Обзор тест-драйва: BMW X5 M 2017

6 октября 2017

BMW X5 M в 2017 году сочетает в себе повседневную практичность с ускорением суперкара в агрессивном стиле. Хотя создатель BMW X5 определяют его как SAV, мы все же узнаем его как внедорожник премиум-класса. Но, несмотря на то, что автомобили SUV имеют свои сильные стороны, эффективность импульсного ускорения и четкое управление обычно не их лучшие качества. Тем не менее, исключением из этого правила является BMW X5 M 2017 года – SUV со спортивными манерами.

Обзор тест-драйва: BMW X5 M 2017

В 2017 году BMW X5 M поставляется с навигацией и сенсорным экраном информационно-развлекательной системы iDrive 5.0, а также с доступной беспроводной зарядкой и точкой доступа Wi-Fi. Шарм автомобиля X5 не из дешевых, и если Вы хотите более мягкую езду, то лучше всего остановиться на Lexus RX 350, Acura MDX или Audi Q7. Если же нужно больше места – присмотритесь к более вместительным Mercedes-Benz GL или Infiniti QX80.

Впечатления от езды

Представитель X5 немаленький, но все же попадает в категорию среднеразмерных авто, поэтому он легко управляемый, находясь в трафике или в парковочных местах, оставаясь при этом вместительным и удобными одновременно. Обратите внимание, что его внедорожные качества не распространяются так далеко, как в Land Rover или даже в Jeep Grand Cherokee. Привод на четыре колеса (AWD) делает BMW X5 M всепогодным исполнителем, с удивительно хорошим управлением как для такого большого тяжелого транспортного средства. Только выехав на близлежащую гоночную трассу, мы в полной мере ощущаем жесткость шин, огромные тормоза, адаптивную подвеску и полноприводную систему, что дает нам основания сравнить этот автомобиль с монстром. Если при выборе между экономичностью топлива и мощностью Вы остановитесь на последнем, то данная модель предложит вам 567 лошадиных сил – больше, чем даже X5 xDrive50i с его 445 л.с. Проще говоря, динамика движения X5 M впечатляет. Следует отметить, что поездка достаточно устойчива даже при выборе настройки регулируемой подвески, ориентированной на комфорт, и Вас могут одолеть сомнения, стоит ли отдавать предпочтение спортивному управлению с учетом гибкости, жертвуя комфортом, который предлагает стандартный X5. Хотя эта мощь, которая так легкодоступна, может быть интересной сначала, многие найдут ее утомительной в долгосрочной перспективе.

Если Вы такой водитель, который ценит решительность в поворотах и тяготит к чувству единого целого со своим авто, то обнаружите прекрасное ощущение руля с усиленной обратной связью. Но он имеет некоторые недостатки, например, слишком чувствительную педаль газа, которая, в некоторой степени усложняет остановку. Неудивительно, что в этой нише сегмента внедорожника есть только несколько конкурентов. Список начинается с Mercedes-Benz AMG GLE63, Land Rover Range Rover Sport SVR и Porsche Cayenne Turbo. Тем не менее, даже среди этой элитной толпы, BMW X5 M по-прежнему выделяется, как один из немногих внедорожников, который является реальной альтернативой дорогим полноразмерным высокопроизводительным седанам.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Детальнее об автомобиле BMW X5 M 2017 года

