Обзор тест-драйва: Audi Q3 2016

Компактные и роскошные внедорожники – ультрамодный и растущий сегмент рынка. Узкие европейские улочки и высокие цены на топливо объясняют их популярность. С другой стороны, такие автомобили имеют черты, объединяющие особенности элитного бренда и элементы внедорожника, но по более приемлемой цене. В отличие от других конкурентных моделей, как например Mercedes GLA, Audi Q3 фактически предоставляет опыт езды премиум класса в сочетании с небольшими размерами. Только не стоит ожидать, что цена на этот автомобиль будет низкой, хотя он и стоит значительно дешевле, чем аналогично оборудованный Audi Q5.

Основой для проектирования Ауди Ку3 - тихого, комфортного автомобиля с отменным внутренним дизайном, который сочетает в себе удобные сидения и высококлассную отделку - стал Volkswagen Tiguan. Турбированный, 4-цилиндровый двигатель обеспечивает мягкое и легкое ускорение. Это, конечно же, не делает данную модель «ракетным кораблем». Расход топлива в среднем равен 10,69 л/100 км и немного огорчает, учитывая ее маленькие размеры.

Салон выглядит банально, но качество в нем, все-таки, чувствуется. Как и другие автомобили Audi Q3 располагает множеством стандартных элементов комплектации, среди которых: двухместные кожаные сидения с электроприводом и подогревом, панорамная крыша, и совершенная информационно-развлекательная система Audi.

Посадка в автомобиль происходит быстро и просто, благодаря подходящей высоте автомобиля. К сожалению, водительское место тесное и несимметричное, что может утомлять при поездках на длинные дистанции. Внутри автомобиля Ауди Ку3 узковато, поэтому водитель с пассажиром будут сидеть бок о бок. Заднее сидение тесновато, но терпимо, и зона багажника, также, скромных размеров.

Несмотря на такие несовершенства, в целом Audi Q3 - это замечательный компактный внедорожник премиум класса. Так как этот автомобиль был представлен на европейском рынке несколько лет назад, его новая версия вот-вот появится.

Внедорожник Ауди Ку3 был модернизирован в 2015 году. Поэтому в 2016 году появилось лишь несколько изменений, которые включают стандартную камеру заднего обзора и USB порт, который заменил раздражающий кабель медиа-интерфейса, запатентованный компанией Audi.

Впечатления от езды

Управление:

Управляя автомобилем Audi Q3, вы осознаете, что едете за рулем небольшого внедорожника за счет его высоты. Реакция автомобиля на поворот руля при повороте быстрая, а отклонения кузова незначительные. Усилие, требуемое для поворота рулевого колеса, соответствует вашим ожиданиям, но обратной связи недостаточно. Во время нашего тестирования, Ауди Ку3 двигался со скоростью 82,3 км /ч и, в целом получил, хорошие отзывы от водителей.

Двигатель и коробка передач: 

Универсальный 2-х литровый двигатель Audi/VW работает очень хорошо. В общем, он обеспечивает автомобиль достаточным количеством движущей силы, а подача мощности происходит плавно. Похвастаться ускорением этой модели не удастся: от 0 до 96, 5 км/ч автомобиль разгоняется за 8,4 с., но в ежедневной езде он демонстрирует лучшие динамические качества.  

Если вы желаете более энергичной и резкой езды - используйте спортивный режим.     

В отличие от более громоздкого автомобиля Q5 с 8-ступенчатой коробкой передач, Audi Q3 имеет 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию. В целом, коробка передач работает мягко и хорошо отвечает на движения водителя, но ее невозможно сровнять со стандартами 8-ступенчатой. Мы были немного разочарованы показателем расхода топлива. В среднем эта цифра составляет 10,69 л/100 км, при использовании топлива высшего сорта. Близкие к этому числу показатели имеет и VW Tiguan.

