Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz CLS 55 AMG

История Mercedes Benz CLS-Class началась в 2004 году. К этому периоду относится модель CLS 55 AMG, которая представляет первое поколение динамических купе. При создании автомобилей за основу взяли E-Class, у которого позаимствовали колесную базу. Однако, корпус у CLS свой, кстати, абсолютно новый. Творение немецкого бренда получилось большим, с 4.91 метрами в длину и 1.38 метром в ширину. Учитывая такие габариты, купе может похвастаться значительным внутренним пространством. Салон отвечает требованиям изысканности с кожаной обшивкой цвета карамели, деревянными декоративными вставками и логическими элементами управления. Производительная модель CLS 55 AMG получила мощный 5.4-литровый V8 двигатель. Благодаря такому силовому агрегату, водитель получал истинное удовольствие от езды.

Впечатления от езды

Глядя на CLS 55 AMG, ожидается что-то вроде грубой, неистовой скорости и жесткой подвески. В одном не ошибется никто, скорость действительно впечатляет. И это неудивительно, учитывая наличие 5.4-литрового V8 двигателя с 476 лошадками. Сотни габаритное и тяжелое купе достигает за 4.7 секунды. Радует силовой агрегат не только уровнем мощности, но и невероятным звуком, от которого волосы встают дыбом. Автоматическая коробка передач предлагает желаемое сочетание плавности и скорости переходов. К тому же, водитель получает лепестки для переключения на рулевом колесе. Пневматическую подвеску «Airmatic» намеренно сделали более жесткой для получения спортивных ощущений. С «мягкой» настройкой автомобиль кренит при вхождении в повороты и прыгает при езде по неровным дорогам, поэтому есть смысл оставить его в «жестком» режиме. Большинству автомобилистов понравится жесткость и спортивная динамика, между тем, при очень плохих дорогах автомобиль начинает «нервничать». Рулевое управление у CLS AMG точное и сбалансированное, с хорошей обратной связью, благодаря которой у водителя есть вся необходимая информация о дорожной ситуации. Рулевое колесо кому-то может показаться слишком большим, но при движении это не мешает. Благодаря массивным перфорированным дискам и огромным висьмипоршневим суппортам, останавливается 1847 килограммовый автомобиль не менее впечатляюще, чем разгоняется. Создается впечатление, что исполина останавливает какая-то сногсшибательная сила. В самом деле, почти все, что делает этот автомобиль, впечатляет. Ездит вся эта красота на 18-дюймових литых дисках с пятью спицами. Оказавшись за рулем такого автомобиля как CLS 55 AMG, каждое путешествие становится событием, а каждый миг превращается в наслаждение. Между тем, он скорее подходит для поездок в дорогие гольф клубы, чем для повседневных поездок по городу с осложненным движением.

Подробно об автомобиле Mercedes Benz CLS 55 AMG

Интерьер

Все, что предлагают обычные модели CLS, улучшается в CLS 55 AMG. Внутри все отделано кожей и замшей, включая потолок. Поддерживать соответствующую атмосферу призваны: огромное стерео, четырехзонный климат-контроль и невероятные сидения. Водитель и пассажир смогут насладиться путешествием, оказавшись в удобных, больших сиденьях с электроприводом, функцией подогрева, боковыми валиками и поясничной поддержкой. Между тем, переднему пассажиру и заднему центральному может мешать тоннель трансмиссии.

Экстерьер

Мастерски выполненные передние бамперы, лаконичные пороги и продуманный задний спойлер стали одними из самых выразительных элементов CLS 55 AMG. Красота автомобиля не показная, она скрыта в совершенстве линий и взвешенности деталей. Так, внимание привлекают четыре массивных выхлопных трубы и низкая, широкая посадка. Эмблемы модели не бросаются в глаза, хотя люди, которые стоят на светофоре, точно заметят, в пыли какого автомобиля они оказались.

Базовая комплектация и опционное оборудование

В перечень стандартного оснащения вошли: антиблокировочная тормозная система, система контроля давления тормозов, система распределения тормозных усилий, система динамической стабилизации, фронтальные/боковые подушки безопасности, шторки, передние активные подголовники, климат-контроль, электропривод передних и задних окон, электропривод и подогрев передних сидений, круиз-контроль, бортовой компьютер, электропривод и подогрев зеркал, тонированные стекла, противотуманные фары, галогенные фары. За дополнительную плату автомобиль можно дополнить: биксеноновыми фарами, навигационной системой, CD-чейнджером и фиксаторами детских сидений ISOFIX.

Под капотом

Модели CLS 55 AMG достался мощный 5.4-литровый V8 двигатель на 476 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. Максимальная скорость составляет 250 км/ч. Сотни купе достигает за 4.7 секунд. Расход топлива находится на уровне 20.1 л/100км в городском, 9.8 л/100км в загородном и 13.6 л/100км в смешанном циклах. Пару двигателю составляет пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод на задние колеса.