Обзор тест-драйва: Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt - это привлекательный, компактный автомобиль с просторным салоном. Покупателей он привлекает сбалансированной стартовой ценой и низкими эксплуатационными расходами. Доступен Cobalt в двух вариантах кузова: седан и купе. Линейка состоит из четырех моделей: Base, LS, LT и SS. Топовая модель SS доступна только в кузове купе. Первые две модели оснащены 2.2-литровым четырехцилиндровым двигателем на 155 лошадиных сил. Спортивных ощущений ожидать не приходится, а вот для повседневной езды он подходит. 2.2-литровому двигателю порой не хватает мощности. Тем не менее, Cobalt уверенно и спокойно входит в повороты и вписывается в напряженное городское движение. Из-за электроусилителя рулю не хватает обратной связи. Хотя качество езды при настроенной подвеске хорошее. Преимуществом автомобиля является его экономичность. Интерьер автомобиля современным назвать нельзя, особенно по сравнению с конкурентами. Наклонённая позиция водительского сиденья понравится не всем. Задние сиденья тоже находятся в непривычной позиции, но места предлагают достаточно. При необходимости они складываются. Модель SS отличается от остальных. Её 2.0-литровый турбодвигатель выдает 260 лошадиных сил. Cobalt SS понадобится 5.7 секунды, чтобы разогнаться до 96.5 км/ч. В базу этой модели входят: передние тормоза Brembo, контроль стабильности и боковые подушки безопасности. При желании модель можно дополнить самоблокирующимися передним дифференциалом и спортивными педалями.
Вам понравится
Водителям, которые ищут компактный, продуманный автомобиль с положительной динамикой хода и низкими эксплуатационными расходами, Chevrolet Cobalt понравится.
Вам может не понравиться
Базовому двигателю автомобиля не хватает мощности. Кроме того, немало соперников имеют более просторный салон.
Впечатления от езды
Автомобиль Chevrolet Cobalt предлагает положительную динамику хода и комфорт. За рулем находиться приятно, если не считать шум двигателя. Подвеска помогает автомобилю поглощать неровности дороги. И только значительные выбоины ей не под силу. Коробка передач гарантирует своевременный переход со скорости на скорость. Показатели ускорения седана одни из лучших в классе. Рулю не хватает обратной связи. Автомобиль ловко передвигается по городу, оставаясь стабильным на шоссе.
Наилучшие характеристики
Модели Cobalt стандартно поставляются со спутниковым радио XM, которое станет приятным спутником в путешествии.
Подробно об автомобиле Chevrolet Cobalt
Интерьер
Высокая позиция сидений в седанах Cobalt способствует хорошей панорамной видимости. В салоне разместятся пять человек. Салон отделан просто. На приборной панели находится только один измерительный прибор, который показывает уровень топлива. Другие данные отражают цифровые индикаторы. Переднему пассажиру и водителю повезло с количеством места. А задним пассажирам придется приложить усилия, чтобы найти удобную позицию. У людей с ростом выше среднего могут возникать проблемы при посадке и высадке из купе. Сложенные спинки задних сидений открывают доступ к багажному отделению из салона. Объем багажного отделения составляет 0.39 м3.
Экстерьер
Компания Chevrolet утверждает, что автомобили Cobalt стали крепче и надежнее. Созданные на платформе Delta, по размеру они напоминают бессмертный Chevrolet Cavalier. Но современные автомобили Cobalt на 5 см выше. Ездит Cobalt на 15, 16 и 17-дюймовых колесах. Купе имитирует профиль седана с его А-образными стойками крыши. Задняя часть отмечена коническими С-образными стойками, которые переходят в крышку багажного отделения. Согласно заявлениям компании, радиус поворота автомобиля составляет 11.4 метров.
Базовая комплектация
Модель начального уровня LS Cobalt поставляется с системой кондиционирования воздуха, CD-аудиосистемой с дополнительным входом, телескопической рулевой колонкой, боковыми подушкам безопасности, коммуникационной системой «OnStar», спутниковым радио XM, информационным центром водителя, противобуксовочной системой и электрическим дифростером для задних окон. Рулевое колесо с усилителем настраивается для взаимодействия с колесами и подвеской. Автомобиль оснащен передними дисковыми и задними барабанными тормозами. Перейдя на модель 2LT, Вы получите: антиблокировочную тормозную систему, контроль стабильности, функцию открывания дверей без ключа, круиз-контроль, окна и зеркала с электроприводом.
Опционное оборудование
Автомобиль предлагает несколько полезных опций, включая: AM/FM стерео с CD-проигрывателем на шесть дисков, функцию дистанционного зажигания, четырехступенчатую автоматическую коробку передач, кожаные сиденья с подогревом, стеклянный люк с электроприводом, телефонное сообщение через Bluetooth, задний спойлер и 16-дюймовые литые диски колес. Доступный пакет «MY LINK» включает: AM/FM радио с CD-проигрывателем и USB-портом, функцию совмещения телефона через Bluetooth, круиз-контроль, кожаный руль с элементами управления радио, систему «OnStar» и 16-дюймовые алюминиевые диски колес.
Под капотом
Модели начального уровня оснащены 2.2-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем на 155 лошадиных сил. Он встречается в версиях на 141 и 150 лошадиных сил. Многого от этого двигателя ожидать не стоит. Но для повседневной езды по городу он подходит. Водителю и пассажирам придется привыкнуть к гулу, который не исчезнет даже на высоких скоростях. Разгонится автомобиль с 2.2-литровым двигателем на 155 лошадиных сил за 7.6 секунд, на 150 - за 9.0 секунд, а на 141 - за 9.5 секунд. 2.2-литровый силовой агрегат на 155 лошадок тратит 8.7 л/100км в городском цикле и 4.7 л/100км в загородном. Версия на 150 лошадок тратит 9.4 л/100 км в городе и 6.9 л/100км за городом. Версия на 141 лошадиную силу тратит 8.0 л/100км в смешанном цикле. Под капотом модели Cobalt SS находится более мощный 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 260 лошадиных сил. Автомобиль с таким двигателем отметки в 96.5 км/ч достигнет за 5.7 секунд. Тратит силовой агрегат 11.0 л/100км в смешанном цикле. Пару двигателям составляют стандартная пятиступенчатая механическая и опциональная четырехступенчатая автоматическая коробки передач.