Интерьер

Если BMW X5 теоретически может разместить 7 человек, то X5 M даже не предлагает сиденья третьего ряда. Зато первый и второй ряды достаточно просторны и удобны, с хорошим пространством даже для взрослых с большим телосложением. Сиденье 2-го ряда складывается в конфигурации 40/20/40, удобной для установки длинных предметов посередине, таких как лыжи, например, не жертвуя сидячим положением. Салон X5 M также имеет спортивные передние сиденья с 18-позиционной регулировкой и брендовую ручку рычага с обозначением «M» для переключения передач. Элементы управления легкодоступны и понятны. Салон, как правило, тихий, за исключением вторжения в неровное дорожное покрытие. Нам и раньше нравился большой 10.2-дюймовый информационно-развлекательный экран BMW X5 и интуитивно понятный пользовательский интерфейс. Он стал еще лучше с новым сенсорным экраном высокого разрешения. Особенности технологий салона заключаются в наличии: камеры заднего вида, Bluetooth и аудиосвязи, интеграции со смартфоном и приложениями, голосового управления и звуковой системы Harman Kardon с 16 динамиками и CD-плеером, спутниковой связи и HD-радио, USB-порта и дополнительного аудиовхода. Багажник BMW X5 M обеспечивает достаточный объем пространства – 650 л, а если сложить все три задних сиденья, то Вы получите 1860 л грузового отсека, и эти цифры совпадают с показателями Porsche Cayenne Turbo и Range Rover Sport SVR.

Экстерьер

Издалека X5 2017 года очень похож на своего младшего брата X3. Это означает, что стилистам удалось хорошо скрыть большую часть массы BMW. Решетка с двумя портами плавно перетекает в фары, "Aero Blades" эффективно направляет воздух для улучшения аэродинамики, а дизайн намного приятнее, чем когда-либо раньше. С практической стороны есть дополнительные рейки на крыше, а двухсекционная задняя дверь позволяет поднимать верхнюю половину, оставляя нижнюю крышку закрытой, нижняя часть также удваивается.

Стандартная комплектация

BMW X5 M в 2017 году предложен только в одном виде отделки. Стандартное оборудование включает: 18-позиционные передние сиденья с подогревом и настройкой памяти, панорамный люк, навигационную систему с 10.2-дюймовым сенсорным экраном, камеру заднего обзора, регулируемый руль, аудиосистему на 9 динамиков с HD-радио, автоматические стеклоочистители, противотуманные фары с подсветкой, автоматическое складывание и автоматическое затемнение обогреваемых наружных зеркал и адаптивные ксеноновые фары. В отличии от других моделей BMW X5, новая модель M Sport в 2017 году добавляет M-значки и спортивную отделку автосалона. Также Вы получаете: 21-дюймовые литые алюминиевые диски с летними эксплуатационными шинами, спортивный дифференциал с крутящим моментом, специальные огромные тормоза M-типа и адаптивную спортивную подвеску с активной стабилизацией кузова. Вдобавок, пакет X5 M 2017 года предлагает: рейки на крыше для дополнительного груза, автоподъемник двери багажника с датчиком ноги, передние и задние датчики парковки, дистанционный вход и зажигание, четырехзонный автоматический климат-контроль, обширную кожаную обивку, адаптивный круиз-контроль и управление спуском с холма.

Дополнительные функции

Со всем, что включено в стандартную комплектацию, X5 M имеет короткий список опций. Пакет Driver Assistance Plus добавляет множество расширенных функций безопасности. Пакет Executive включает в себя: адаптивные светодиодные фары с автоматическим управлением дальним светом, подогрев руля, вентилируемые передние сиденья, обогреваемые задние сиденья, беспроводную зарядку мобильного телефона и точку доступа Wi-Fi.

Технические характеристики BMW X5 M 2017 года

Полноприводный автомобиль BMW X5 M предлагает 4.4-литровый двигатель V8 и горячие 567 л.с., а разгоняется всего за 4 секунды. Двигатель подключается к 8-ступенчатой автоматической коробке передач, и, как и все внедорожники X5, он имеет функцию старт/стоп, которая отключает двигатель на холостом ходу. Тем не менее, в комбинированном режиме расходы топлива составляют 11.7 л/100 км. Нужно отметить, что xDrive50i с его 445-сильным V8, и X5 M на самом деле не имеет существенных отличий в повседневном вождении. Это нужно иметь ввиду, прежде чем Вы захотите заплатить за последний значительно большую сумму, чем за xDrive50i.

 
Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Audi S7 2017
Обзор тест-драйва: Audi S7 2017
Обзор тест-драйва: Jeep Cherokee 2017
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Jeep Cherokee 2017