Внедорожная езда:

Хотя Ауди Ку3 и располагает функцией спуска с длительных, скользких внедорожных спусков, он не предназначен для преодоления сложных участков дороги. Максимально возможные внедорожные условия для этого автомобиля - иногда заснеженные дороги.

Тяговое усилие: 

Данный автомобиль может буксировать до 997 кг с помощью электрического инерционного тормоза и встроенного сцепного устройства.

Комфорт во время езды:

Проведя некоторое время в Q3, вы заметите, что он достаточно хорошо амортизирует неровности на дороге и контролирует движения кузова. Езда на трассе – ровная и спокойная. В общем, автомобиль достаточно комфортный во время движения, но основополагающая жёсткость, особенно на низких скоростях, может свидетельствовать об обратном.  

Шумоизоляция: 

Автомобиль Ауди Ку3 очень тихий. Аналогично компании других элитных внедорожников (Acura RDX, BMW X1), он характеризуется подавленным уровнем аэродинамических шумов и гудением двигателя на заднем фоне. В отношении шумоизоляции, Audi Q3 затмевает своего прямого конкурента - Mercedes-Benz GLA, который звучит намного громче.

Система торможения: 

Путь торможения, как на влажной, так и на сухой поверхностях короткий. Педаль тормоза отлично и плавно реагирует на движения водителя.

Фары: 

Как и в автомобиле А3, который мы тестировали ранее, стандартные ксеноновые фары Q3 обеспечивают очень яркий белый свет. Вместе с тем, им не хватает дальности освещения — не смотря на больший дорожный просвет, чем у А3. Таким образом, вы будете вынуждены чаще включать фары дальнего света, чтобы обезопасить себя во время управления в ночное время суток.

Салон Ауди Ку3

Внутренний дизайн и отделка: 

В Audi Q3 внутренний дизайн соответствует ценовой политике автомобиля: красивые формы, мягкие вставки над приборными панелями и на дверях. За дополнительную плату, деревянные детали добавят роскоши вашему автомобилю. В то же время, Q3 сдает позиции перед более дорогими версиями Audi, из-за твердого пластика, который покрывает 2/3 приборной панели снизу и консоль. Обычно эти участки должны быть мягкими на ощупь.

Нам понравился широкий панорамный люк, который закрывается с помощью электропривода, как в более дорогостоящих автомобилях.

Водительское место:

Не стоит ожидать от данного автомобиля слишком много пространства в салоне, ведь он достаточно узкий; двое взрослых людей, сидя спереди, будут практически касаться плечами друг друга. Водителей крупного телосложения может ограничивать в движениях центральная панель приборов.  

Достаточно проблематично удобно расположиться на водительском месте такого маленького внедорожника как Ауди Ку3. Это обусловлено положением руля, который установлен слишком близко к сидению, и недостатком места для ступней. В результате, вы почувствуете дискомфорт во время длительных поездок.

По крайней мере, телескопическая колонка рулевого механизма регулируется таким образом, чтобы подстроиться под большинство водителей. Также, вы оцените количество пространства в зоне головы, и подлокотник, высоту которого можно отрегулировать.

Видимость: 

Хорошей передней и боковой видимости способствуют большие передние окна. Видимость ухудшается ближе к задней части автомобиля из-за громоздких задних стоек крыши. Они способствуют образованию угловых слепых зон. Задние подголовники и небольшие окна, также, ограничивают видимость сзади.

С 2001 года, Audi Q3 стандартно оборудован камерой заднего вида.

Комфорт сидений: 

Не рассчитывайте на приятные и мягкие сиденья в данном автомобиле. Подушки не слишком упруги, но достаточно комфортные, даже для длинных путешествий. Узкие сидения окажутся слишком маленькими для более крупных водителей. Стандартный пакет комплектаций включает функцию полного автоматического регулирования, как для передних, так и задних сидений, вместе с электрорегулированием поясничной поддержки.

