Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz CLS 55 AMG

28 травня 2017

Історія Mercedes Benz CLS-Class почалась у 2004 році. До цього періоду належить модель CLS 55 AMG, яка представляє перше покоління динамічних купе. При створенні автомобілів за основу взяли E-Class, у якого позичили колісну базу. Одначе, корпус у CLS свій, до речі, абсолютно новий. Творіння німецького бренду вийшло чималим, з 4.91 метрами у довжину та 1.38 метром у ширину. Зважаючи на такі габарити, купе може похвалитись значним внутрішнім простором. Салон відповідає вимогам вишуканості зі шкіряною обшивкою кольору карамелі, дерев’яними декоративними вставками та логічними елементами управління. Продуктивна модель CLS 55 AMG отримала потужний 5.4-літровий V8 двигун. Завдяки такому силовому агрегату, водій отримував справжнє задоволення від їзди.

Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz CLS 55 AMG

Враження від їзди

Дивлячись на CLS 55 AMG, очікується щось на кшталт брутальної, несамовитої швидкості та жорсткої підвіски. В одному не помилиться ніхто, швидкість дійсно вражає. І це недивно, враховуючи наявність 5.4-літрового V8 двигуна з 476 конячками. Сотні габаритне та важке купе досягає за 4.7 секунди. Тішить силовий агрегат не лише рівнем потужності, а й неймовірним звуком, від якого волосся стає дибки. Автоматична коробка передач пропонує бажане поєднання плавності та швидкості переходів. До того ж, водій отримує пелюстки для перемикання на рульовому колесі. Пневматичну підвіску «Airmatic» навмисно зробили більш жорсткою для отримання спортивних відчуттів. З «м’якшим» налаштуванням автомобіль кренить при входженні у повороти та стрибає при їзді по нерівним дорогам, тому є сенс залишити його у «жорсткому» режимі. Більшості автомобілістів сподобається жорсткість та спортивна динаміка, між тим, на дуже поганих дорогах автомобіль починає «нервувати». Рульове управління у CLS AMG точне та збалансоване, з хорошим зворотнім зв’язком, завдяки якому у водія є вся необхідна інформація стосовно дорожньої ситуації. Рульове колесо комусь може видатись завеликим, але при русі це не заважає. Завдяки масивним перфорованим дискам і величезним вісьмипоршневим супортам, зупиняється 1847 кілограмовий автомобіль не менш вражаюче, ніж розганяється. Складається враження, що велета зупиняє якась карколомна сила. По правді, майже все, що робить цей автомобіль вражає. Їздить вся ця краса на 18-дюймових литих дисках з п’ятьма спицями. Опинившись за кермом такого автомобіля як CLS 55 AMG, кожна подорож стає подією, а кожна мить перетворюється на насолоду. Між тим, він скоріше підходить для поїздок до дорогих гольф клубів, ніж для повсякденних поїздок по місту з ускладненим рухом.

Детально про автомобіль Mercedes Benz CLS 55 AMG

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Інтер’єр

Все, що пропонують звичайні моделі CLS, покращується у CLS 55 AMG. Всередині все оздоблено шкірою та замшею, включаючи стелю. Підтримувати відповідну атмосферу покликані: величезне стерео, чотиризонний клімат-контроль та неймовірні сидіння. Водій та пасажир зможуть насолодитись подорожжю, опинившись у зручних, великих сидіннях з електроприводом, функцією підігріву, бічними валиками та поперековою підтримкою. Між тим, передньому пасажиру та задньому центральному може заважати тунель трансмісії.

Екстер’єр

Майстерно виконані передні бампери, лаконічні пороги та продуманий задній спойлер стали одними з найвиразніших елементів CLS 55 AMG. Краса автомобіля не показна, вона прихована у довершеності ліній та зваженості деталей. Так, увагу привертають чотири масивних вихлопних труби та низька, широка посадка. Емблеми моделі не кидаються в очі, хоча люди, які стоять на світлофорі, точно помітять у куряві якого автомобіля вони опинились.

Базова комплектація та опційне обладнання

До переліку стандартного оснащення увійшли: антиблокувальна гальмівна система,  система контролю тиску гальм, система розподілу гальмівних зусиль, система динамічної стабілізації, фронтальні/бічні подушки безпеки, шторки, передні активні підголівники, клімат-контроль, електропривод передніх і задніх вікон, електропривод і підігрів передніх сидінь, круїз-контроль, бортовий комп’ютер, електропривод і підігрів дзеркал, тоновані вікна, протитуманні фари, галогенні фари. За додаткову плату автомобіль можна доповнити: біксеноновими фарами, навігаційною системою, CD-чейнджером та фіксаторами дитячих сидінь ISOFIX.

Під капотом

Моделі CLS 55 AMG дістався потужний 5.4-літровий V8 двигун на 476 кінських сил та 700 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість становить 250 км/год. Сотні купе досягає за 4.7 секунд. Витрата пального перебуває на рівні 20.1 л/100км у міському, 9.8 л/100км у заміському та 13.6 л/100км у змішаному циклах. Пару двигуну складає п’ятиступінчаста автоматична коробка передач. Привід на задні колеса.

 
Попередній огляд Огляд тест-драйву: Hyundai i20 2016
Огляд тест-драйву: Hyundai i20 2016
Огляд тест-драйву: Volkswagen Golf GTI 2017
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Volkswagen Golf GTI 2017