Огляд тест-драйву: Audi Q3 2016

Компактні та розкішні позашляховики — ультрамодний, зростаючий сегмент ринку. Вузькі європейські вулички та високі ціни на паливо пояснюють їх популярність. З іншого боку, такі автомобілі мають риси, що об'єднують особливості елітного бренду та елементи позашляховика, але за більш прийнятною ціною. На відміну від інших конкурентних моделей, як наприклад Mercedes GLA, Audi Q3 фактично надає досвід їзди преміум класу в поєднанні з невеликими розмірами. Тільки не варто очікувати, що ціна на цей автомобіль буде низькою, хоча він і коштує значно дешевше, ніж аналогічно обладнаний Audi Q5.

Основою для проектування Ауді Ку3 - тихого, комфортного автомобіля з відмінним внутрішнім дизайном, який поєднує в собі зручні сидіння та висококласну оббивку, - став Volkswagen Tiguan. Турбований, 4-циліндровий двигун забезпечує м'яке та легке прискорення. Це, звичайно ж, не робить автомобіль «ракетним кораблем». Витрата палива в середньому дорівнює 10,69 л/100 км і трохи засмучує, враховуючи її маленькі розміри.

Салон виглядає банально, але якість в ньому, все таки, відчувається. Як і інші автомобілі Audi, Q3 має безліч стандартних елементів комплектації серед яких: двомісні шкіряні сидіння з електроприводом і підігрівом, панорамний дах та досконала інформаційно-розважальна система Audi.

Посадка в автомобіль відбувається швидко та просто, завдяки підходящій висоті автомобіля. На жаль, водійське місце тісне та несиметричне, що може втомлювати при поїздках на довгі дистанції. Всередині автомобіля Ауді Ку3 вузьковато, тому водій з пасажиром сидітимуть пліч-о-пліч. Заднє сидіння тісне, але терпимо, і зона багажника, також, скромних розмірів.

Незважаючи на такі недоліки, в цілому Audi Q3 - це чудовий компактний позашляховик преміум класу. Так як цей автомобіль був представлений на європейському ринку кілька років тому, його нова версія ось-ось з'явиться.

Позашляховик Ауді Ку3 був модернізований в 2015 році. Тому в 2016 році з'явилося лише кілька змін, які включають стандартну камеру заднього огляду і USB порт, який замінив дратівливий кабель медіа-інтерфейсу, запатентований компанією Audi.

Враження від їзди

Управління: 

Керуючи автомобілем Audi Q3, ви усвідомлюєте, що їдете за кермом невеликого позашляховика за рахунок його висоти. Реакція автомобіля на поворот керма швидка, а відхилення кузова незначні. Зусилля, необхідне для повороту рульового колеса, відповідає вашим очікуванням, але зворотного зв'язку недостатньо. Під час нашого тестування, Ауді Ку3 рухався зі швидкістю 82,3 км/год і, в цілому отримав, хороші відгуки від водіїв.

Двигун і коробка передач: 

Універсальний 2-х літровий двигун Audi VW працює дуже добре. Загалом, він забезпечує автомобіль достатньою кількістю рушійної сили, а подача потужності відбувається плавно. Похвалитися прискоренням цієї моделі не вдасться: від 0 до 96, 5 км/год автомобіль розганяється за 8,4 с., але в щоденній їзді він демонструє кращі динамічні якості.

Якщо ви бажаєте більш енергійної та різкої їзди - використовуйте спортивний режим.

На відміну від більш громіздкого автомобіля Q5 з 8-ступеневою коробкою передач, Audi Q3 використовує 6-ступеневу автоматичну трансмісію. В цілому, коробка передач працює м'яко і добре відповідає на рухи водія, але її технічні характеристики не можливо зрівняти зі стандартам 8-ступеневої. Ми були трохи розчаровані показником витрати палива. У середньому ця цифра становить 10,69 л/100 км, при використанні палива вищого сорту. Близькі до цього числа показники має і VW Tiguan.

