Обзор тест-драйва: Hyundai H1 2015
Hyundai H-1 – это восьмиместный автомобиль представительского класса, который отлично подойдет как для перевозки пассажиров, так и для транспортировки грузов при необходимости. Модель представлена с двумя вариантами кузова – фургон и минивэн. Обе версии находятся на самой вершине данного класса автомобилей.
Существенными достоинствами моделей Хендай Н-1 являются хорошее качество сборки, достойное сцепление, вместительность и просторный салон.
Независимо от того, куда и насколько долго Вы собираетесь ехать, прочная конструкция и комфортный дизайн интерьера Н-1 обеспечат максимальный уровень удобств для водителя и всех пассажиров.
И, конечно же, так как это продукт компании Hyundai, надежность, эффективность и функциональность являются по умолчанию главными характеристиками данной модели.
Впечатления от езды
Хендай H-1 имеет с обеих сторон раздвижные двери для легкого доступа в салон.
Водительское сиденье отличается удобным положением и легкой доступностью до всех основных элементов управления. Салон хорошо продуман, качество отделки интерьера достаточно высокое.
Вождение Н-1 приносит только положительные эмоции. Автомобиль легко маневрирует, рулевое управление отзывчивое и реагирует на самые незначительные прикосновения. Также, Вас непременно приятно впечатлит крепкая тормозная система.
Hyundai H-1 имеет достаточно полезной мощности и крутящего момента, что помогает автомобилю без труда ездить при полной загрузке. Показатели максимальной скорости и ускорения довольно приличные для данного типа транспортного средства.
Н-1 по габаритам на порядок меньше своих основных конкурентов - Toyota Quantum и Мерседес-Бенц Вито, но для многих покупателей это является преимуществом, а не недостатком.
Подробнее о Hyundai H-1
Экстерьер
Внешне Hyundai H-1 выглядит достаточно оригинально и динамично, благодаря крупным передним фарам, широким колесным аркам и большой площади остекления. В ходе обновлений вся оптика, безошибочно отображающая характер автомобилей семейства Хендай, была модернизирована.
В базовой комплектации предусматриваются 16-дюймовые литые диски, которые являются исключительно подвижными, благодаря их облегченной конструкции.
Радиаторная решетка имеет современную хромированную отделку, придающую ей большей привлекательности.
Задняя часть кузова отличается наличием двойных дверей, которые легко распахиваются на широкий угол и обеспечивают быструю погрузку и разгрузку, и комбинированных фонарей (объединенные задние фары, указатели поворота и светоотражатели).
На крыше размещается антенна, обеспечивающая хороший прием радиостанций. Также, на задней части крыши расположен аэродинамический спойлер с установленным стоп-сигналом для дополнительной безопасности на дорогах.
Интерьер
В отделке салона Hyundai H-1 используются практичные материалы, которые выглядят гораздо дороже, чем стоят на самом деле.
Гибкие эргономичные сиденья, которые являются частью функционального и стильного дизайна интерьера H-1, обеспечивают комфорт для всех пассажиров на протяжении длительных путешествий. Салон данного автомобиля можно трансформировать, сложив сиденья, для того, чтобы расширить загрузочную площадку и иметь возможность перевозить крупногабаритные грузы.
Внутреннее устройство салона позволяет разместить в багажном отделении профессиональное рабочее оборудование, спортивный инвентарь или несколько больших чемоданов.
Благодаря установленной аудиосистеме (MP3, CD и радио), водители явно не соскучатся во время длительных поездок.
В салоне имеется полностью автоматическая система кондиционирования с регулированием функций подогрева и охлаждения для поддержания желаемой температуры.
Для хранения небольших вещей предусмотрены отделения, среди которых: охлаждаемый бардачок, в котором запросто поместятся несколько бутылок с водой; дверные кармашки, в которых можно хранить различную документацию, журналы или дорожные карты; выдвигающийся держатель для пары чашек на центральной консоли.
Электрохромное зеркало заднего вида определяет количество света, исходящего от фар других транспортных средств, и автоматически уменьшает блики.
Салон может дополнительно подсвечиваться 6-цветными светодиодными элементами, что без сомнений создаст приятную атмосферу.
H-1, конечно, больше ориентирован на перевозку людей, чем грузов, поэтому преимущество отдано практичности, стильности и функциональности.
Базовая комплектация
В перечень базовой комплектации Хендай Н-1 входят: кондиционер с функцией контроля температуры в задней части салона, аудиосистема с линейным разъемом и 4 динамиками, 16-дюймовые литые диски, антиблокировочная тормозная система, электронная система стабилизации, тканевая обивка салона, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ремни безопасности с функцией предварительного натяжения, самоблокирующийся дифференциал для лучшего сцепления на скользких поверхностях, функция дистанционного управления замками, система сигнализации/иммобилайзер, электрические стеклоподъемники и боковые зеркала, CD-плеер.
В комплектации более высокого уровня дополнительно включаются: электрохромное зеркало заднего вида, обивка салона из искусственной кожи, крепления ISOFIX для детских кресел, 6 динамиков аудиосистемы и светодиодная интерьерная подсветка.
Под капотом
Для Hyundai H-1 на выбор доступны три двигателя – 2.4-литровый 4-цилиндровый бензиновый и два 2.5-литровых турбодизельных VGTi. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой механической или автоматической коробками передач.
Бензиновый агрегат, объемом 2.4 л, имеет рабочую мощность 175 лошадиных сил и крутящий момент 228 Нм / 4200 об/мин.
Дизельные 2.5-литровые двигатели с турбонаддувом представлены в двух вариантах мощностей – 116 и 170 л.с. Первый вариант является наименее эффективным: разгон до 100 км/ч занимает более 20 секунд, а максимальная скорость не превышает 150 км/ч.