Пространства на задних сидениях недостаточно, но для двоих взрослых хватит места для ног, колен и ступней. Высокие люди будут чувствовать себя некомфортно. Сидя на задней центральной позиции, большинство взрослых людей будут касаться обшивки потолка салона. Вместе с тем, подушки задних сидений хорошо поддерживают спину и бедра.

Посадка:

Высокие двери, которые широко открываются, и сидения, высотой в стул, позволяют удобно усаживаться в салон. Ограниченное пространство для ног и высокий порог на задних сидениях ухудшают посадку.

Датчики:

Большие аналоговые дисплеи спидометра и тахометра четкие и понятные, но обод рулевого колеса может блокировать некоторые участки данных приборов. Дополнительный пакет навигации включает полноцветный информационный экран между датчиками, который информирует вас о ближайших поворотах. Версии Audi Q3 с более простой комплектацией оборудованы классическим экраном.

Панель управления:

Audi Q3 демонстрирует, типичную для престижных немецких марок, приборную панель — сложную на первый взгляд, но вполне сносную, как только вы изучите ее. Комплексный джойстик контроля, известный как MMI, окружен другими кнопками и помогает перемещаться по меню центрального экрана. Изъятие традиционных кнопок настроек и джойстиков, означает, что все их функции теперь реализуются через меню экрана. Такие изменения делают этот процесс более длительным и поэтапным. Странно, но для того, чтобы опуститься вниз списка музыкальных композиций, нужно покрутить ручку управления влево, а не вправо, что кажется противоестественным.

Отбросив в сторону эти мелкие недостатки, отметим, что система MMI имеет и позитивные стороны. Все функции четко отображаются на экране читабельным шрифтом, а количество непонятных знаков сведено к минимуму. В отличие от сенсорных кнопок других автомобилей, MMI всегда отвечает на запросы пользователя. А элементы управления на руле позволяют вам просматривать список радиостанций и телефонных контактов.

Удивительно, но самым большим минусом, в панели управления, является одна из самых технически простых деталей. В автомобиле Ауди Ку3 центр управления климат-контролем расположен слишком низко на панели. Если вы хотите значительно изменить температуру в салоне, вам необходимо несколько раз прокрутить ручку, опустив при этом глаза. Только таким образом вы можете увидеть установленную температуру. Кнопка зажигания также расположена достаточно низко на консоли.

Электроника:

Ознакомившись и привыкнув к системе контроля MMI, вы сможете намного проще подключать смартфон и перемещаться по системе аудио. Со временем, большинство электронных функций становятся ясными и простыми.

Телефон:

Если Вы используете телефонные функции с помощью подрулевых лепестков - вы можете просматривать контакты, инициировать, получать и заканчивать звонок с минимальным отрывом от слежения за дорогой. Вся информация будет отображаться на маленьком экране между датчиками.

Музыка:

Стандартная аудиосистема, которая состоит из 10-ти колонок, производит достаточно хороший звук. Вместе с ней, вы получаете возможность использовать AM/FM частоты, 3-месячную бесплатную подписку на спутниковое радио и однодисковый CD-плеер. Также, стандартно предусмотрен сабвуфер. Изменения настроек высоких частот и баса — это комплексный процесс. Вам потребуется найти подходящее меню, и оперировать кнопками настроек, пристально вглядываясь в экран.

Система Bose с 14 колонками, мощностью 465Вт стандартно предусмотрена в комплектации Prestige.

Существует несколько способов изменять радиостанции, а также, просматривать и искать нужные вам функции вручную. Но все-таки проще будет воспользоваться системой MMI.

Голосовые команды: 

В целом, голосовые команды в Ауди Ку3 для совершения звонков работают без нареканий. Для того, чтобы воспользоваться этой функцией вам достаточно нажать на кнопку и сказать «позвонить домой». Но все же, вам не удастся так же легко справиться с более сложными командами, как например, найти какую-то определенную песню в плей-листе или станцию спутникового радио.

Во время нашего теста, мы произнесли голосовую команду «кофейни», и программа выдала нам список мест, где можно выпить чашечку кофе.

