Огляд тест-драйву: Chevrolet Cobalt

26 вересня 2016

Chevrolet Cobalt - це привабливий, компактний автомобіль з просторим салоном. Покупців він приваблює збалансованою стартовою ціною та низькими експлуатаційними витратами. Доступний Cobalt у двох варіантах кузова: седан та купе. Лінійка складається з чотирьох моделей: Base, LS, LT і SS. Топова модель SS доступна лише у кузові купе. Перші дві моделі оснащені 2.2-літровим чотирициліндровим двигуном на 155 кінських сил. Спортивних відчуттів очікувати не доводиться, а от для повсякденної їзди він підходить. 2.2-літровому двигуну часом бракує потужності. Тим не менше, Cobalt впевнено та спокійно входить у повороти та вписується у напружений міських рух. Через електропідсилювач керму бракує зворотного зв’язку. Хоча якість їзди при налаштованій підвісці хороша. Перевагою автомобіля є його економічність. Інтер’єр автомобіля сучасним назвати не можна, особливо у порівнянні з конкурентами. Нахилена позиція водійського сидіння сподобається не всім. Задні сидіння теж знаходяться у незвичній позиції, але місця пропонують достатньо. При необхідності вони складаються. Модель SS відрізняється від решти. Її 2.0-літровий турбодвигун видає 260 кінських сил. Cobalt SS знадобиться 5.7 секунд, щоб розігнатись до 96.5 км/год. У базу цієї моделі входять: передні гальма Brembo, контроль стабільності та бічні подушки безпеки. При бажанні модель можна доповнити самоблокувальним переднім диференціалом та спортивними педалями.

Огляд тест-драйву: Chevrolet Cobalt

Вам сподобається

Водіям, які шукають компактний, продуманий автомобіль з позитивною динамікою ходу та низькими експлуатаційними витратами, Chevrolet Cobalt сподобається.

Вам може не сподобатись

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Базовому двигуну автомобіля бракує потужності. Крім того, чимало суперників мають просторіший салон.

Враження від їзди

Автомобіль Chevrolet Cobalt пропонує позитивну динаміку ходу та комфорт. За кермом перебувати приємно, якщо не зважати на шум двигуна. Підвіска допомагає автомобілю поглинати нерівності дороги. І лише значні вибоїни їй не під силу. Коробка передач гарантує своєчасний перехід зі швидкості на швидкість. Показники прискорення седану одні з найкращих у класі. Керму бракує зворотного зв’язку. Автомобіль спритно пересувається по місту, залишаючись стабільним на шосе.

Найкращі характеристики

Моделі Cobalt стандартно постачаються з супутниковим радіо XM, яке стане приємним супутником уподорожі.

Детально про автомобіль Chevrolet Cobalt

Інтер’єр

Висока позиція сидінь у седанах Cobalt сприяє хорошій панорамній видимості. У салоні розмістяться п’ятеро людей. Салон оздоблений просто. На приладовій панелі знаходиться лише один вимірювальний прилад, який показує рівень палива. Інші дані відображають цифрові індикатори. Передньому пасажиру та водію пощастило з кількістю місця. А заднім пасажирам доведеться докласти зусиль, щоб знайти зручну позицію. У людей зі зростом вище середнього можуть виникати проблеми при посадці та висадці з купе. Складені спинки задніх сидінь відкривають доступ до багажного відділення з салону. Об’єм багажного відділення складає 0.39 м3.

Екстер’єр

Компанія Chevrolet стверджує, що автомобілі Cobalt стали міцнішими та надійнішими. Створені на платформі Delta, за розміром вони нагадують безсмертний Chevrolet Cavalier. Але сучасні автомобілі Cobalt на 5 см вищі. Їздить Cobalt на 15, 16 та 17-дюймових колесах. Купе імітує профіль седану з його А-подібними стійками даху. Задня частина відмічена конічними С-подібними стійками, які переходять до кришки багажного відділення. Відповідно до заяв компанії, радіус повороту автомобіля складає 11.4 метрів.  

Базова комплектація

Модель початкового рівня LS Cobalt постачається з системою кондиціонування повітря, CD-аудіосистемою з додатковим входом, телескопічною рульовою колонкою, бічними подушкам безпеки, комунікаційною системою «OnStar», супутниковим радіо XM, інформаційним центром водія, протибуксувальною системою та електричним дифростером для задніх вікон. Рульове колесо з підсилювачем налаштовується для взаємодії з колесами та підвіскою. Автомобіль оснащений передніми дисковими та задніми барабанними гальмами. Перейшовши на модель 2LT, Ви отримаєте: антиблокувальну гальмівну систему, контроль стабільності, функцію відкривання дверей без ключа, круїз-контроль, вікна та дзеркала з електроприводом.

Опційне обладнання

Автомобіль пропонує декілька корисних опцій, включаючи: AM/FM стерео з CD-програвачем на шість дисків, функцію дистанційного запалювання, чотириступінчасту автоматичну коробку передач, шкіряні сидіння з підігрівом, скляний люк з електроприводом, телефонне сполучення через Bluetooth, задній спойлер та 16-дюймові литі диски коліс. Доступний пакет «MY LINK» включає: AM/FM радіо з CD-програвачем та USB-портом, функцію сполучення телефону через Bluetooth, круїз-контроль, шкіряне кермо з елементами управління радіо, систему «OnStar» та 16-дюймові алюмінієві диски коліс.  

Під капотом

Моделі початкового рівня оснащені 2.2-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном на 155 кінських сил. Він зустрічається у версіях на 141 та 150 кінських сил. Багато від цього двигуна очікувати не варто. Але для повсякденної їзди по місту він підходить. Водієві та пасажирам доведеться звикнути до гулу, який не зникне навіть на високих швидкостях. Розженеться автомобіль з 2.2-літровим двигуном на 155 кінських сил за 7.6 секунд, на 150 – за 9.0 секунд, а на 141 – за 9.5 секунд. 2.2-літровий силовий агрегат на 155 конячок витрачає 8.7 л/100км у міському циклі і 4.7 л/100км у заміському. Версія на 150 конячок витрачає 9.4 л/100 км у місті та 6.9 л/100км за містом. Версія на 141 кінську силу витрачає 8.0 л/100км у змішаному циклі. Під капотом моделі Cobalt SS знаходиться більш потужний 2.0-літровий чотирициліндровий турбодвигун на 260 кінських сил. Автомобіль з таким двигуном відмітки у 96.5 км/год досягне за 5.7 секунд. Витрачає силовий агрегат 11.0 л/100км у змішаному циклі. Пару двигунам складають стандартна п’ятиступінчаста механічна та опційна чотириступінчаста автоматична коробки передач.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Chevrolet Tahoe 2016
Огляд тест-драйву: Chevrolet Tahoe 2016
Огляд тест-драйву: Toyota Picnic
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Toyota Picnic