, протибуксувальна система та контроль стабільності.
Під капотом
За потужність у цьому автомобілі відповідають два дуже продуктивних двигуна: 3.7-літровий V6 на 325 кінських сил та 362 ньютон-метрів крутного моменту та 5.0-літровий V8 на 390 кінських сил та 500 ньютон-метрів. Єдино доступною коробкою передач є семиступінчаста автоматична з можливістю механічного переключення. Система приводу на задні колеса є стандартною для моделей FX37, але в якості опції можна обрати і систему повного приводу. Базовим повний привід є для моделей FX50. У ході тестувань, моделі FX37 досягали відмітки у 96.5 км/год за 6.2 секунд, а моделі FX50 – за 5.5 секунд. Відповідно до даних EPA (Агенції з охорони навколишнього середовища) моделі FX37 демонструють показники: 13.84 л/100км у місті, 9.8 л/100км за його межами та 12.38 л/100км у змішаному циклі. Моделі, оснащені системою повного приводу, мають наступні показники: 14.7 л/100км у місті, 10.69 л/100км за його межами та 13.07 л/100км у змішаному циклі. А моделі FX50 демонструють 16.8 л/100км у місті, 11.76 л/100км за його межами та 14.7 л/100км у змішаному циклі.
