Обзор тест-драйва: BMW X3 2017

Занимая место между X1 и X5, BMW X3 2017 года - это компактный, спортивный, кроссовер немецкого лакшери бренда. Удачной идеей стало преобладание динамики над суровостью. Современный X3 остается одним из самых приятных в управлении кроссоверов. Относясь к семейству BMW, автомобиль также предлагает внушительный список благ, хотя они увеличивают изначальную стоимость. Наряду с мощными бензиновыми двигателями, предусмотрен экономный дизельный силовой агрегат. Оставаясь хорошим выбором в сегменте малых, изысканных кроссоверов начального уровня, X3 сложно конкурировать с Mercedes-Benz GLC и Jaguar F-Pace.

Вам понравится

Если Вы хотите найти не габаритный, изысканный, спортивный и при этом практичный кроссовер, BMW X3 подойдет. Также этот автомобиль заслуживает Вашего внимания, если вдруг понадобится одновременно экономное и мощное транспортное средство.

Вам может не понравиться

Тем, кому захотелось сверхновых, полуавтоматических вспомогательных технологий, обрамленных в ультра классную упаковку, следует обратить свой взор на Mercedes-Benz GLC. Новый Jaguar F-Pace, тем временем, обходит X3 в плане продуктивности, а Acura RDX и Infiniti QX50 стоят меньше.

Новое в 2017 году

2017 год не отметился ничем особенным для BMW X3. Среди незначительных обновлений можно вспомнить опционную функцию беспроводной зарядки телефона, точку Wi-Fi и новую версию системы «iDrive». Топовые модели получили функцию доступа без ключа и поддержку поясницы.  

Впечатления от езды

Независимо от количества цилиндров, двигатели X3 гарантируют отменный набор скорости. Даже дизельный силовой агрегат прекрасно ускоряется. В среднем, чтобы достичь отметки в 100 км/час, автомобилю понадобится чуть больше шести секунд с четырехцилиндровым двигателем и пяти с шестицилиндровым. Дизельный движок с сотней справится за восемь секунд. На передние и все колеса, в зависимости от модели, мощность распределяет отменная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Тем, кому нравится резко менять направление или выписывать виражи на извилистых дорогах, в помощь предусмотрено чувствительное рулевое управление, особенно в режиме «Sport». Не стоит забывать и о том, что кроссовер впечатляюще тихий и комфортный. С таким автомобилем Вы будете с нетерпением ждать каждой следующей поездки.

Наилучшие характеристики BMW X3 2017 года

Несмотря на шумиху в прессе в отношении дизельного силового агрегата, спешить с выводами не надо. Этот двигатель остается хорошим вариантом для тех, кто сосредоточен на экономии, но не готов жертвовать динамикой.

В помощь водителю предусмотрен пакет «Driver Assistance Plus» с мониторингом слепых зон, камерой кругового обзора и системой «Active Driving Assistant», которая способна предупредить о возможном столкновении или даже самостоятельно затормозить.

Детально об автомобиле BMW X3

Интерьер

Нынешняя модель имеет двухрядную, пятиместную конфигурацию. Салон  BMW X3 2017 года может быть настолько роскошным, насколько позволяет Ваш бюджет. Помимо передних сидений с подогревом, камеры заднего вида и натуральной кожи в отделке - все стоит денег. К счастью, большинство улучшений предлагаются в пакетах «xLine» и «M Sport». Эргономика в целом хорошая, но Вам придется смириться с неуместным рычагом переключения передач и разобраться с системой «iDrive». Позади для пассажиров предусмотрено много места. А дополнительный грузовой объём получается путем складывания задних сидений в соотношении 40/20/40.

Видео тест-драйв БМВ Х3 2017

Экстерьер

Дизайн X3 «повзрослел», если так можно сказать, возможно, он не такой революционный, как у более современных соперников, но он точно привлекательный. После последнего пересмотра головных фар и задних огней, BMW X3 стал больше походить на седан BMW 3 Series седан, чем на полноразмерный кроссовер. Алюминиевые детали пакета «xLine» придают изысканности, в то время, как за агрессию отвечают большие колеса и аэродинамический обвес из пакета «M Sport». Электропривод дверей багажного отделения стандартный, зато за панорамный люк придется доплачивать. Нотку практичности добавили зеркала, которые складываются автоматически, и алюминиевые рейлинги.

Базовая комплектация BMW X3 2017 года

Линейка автомобилей начинается с единственной заднеприводной модели «sDrive28i». В ее базу вошли: электропривод передних сидений, автоматический климат-контроль, дворники с сенсорами дождя, удобный электропривод дверей багажного отделения и универсальная функция открывания ворот гаража. Информационно-развлекательная система представлена: AM/FM/CD проигрывателем на 9 динамиков и 205 ватт, HD радио, Bluetooth и USB-портом. К сожалению, в отличие от конкурентов BMW не предлагает приложений «Apple CarPlay» и «Android Auto».

Опционное оборудование

Многие опции находятся в специальных пакетах, поэтому, прежде всего, определитесь с подходящим «M Sport» или «xLine». Первый сосредоточен на таких спортивных элементах, как аэродинамический обвес и спортивные сиденья. Второй предлагает более привлекательную облицовку и уникальное рулевое колесо. Подогрев сидений и руля, навигация, приложения BMW и точка Wi-Fi также распределены по пакетам. Как ни странно, но придётся доплачивать даже за камеру заднего вида и цветовые решения кузова. Пакет «Driver Assistant Plus» в свою очередь позаботится об активном круиз-контроле и аудиосистеме «Harman/Kardon» на 600 ватт.

Технические характеристики BMW X3 2017 года

Присоединившись к тенденции уменьшения количества силовых единиц, BMW X3 2017 года представлен с тремя двигателями: двумя бензиновыми и одним дизельным. 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый движок предлагает 245 лошадиных сил и 350 Нм. Разгоняется кроссовер с ним и восьмиступенчатой автоматической коробкой за 6.5 секунд, расходуя 7.4 л/100км в смешанном цикле. Привод на задние колеса, но может быть и полным. Больше мощности, а именно 300 лошадиных сил и 400 Нм, гарантирует 3.0-литровый шестицилиндровый силовой агрегат. В этом случае привод на все колеса, коробка передач автоматическая на восемь ступеней. Сотни X3 достигает за 5.6 секунд, потребляя 8.3 л/100км в смешанном цикле. Единственный дизельный 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель имеет 190 лошадиных сил и 400 Нм. Показатель разгона возрастает до 8.0 секунд, зато расхода снижается до 5.4 л/100км в смешанном цикле. Привод полный, коробка автоматическая.