Позашляхова їзда: 

Хоча Ауді Ку3 і має в своєму розпорядженні функцію спуску з тривалих, слизьких позашляхових спусків, та він не призначений для долання складних ділянок дороги. Максимально можливі позашляхові умови для цього автомобіля - іноді засніжені дороги.

Тягове зусилля: 

Даний автомобіль може буксирувати до 997 кг за допомогою електричного інерційного гальма та вбудованого зчіпного пристрою.

Комфорт під час їзди: 

Провівши якийсь час у Q3, ви помітите, що він досить добре амортизує нерівності на дорозі та контролює рухи кузова. Їзда на трасі - рівна та спокійна. Загалом, автомобіль досить комфортний під час руху, але базова жорсткість, особливо на низьких швидкостях, може свідчити про протилежне.

Шумоізоляція: 

Автомобіль Ауді Ку3 дуже тихий. Аналогічно компанії інших елітних позашляховиків (Acura RDX, BMW X1), він характеризується нижчим рівнем аеродинамічних шумів та гудінням двигуна на задньому фоні. Відносно шумоізоляції, Audi Q3 затьмарює свого прямого конкурента - Mercedes-Benz GLA, який звучить набагато голосніше.

Система гальмування: 

Шлях гальмування, як на вологій так і на сухій поверхнях короткий. Педаль гальма відмінно та плавно реагує на рухи водія.

Фари: 

Як і в автомобілі А3, який ми тестували раніше, стандартні ксенонові фари Q3 забезпечують дуже яскраве біле світло. Разом з тим, їм не вистачає дальності освітлення - не дивлячись на більший дорожній просвіт, ніж у А3. Таким чином, ви будете змушені частіше включати фари дальнього світла, щоб убезпечити себе під час керування в нічний час доби.

Салон Ауді Ку3

Внутрішній дизайн і обробка: 

В Audi Q3 внутрішній дизайн відповідає ціновій політиці автомобіля: красиві форми, м'які вставки над панелі приладів і на дверях. За додаткову плату, дерев'яні деталі додадуть розкоші вашому автомобілю. У той же час, Q3 здає позиції перед більш дорогими версіями Audi, через твердий пластик, який покриває 2/3 приладової панелі знизу і консоль. Зазвичай ці ділянки повинні бути м'якими на дотик.

Нам сподобався широкий панорамний люк, який закривається за допомогою електроприводу, як в більш дорогих автомобілях.

Водійське місце: 

Не варто очікувати від даного автомобіля занадто багато простору в салоні, адже він досить вузький; двоє дорослих людей, сидячи спереду, будуть практично торкатися плечима один одного. Водіїв громіздкої статури може обмежувати в рухах центральна панель приладів.

Досить проблематично зручно розташуватися на водійському місці такого маленького позашляховика як Ауді Ку3. Це обумовлено положенням керма, який встановлений надто близько до сидіння, і браком місця для ступень. В результаті, ви відчуєте дискомфорт під час тривалих поїздок.

По меншій мірі, телескопічна колонка рульового механізму регулюється таким чином, щоб підлаштуватися під більшість водіїв. Також, ви оціните кількість простору в зоні голови, і підлокітник, висоту якого можна відрегулювати.

Видимість: 

Хорошій передній та бічній видимості сприяють великі передні вікна. Хоча, видимість погіршується ближче до задньої частини автомобіля через громіздкі задні стійки даху. Вони сприяють утворенню кутових сліпих зон. Задні підголівники та невеликі вікна, також, обмежують видимість ззаду.

З 2001 року, Audi Q3 стандартно обладнаний камерою заднього виду.

Комфорт сидінь: 

Не розраховуйте на приємні та м'які сидіння в даному автомобілі. Подушки не дуже пружні, але досить комфортні, навіть для довгих подорожей. Вузькі сидіння виявляться занадто маленькими для більших водіїв. Стандартний пакет комплектацій включає функцію повного автоматичного регулювання, як для передніх, так і задніх сидінь, разом з електрорегулюванням поперекової підтримки.

Простору на задніх сидіннях недостатньо, але для двох дорослих вистачить місця для ніг, колін і ступень. Високі люди будуть відчувати себе некомфортно. Сидячи на задній центральній позиції, більшість дорослих людей торкатимуться обшивки стелі салону. Разом з тим, подушки задніх сидінь добре підтримують спину і стегна.