Система навигации: 

Система навигации с функцией Wi-Fi предлагается в качестве платной опции. Приобретя этот пакет, вы сможете подключить к сети интернет в автомобиле до 8-ми беспроводных устройств.

Подключение электронных устройств: 

Удивительно, но в автомобиле Audi Q3 2015 года выпуска не было USB порта. В 2016 году USB порт заменил раздражающий фирменный кабель медиа-интерфейса, от компании Ауди. Также, по бокам аудиосистемы расположены два гнезда для карт памяти.

Источники питания: 

В салоне есть две 12-вольтные сетевые розетки, одна из которых расположена возле передних подстаканников, а вторая - позади центрального отделения для пассажиров, севших сзади.

Климат-контроль: 

Автомобиль Ауди Ку3 оснащен автоматическим 2-зонным климат-контролем, но найти синхронизированную установку — чтобы и водитель, и пассажир могли настроить ту же температуру, с помощью одной кнопки — это трудная задача.  Нажав на «auto», вы тем самым синхронизируете систему. Также, все модели Q имеют встроенный подогрев передних сидений, наружных зеркал, форсунок стеклоомывателя и датчик дождя.

Размещение мелких вещей в салоне: 

Закрытое отделение между передними сидениями отличается регулируемым подлокотником – приятная деталь. Но, к сожалению, в тестируемом нами автомобиле отсутствовал верхний футляр для солнцезащитных очков. Возле водительского места, слева от переключателя передач, встроена большая складывающаяся монетница. Но в этом месте так темно, что вы можете и не узнать о ее существовании. Пассажиры, сидящие сзади, располагают закрытым отделением внутри откидного центрального подлокотника.

Подстаканники: 

Пассажиры на передних сидениях располагают двумя подстаканниками в центральной консоли. А пассажиры задних сидений могут воспользоваться двумя хрупкими подстаканниками в центральном подлокотнике, который почти невозможно раскрыть.  

Площадь багажника: 

Пространство для багажа достаточно скромное, но хорошо обустроено. Электропривод для открытия двери багажника — это платная опция для комплектации Premium Plus, и стандартная в Prestige.

Запасное колесо: 

Купив автомобиль Ауди Ку3, вы, также, получите временное запасное колесо, которое находится в полу багажника.

Безопасность

Воздушные подушки безопасности:

Безопасность пассажиров, сидящих спереди обеспечивается передними, боковыми и коленными подушками, а также, шторками безопасности. Боковые шторки безопасности спроектированы таким образом, чтобы обезопасить пассажиров, сидящих на боковых позициях сзади. В то же время, боковые подушки безопасности для этих пассажиров предложены опционально.

Встроенная в автомобиль сенсорная система отключит раскрытие передней и коленной подушек безопасности, если обнаружит, что место не занято или на нем сидит ребенок в детском кресле.

Подголовники: 

Подголовники задних боковых сидений можно отрегулировать. Они предоставляют хороший уровень безопасности, даже в опущенном состоянии. А высота центрального подголовника как раз соответствует всем параметрам безопасности для взрослого человека.

Система предотвращения столкновений: 

Данный автомобиль не оборудован полным комплектом системы предотвращения столкновений. Но, как минимум, он располагает системой мониторинга слепых зон. За дополнительную плату вы можете повысить безопасность вашего автомобиля системой предотвращения столкновений в составе пакета Driver Awareness, который доступен для комплектации Premium Plus. Также, этот пакет включает систему помощи при парковке Parking system plus и камеру заднего вида.

Езда с детьми: 

При закреплении детского кресла против направления движения автомобиля, с помощью ремня безопасности, могут возникнуть трудности. Главным препятствием являются крепления ремней безопасности, расположены на изгибе сидения.  

Якоря системы крепления детских сидений LATCH доступны и на боковых позициях сзади. Их очень легко найти и использовать. Якорные ремни боковых сидений, также, легко обнаружить, они расположены сзади каждого сидения.