Обзор тест-драйва: Lexus GX 2019

Добавлено: 19.03.2019
(4.6)
Массивная стилизация;
Продуманный, изысканный салон;
Положительная динамика;
Стабильность хода;
Хорошие внедорожные возможности;
Хороший перечень оснащения;
Мощный двигатель.
Тесный третий ряд сидений;
Заметный уровень расхода топлива;
Более жесткая динамика хода, чем у конкурентов;
Отсутствие определенных, привычных сегодня технологий, типа Apple CarPlay и Android Auto.

Насколько хорош семиместный Lexus GX 460 2019? Оказывается, что настолько, что компания не предложила никаких изменений на текущий год. На самом деле, внедорожник понемногу теряет позиции, используя рамную платформу Toyota 4Runner. Она, конечно, мощная, но не совсем подходит склонному к комфорту и изысканности классу. Современному GX не хватает комфорта езды и стабильности управления Audi Q7 или Acura MDX, между тем, он выделяется в плане технологичности, уровня безопасности и способностей покорять бездорожье. А буксировочными возможностями он уступает разве что Land Rover Discovery. Бонусом станет высокая стоимость перепродажи, что хорошо, если вспомнить его стартовую цену.

Как мы тестировали Lexus GX 2019

Б/у авто

$17 342 - $55 500

Вам понравится

89%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 72% Дорожные тесты
  • 91 % Надежность
  • 89 % Удовлетворенность водителей

Если ваш роскошный внедорожник должен иметь достаточно мощности для проведения азартных выходных, Lexus GX стоит внимания. Немного соперников способны превзойти легендарную надежность и выносливость.

Вам может не понравиться

Если вы ищете просторный, но не очень большой внедорожник с исключительными дорожными манерами, новейшими технологиями, то Audi Q7, Mercedes-Benz GLS и Land Rover Discovery подойдут лучше. Кроме того, Apple CarPlay и Android Auto до сих пор не доступны GX.

Новое в 2019 году

В текущем году внедорожник получил десятилетнюю подписку на «Enform Safety Connect and Service Connect». Покупатели сейчас могут завести автомобиль, настроить климат-контроль и открыть дверь через смартфон. В базу определенных моделей вошли мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении позади.

Впечатления от езды

Учитывая рамную конструкцию и высокий клиренс Lexus GX 460 не способен ездить и входить в повороты как внедорожник, созданный на основе легкового автомобиля. Между тем, он имеет достаточно электрических вспомогательных систем подвески для обеспечения стабильности хода на высоких скоростях. В общем, езда у GX жестче, чем у Infiniti QX60 и Acura MDX, но стандартная систем полного привода позволяет ему заезжать туда, куда большинство соперников никогда не посмеют. Система кинетической подвески помогает минимизировать крен корпуса, улучшить сцепление и артикуляцию колес, гарантируя GX вездеходность, которую можно сравнить разве что с тем, что предлагает Land Rover. 4.6-литровый V8 гарантирует необходимый запас мощности, позволяя буксировать до 2.948 кг. К сожалению, впечатляющая мощность достигается за счет значительного поглощения топлива.

Наилучшие характеристики

Используя жесткие стабилизаторы подвески, прикрепленные к гидроцилиндрам, система кинетической подвески (KDSS) способна изменять степень сопротивления. Система улучшает динамику при езде по асфальтированным поверхностям и проходимость по бездорожью с лучшей артикуляции колес.

Стандартная система полного привода GX является одной из лучших в сегменте. Она использует активную противобуксовочную систему для ограничения проскальзывания колес и центральный дифференциал с ограниченным проскальзыванием и электронной блокировкой для надежного распределения мощности.

Подробно об автомобиле Lexus GX

Интерьер

Салон Lexus GX 2019 предлагает три ряда и семь мест. Возможность сложить второй ряд в соотношении 40/20/40 и полностью сложить третий ряд позволяет выбрать необходимую конфигурацию. Уровень комфорта передних сидений поразит даже искушенных покупателей, второй ряд вполне пригоден для длительного пребывания взрослых, а вот третий ряд лучше оставить детям. Базовая модель и следующая за ней Premium предлагают обшивку «NuLuxe», в то время как кожаная обшивка доступна для той же Premium и стандартная для Luxury. Приборы просты в восприятии, а элементами управления легко пользоваться, но стоит готовиться к немалому их количеству. Отдельного комплимента заслуживает качество соотношение деталей.

Видео тест-драйв Lexus GX 2019 года

Экстерьер

Высокая, квадратообразная стилизация является первоочередным доказательством способностей внедорожника, которые не спрятать никакими закругленными линиями. Такая стилизация имеет свои преимущества. Двери большие, а облегчить посадку и высадку призваны стандартные подножки. Некоторым могут понравиться, некоторым нет, двери багажника, которые открываются вправо. Это может осложнить процесс загрузки и разгрузки со стороны бордюра. С другой стороны для открывания дверей не нужно наклоняться.

Базовая комплектация

Комплектации Lexus GX немногочисленные, но очень хорошо оснащены. Даже в базовой форме GX 460 это привлекательный вариант. Он поставляется с искусственной кожей обшивки, декоративными деревянными вставками, 10 автоматическими режимами настройки передних сидений, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида, электроприводом люка крыши и рулем, который настраивается по углу и вылету. Скучать не дадут AM/FM/CD аудиосистема с 9 динамиками, 8.0-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, два USB входа, приложения Siri Eyes Free iPhone и Enform. О безопасности заботятся 10 подушек, активные подголовники и система «Lexus Safety Connect».

Опционное оборудование

Базовая модель, конечно, хорошо оснащена, но при желании получить больше, стоит обратить внимание на Premium. Здесь можно рассчитывать на трехзонный климат-контроль с фильтрацией воздуха, подогрев и вентиляцию передних сидений, подогрев задних сидений, стеклоочистители с сенсорами дождя, противотуманные светодиодные огни и систему «Intuitive Parking Assist». Модель Luxury предлагает адаптивную подвеску, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, капитанские кресла второго ряда, автоматическое складывание боковых зеркал, кожаное рулевое колесо с подогревом и функцию автоматического складывания третьего ряда. Другими достойными внимания опциями стали аудиосистема «Mark Levinson Premium Surround Sound» на 17 динамиков, пакет «Driver Support» и развлекательная система для задних сидений с двумя экранами.

Под капотом

За мощность отвечает единственный 4.6-литровый V8 двигатель на 296 лошадиных сил и 438 Нм. Компонуется он пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Привод стандартно полный. До сотни внедорожник разгоняется за 8.3 секунд. Расход топлива Lexus GX находится на уровне 17.7 л/100км в городском, 9.9 л/100км в загородном и 12.8 л/100км в смешанном циклах. К сожалению, дизель для Lexus GX недоступен.

 

Перейти к объявлениям Лексус ГХ

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Lexus в Украине