Посадка: 

Високі двері, які широко відкриваються і сидіння, висотою в стілець, дозволяють зручно сідати в салон. Обмежений простір для ніг і високий поріг на задніх сидіннях погіршують посадку.

Датчики: 

Великі аналогові дисплеї спідометра та тахометра чіткі та зрозумілі, але обід рульового колеса може блокувати деякі ділянки даних приладів. Додатковий пакет навігації включає повнокольоровий інформаційний екран між датчиками, який інформує вас про найближчі повороти. Версії Audi Q3 в більш простій комплектації обладнані класичним екраном.

Панель управління: 

Audi Q3 демонструє, типову для престижних німецьких марок, приладову панель - складну на перший погляд, але цілком прийнятну, як тільки ви вивчите її. Комплексний джойстик контролю, відомий як MMI, оточений іншими кнопками і допомагає переміщатися по меню центрального екрану. Вилучення традиційних кнопок налаштувань і джойстиків, означає, що всі їх функції тепер реалізуються через меню екрану. Такі зміни роблять цей процес більш тривалим і поетапним. Дивно, але для того, щоб опуститися вниз списку музичних композицій, потрібно покрутити ручку управління вліво, а не вправо, що здається протиприродним.

Відкинувши убік ці дрібні недоліки, відзначимо, що система MMI має і позитивні сторони. Всі функції чітко відображаються на екрані читабельним шрифтом, а кількість незрозумілих знаків зведено до мінімуму. На відміну від сенсорних кнопок інших автомобілів, MMI завжди відповідає на запити користувача. А елементи управління на кермі дозволяють вам переглядати список радіостанцій і телефонних контактів.

Дивує, що найбільшим мінусом, в панелі управління, є одна з найбільш технічно простих деталей. В автомобілі Ауді Ку3 центр управління клімат-контролем розташований занадто низько на панелі. Якщо ви хочете значно змінити температуру в салоні, вам необхідно кілька разів прокрутити ручку, опустивши при цьому очі. Тільки таким чином ви можете побачити виставлену температуру. Кнопка запалювання також розташована досить низько на консолі.

Електроніка: 

Ознайомившись та звикнувши до системи контролю MMI, ви зможете набагато простіше підключати смартфон та переміщатися по системі аудіо. Згодом, більшість електронних функцій стають ясними і простими.

Телефон: 

Якщо Ви використовуєте телефонні функції за допомогою підрульових пелюсток - ви можете переглядати контакти, ініціювати, отримувати і закінчувати дзвінок з мінімальним відривом від стеження за дорогою. Вся інформація буде відображатися на маленькому екрані між датчиками.

Музика: 

Стандартна аудіосистема, яка складається з 10-ти колонок, виробляє достатньо хороший звук. Разом з нею, ви отримуєте можливість використовувати AM/FM частоти, 3-місячну безкоштовну передплату на супутникове радіо і однодисковий CD-плеєр. Також, стандартно передбачено сабвуфер. Зміна налаштувань високих частот і басу - це комплексний процес. Вам буде потрібно знайти підходяще меню, і оперувати кнопками налаштувань, пильно вдивляючись в екран.

Система Bose з 14-а колонками, потужністю 465Вт стандартно передбачена в комплектації Prestige.

Існує кілька способів змінювати радіостанції, а також, переглядати і шукати потрібні вам функції вручну. Але все-таки простіше буде скористатися системою MMI.

Голосові команди: 

В цілому, голосові команди в Ауді Ку3 для здійснення дзвінків працюють без нарікань. Для того, щоб скористатися цією функцією вам досить натиснути на кнопку і сказати «подзвонити додому». Але все ж, вам не вдасться так само легко впоратися з більш складними командами, як наприклад, знайти якусь певну пісню в плей-листі або станцію супутникового радіо.

Під час нашого тесту, ми сказали голосову команду «кав'ярні», і програма видала нам список місць, де можна випити чашечку кави.

