Обзор тест-драйва: Alfa Romeo Stelvio 2019
Современный Alfa Romeo Stelvio добавляет итальянской страсти к теме кроссоверов, гарантируя шик, стиль и спортивное управление в сегменте, где находятся такие игроки, как Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace и Lexus NX. Надо отдать Stelvio должное, он не копирует соперников, особенно, если принять во внимание фирменную решетку радиатора и отделку передней части. Не менее важным является тот факт, что Stelvio предлагает качественное управление и спортивную динамику. В общем, имеем дело с уникальным предложением из Италии. Такие характеристики Alfa Romeo Stelvio порадуют многих современных водителей.
Вам понравится
Если вы добрались до сегмента компактных кроссоверов класса люкс, но считаете, что вариантов Audi, BMW и Lexus слишком много, без колебаний можно рассмотреть Alfa Romeo Stelvio 2019. Мощный и динамичный автомобиль заставит многих смотреть вам в след.
Вам может не понравиться
Поскольку автомобиль очень недавно на рынке, его долгосрочная надежность и стоимость перепродажи остаются под вопросом. Кроме того, итальянец все же отличается от традиционных Lexus и BMW. Не слишком распространена его дилерская сеть.
Новое в 2019 году
В текущем году к линейке присоединились модели с задним приводом, а Apple CarPlay и Android Auto стали стандартными. Версии Quadrifoglio получили анодированные тормозные суппорты с красными надписями. Подогреватели задних сидений и новая система аварийной сигнализации пополнили перечень опций.
Впечатления от езды
Многие автопроизводители пытаются сделать свои кроссоверы спортивными, но не всем повезло найти способ обойти законы физики, которые действуют на тяжелые транспортные средства с увеличенным дорожным просветом. Между тем, Alfa следует отнести именно к тем, которые создали азартный автомобиль. 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 280 лошадиных сил и 400 является одним из самых мощных в классе, позволяя сотни достичь за 5.7 секунд. Привод на задние колеса, или на его основе полный привод, и почти идеальное распределение веса делают Stelvio действительно спортивным. Свой вклад вносят быстрая и плавная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и набор режимов с настройками «Dynamic» для обострения реакции. К счастью ради атлетизма не пришлось жертвовать комфортом. При обычных условиях кроссовер легкий в управлении. Поскольку Alfa Romeo Stelvio 4х4, то есть стандартно имеет полный привод, водитель получает дополнительную порцию уверенности.
Наилучшие характеристики
Как отмечалось выше, долгосрочная надежность находится под вопросом. Но представитель Alfa Romeo спешит успокоить особо нервных клиентов четырьмя годами или 31.069 км полной гарантии и пятью годами гарантии на силовой агрегат.
Те, кто был знаком с брендом, знают, что это один из лучших производителей динамичных автомобилей в Европе. Но для тех, кто с итальянцами до сих пор был незнаком, стоит начать знакомство с версии Stelvio Quadrifoglio и ее двигателем на 510 лошадей. С позаимствованным у Ferrari V6 турбодвигателем, автомобилю хватит 3.8 секунд, чтобы разогнаться до сотни.
Подробно об автомобиле Alfa Romeo Stelvio
Интерьер
Хотя и не такой модерновый, как последние экземпляры от Audi или Mercedes-Benz, салон Alfa Romeo Stelvio гарантирует классический, итальянский посыл, привлекательные формы и высококачественные материалы, включая кожу, дерево и алюминий. Хорошо подбитые, спортивные передние сиденья стоят внимания, поскольку идеально подходят для динамического управления, но могут выдаваться слишком громоздкими. Стандартные сиденья, скорее всего, будут даже лучше, кроме того, именно они гарантируют высокий уровень комфорта во время длительных путешествий. Личное пространство задних сидений не такое щедрое, как у BMW X5 или Lexus RX, но плохим его тоже назвать не удастся. Объем багажника на 510 литров не самый хороший показатель сегмента.
Видео тест-драйв Alfa Romeo 2019 года
Экстерьер
Приятно, что упор был сделан на спортивной стороне. В профиль Stelvio радует плавными линиями с удлиненным капотом и уникальными элементами. Получив название «Scudetto», стиль с использованием треугольных форм используется уже более восьми десятков лет. Линия остекления несколько завышена, что приводит к массивному внешнему посылу и заметному уменьшению заднего стекла, а это точно намек на стиль, а не на практичность. Что касается типичных для кроссовера черт, то стоит отметить электропривод двери багажника и 3.2 см дорожного просвета.
Базовая комплектация
Новый Alfa Romeo Stelvio доступен в шести моделях, среди которых базовая версия и Sport предлагаются с приводом на задние или все колеса, а модели Ti, Ti Sport, Ti Lusso и Quadrifoglio имеют исключительно полный привод. Стандартными элементами стали 10 режимов настройки передних сидений, 18-дюймовые колеса, кожаная обшивка сидений, двухзонный автоматический климат-контроль, электропривод, подогрев и автоматическое складывание боковых зеркал, стеклоочистители с сенсорами дождя, адаптивные HID фары, 6.5-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay and Android Auto, камера заднего вида, задние датчики парковки и руль, который настраивается по углу и вылету. Версия Quadrifoglio гарантирует V6 турбодвигатель, карбон-керамическую отделку, навигационную систему и аудиосистему «Harman Kardon» на 14 динамиков.
Опционное оборудование
Модель среднего уровня Stelvio Ti добавляет подогрев передних сидений и руля, подогрев стеклоочистителей, передние сенсоры парковки и 8.8-дюймовый дисплей. Модели Ti Sport поставляются с 20-дюймовыми колесами, спортивными, передними сиденьями с 12 режимами настройки и кожей обшивки высшего качества. Модель Ti Lusso предпочитает теплые деревянные акценты и изысканную кожу обшивки. В общий перечень опций входят навигационная система, аудиосистема «Harman Kardon» и люк крыши на две панели. С пакетами можно рассчитывать на функцию открывания багажника без рук, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, предупреждение о выезде за пределы полосы движения и автоматический дальний свет.
Под капотом
Базовым в 2019 году считается 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 280 лошадиных сил и 400 Нм. Компонуется он восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод полный. Разгон до сотни происходит за 5.7 секунд. Расход топлива находится на уровне 8.9 л/100км в городском, 5.9 л/100км в загородном и 7.0 л/100км в смешанном циклах. Версия Quadrifoglio предлагает 2.9-литровый V6 турбодвигатель на 510 лошадей и 600 Нм. До сотни автомобиль разгоняется с ним за 3.8 секунды. Расход топлива составляет 11.7 л/100км в городе, 7.5 л/100км за его пределами и 9.0 л/100км в среднем.
