Огляд тест-драйву: BMW X3 2017

12 жовтня 2017

Займаючи місце між X1 і X5, BMW X3 2017 року - це компактний, спортивний, кросовер німецького лакшері бренду. Вдалою ідеєю стало переважання динаміки над суворістю. Сучасний X3 залишається одним з найприємніших в управлінні кросоверів. Відносячись до сімейства BMW, автомобіль також пропонує значний список благ, хоча вони збільшують початкову вартість. Поряд з потужними бензиновими двигунами, передбачений економний дизельний силовий агрегат. Залишаючись хорошим вибором у сегменті малих, вишуканих кросоверів початкового рівня, X3 складно конкурувати з Mercedes-Benz GLC і Jaguar F-Pace.  

Огляд тест-драйву: BMW X3 2017

Вам сподобається

Якщо Ви хочете знайти не габаритний, вишуканий, спортивний і при цьому практичний кросовер, BMW X3 підійде. Також цей автомобіль заслуговує Вашої уваги, якщо раптом знадобиться одночасно економний і потужний транспортний засіб.

Вам може не сподобатися

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Тим, кому захотілося наднових, напівавтоматичних допоміжних технологій, обрамлених в ультра класну упаковку, слід звернути свій погляд на Mercedes-Benz GLC. Новий Jaguar F-Pace, тим часом, обходить X3 в плані продуктивності, а Acura RDX і Infiniti QX50 коштують менше.

Нове у 2017 році

2017 рік не відзначився нічим особливим для BMW X3. Серед незначних оновлень можна згадати опціонну функцію бездротової зарядки телефону, точку Wi-Fi і нову версію системи «iDrive». Топові моделі отримали функцію доступу без ключа і підтримку попереку.

Враження від їзди

Незалежно від кількості циліндрів, двигуни X3 гарантують відмінний набір швидкості. Навіть дизельний силовий агрегат прекрасно прискорюється. В середньому, щоб досягти позначки в 100 км/год, автомобілю знадобиться трохи більше шести секунд з чотирициліндровим двигуном і п'яти з шестициліндровим. Дизельний двигун з сотнею впорається за вісім секунд. На передні і всі колеса, в залежності від моделі, потужність розподіляє відмінна восьмиступінчаста автоматична коробка передач. Тим, кому подобається різко змінювати напрямок або виписувати віражі на звивистих дорогах, в допомогу передбачено чутливе рульове управління, особливо в режимі «Sport». Не варто забувати і про те, що кросовер вражаюче тихий і комфортний. З таким автомобілем Ви будете з нетерпінням чекати кожної наступної поїздки.

Найкращі характеристики BMW X3 2017 року

Незважаючи на галас в пресі щодо дизельного силового агрегату, поспішати з висновками не треба. Цей двигун залишається хорошим варіантом для тих, хто зосереджений на економії, але не готовий жертвувати динамікою.

На допомогу водієві передбачений пакет «Driver Assistance Plus» з моніторингом сліпих зон, камерою кругового огляду і системою «Active Driving Assistant», яка здатна попередити про можливе зіткнення або навіть самостійно загальмувати.

Детально про автомобіль BMW X3

Інтер'єр

Нинішня модель має дворядну, п'ятимісну конфігурацію. Салон BMW X3 2017 року може бути настільки розкішним, наскільки дозволяє Ваш бюджет. Крім передніх сидінь з підігрівом, камери заднього виду і натуральної шкіри в оздобленні - все коштує грошей. На щастя, більшість покращень пропонуються в пакетах «xLine» і «M Sport». Ергономіка в цілому хороша, але Вам доведеться змиритися з недоречним важелем перемикання передач і розібратися з системою «iDrive». Позаду для пасажирів передбачено багато місця. А додатковий вантажний об’єм можна отримати шляхом складання задніх сидінь у співвідношенні 40/20/40.

Відео тест-драйв БМВ Х3 2017

Екстер'єр

Дизайн X3 «подорослішав», якщо так можна сказати, можливо, він не такий революційний, як у більш сучасних суперників, але він точно привабливий. Після останнього перегляду головних фар і задніх вогнів, BMW X3 став більше схожим на седан BMW 3 Series седан, ніж на повнорозмірний кросовер. Алюмінієві деталі пакету «xLine» додають вишуканості, у той час, як за агресію відповідають великі колеса і аеродинамічний обвіс з пакету «M Sport». Електропривод дверей багажного відділення стандартний, зате за панорамний люк доведеться доплачувати. Нотку практичності додали дзеркала, які складаються автоматично, і алюмінієві рейлінги.

Базова комплектація BMW X3 2017 року

Лінійка автомобілів починається з єдиної задньопривідної моделі «sDrive28i». В її базу увійшли: електропривод передніх сидінь, автоматичний клімат-контроль, двірники з сенсорами дощу, зручний електропривод дверей багажного відділення та універсальна функція відкривання воріт гаража. Інформаційно-розважальна система представлена: ​​AM/FM/CD програвачем на 9 динаміків і 205 ват, HD радіо, Bluetooth і USB-портом. На жаль, на відміну від конкурентів BMW не пропонує додатків «Apple CarPlay» і «Android Auto».

Опційне обладнання

Багато опцій знаходяться в спеціальних пакетах, тому, перш за все, визначтесь з відповідним «M Sport» або «xLine». Перший зосереджений на таких спортивних елементах, як аеродинамічний обвіс і спортивні сидіння. Другий пропонує більш привабливе облицювання та унікальне рульове колесо. Підігрів сидінь і керма, навігація, додатки BMW і точка Wi-Fi також розподілені по пакетам. Як не дивно, але доведеться доплачувати навіть за камеру заднього виду і колірні рішення кузова. Пакет «Driver Assistant Plus» в свою чергу подбає про активний круїз-контроль й аудіосистему «Harman/Kardon» на 600 ват.

Технічні характеристики BMW X3 2017 року

Приєднавшись до тенденції зменшення кількості силових одиниць, BMW X3 2017 року поданий з трьома двигунами: двома бензиновими і одним дизельним. 2.0-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун пропонує 245 кінських сил і 350 Нм. Розганяється кросовер з ним і восьмиступінчастою автоматичною коробкою за 6.5 секунд, витрачаючи 7.4 л/100км у змішаному циклі. Привід на задні колеса, але може бути і повним. Більше потужності, а саме 300 кінських сил і 400 Нм, гарантує 3.0-літровий шестициліндровий силовий агрегат. В цьому випадку привід на всі колеса, коробка передач автоматична на вісім ступенів. Сотні X3 досягає за 5.6 секунд, споживаючи 8.3 л/100км у змішаному циклі. Єдиний дизельний 2.0-літровий чотирициліндровий двигун має 190 кінських сил і 400 Нм. Показник розгону зростає до 8.0 секунд, зате витрати знижується до 5.4 л/100км у змішаному циклі. Привід повний, коробка автоматична.

 
Попередній огляд Огляд тест-драйву: Acura RDX 2017
Огляд тест-драйву: Acura RDX 2017
Огляд тест-драйву: BMW 4 Series 2017
Наступний огляд Огляд тест-драйву: BMW 4 Series 2017