Система навігації: 

Система навігації з функцією Wi-Fi пропонується в якості платної опції. Придбавши цей пакет, ви зможете підключити до мережі інтернет в автомобілі до 8-ми бездротових пристроїв.

Електроніка: 

Дивно, але в автомобілі Audi Q3 2015 року випуску не було USB порту. У 2016 році USB порт замінив дратівливий фірмовий кабель медіа-інтерфейсу, від компанії Ауді. Також, з боків аудіосистеми розташовані два гнізда для карт пам'яті.

Джерела живлення: 

В салоні є дві 12-вольтні мережеві розетки, одна з яких розташована біля передніх підстаканників, а друга - позаду центрального відділення для пасажирів, що сіли позаду.

Клімат-контроль: 

Автомобіль Ауді Ку3 оснащений автоматичним 2-зонним клімат-контролем, але знайти синхронізовану установку - щоб і водій і пасажир могли налаштувати ту ж температуру, за допомогою однієї кнопки - це важке завдання. Натиснувши на «auto», ви тим самим синхронізуєте систему. Також, всі моделі Q мають вбудований підігрів передніх сидінь, зовнішніх дзеркал, форсунок склоомивача і датчик дощу.

Розміщення дрібних речей в салоні: 

Закрите відділення між передніми сидіннями відрізняється регульованим підлокітником - приємна деталь. Але, на жаль, в тестованому нами автомобілі був відсутній верхній футляр для сонцезахисних окулярів. Біля місця водія, зліва від перемикача передач, вбудована велика відкидна монетниця. Але в цьому місці так темно, що ви можете і не довідатися про її існування. Пасажири, що сидять ззаду, мають у своєму розпорядженні закриті відділення всередині відкидного центрального підлокітника.

Підстаканники: 

Пасажири на передніх сидіннях можуть скористатися двома підстаканниками в центральній консолі. А пасажири задніх сидінь можуть скористатися двома крихкими підстаканниками в центрального підлокітнику, який майже неможливо розкрити.

Площа багажника: 

Простір для багажу досить скромний, але добре облаштований. Електропривод для відкриття дверей багажника - це платна опція для комплектації Premium Plus, і стандартна в Prestige.

Запасне колесо: 

Купивши автомобіль Ауді Ку3, ви, також, отримаєте тимчасове запасне колесо, яке знаходиться в підлозі багажника.

Безпека

Повітряні подушки безпеки: 

Безпека пасажирів сидячих спереду забезпечується передніми, бічними і колінними подушками, а також, шторками безпеки. Бічні шторки безпеки спроектовані таким чином, щоб убезпечити пасажирів, що сидять на бічних позиціях ззаду. У той же час, бічні подушки безпеки для цих пасажирів запропоновані опційно.

Вбудована в автомобіль сенсорна система відключить розкриття передньої та колінної подушок безпеки, якщо виявить, що місце не зайняте або на ньому сидить дитина в дитячому кріслі.

Підголівники: 

Підголівники задніх бокових сидінь можна відрегулювати. Вони надають хороший рівень безпеки, навіть в опущеному стані. А висота центрального підголівника якраз відповідає всім параметрам безпеки для дорослої людини.

Система запобігання зіткнень: 

Даний автомобіль не обладнаний повним комплектом системи запобігання зіткнень. Але, як мінімум, він обладнаний системою моніторингу сліпих зон. За додаткову плату ви можете підвищити безпеку вашого автомобіля системою запобігання зіткнень в складі пакету Driver Awareness, який доступний для комплектації Premium Plus. Також, цей пакет включає систему допомоги при парковці Parking system plus та камеру заднього виду.

Їзда з дітьми: 

При закріпленні дитячого крісла проти напрямку руху автомобіля, за допомогою ременя безпеки, можуть виникнути труднощі. Головною перешкодою є кріплення ременів безпеки, розташовані на вигині сидіння.

Якоря системи кріплення дитячих сидінь LATCH доступні і на бічних позиціях ззаду. Їх дуже легко знайти і використовувати. Якірні ремені бічних сидінь, також, легко виявити ззаду кожного сидіння.