Обзор тест-драйва: Lexus RC 2019

Как одно из двух купе в линейке, Lexus RC имеет небольшую, но постоянную группу фанатов, конкурируя с Audi A5 и BMW 4 Series. Стилизация RC полна противоречий, она не такая соблазнительная как у Jaguar F-Type, но более экзотическая, чем у Infiniti Q60. Предложенное с V6 и V8 двигателями, купе апеллирует к любителям мощных автомобилей. На выбор представлен задний или полный привод. Верхушку иерархии занимает модель RC F, которая поражая мощностью и агрессивностью движений, все равно немного не соответствуя стандартам BMW M4 и Audi S5.

Вам понравится

Если вы ищете изысканное, спортивное купе с уникальной внешностью, но надеетесь получить ни с чем несравнимую репутацию надежности, Lexus RC 2019 к вашим услугам. Доступная система полного привода поспособствует точности вхождения в повороты и придаст уверенности в плохую погоду.

Вам может не понравиться

Если вы не фанат сложных информационно-развлекательных систем, вам вряд ли понравится творение Lexus. Некоторые могут протестовать против отказа от механической коробки передач, другим не понравится слишком яркая стилизация.

Новое в 2019 году

В текущем году основное внимание было уделено смене стилизации передней и задней частей кузова. Пересмотрели амортизаторы и рессоры. Откалибровали рулевое управление с усилителем. Наконец появились Apple CarPlay и Amazon Alexa, чего не скажешь о Android Auto.

Впечатления от езды

Соблазнительные формы и агрессивный посыл RC дополняет мощностью и азартом хода. Хотя и тяжелее чем BMW и Audi, Lexus поражает скоростью и точностью управления. Даже базовая модель с турбодвигателем радует скоростью разгона и ловкостью рефлексов. Более требовательные водители смогут насладиться преимуществами моделей RC 300 с полным приводом. Модели F Sport окупят вложенные инвестиции в том случае, если для вас жизненно важным является управление. Вместо этого традиционные фанаты Lexus, привыкшие к мягкости хода, удивятся жесткости. Если все ранее сказанное не впечатляет, стоит сразу переходить к модели RC F с V8 двигателем на 470 лошадиных сил. Между тем, даже ее обходят BMW M4 и Cadillac ATS-V. Как бы там ни было, но технические характеристики Lexus RC удовлетворят большинство водителей.

Наилучшие характеристики

Компания Lexus знает, что безопасность не должна быть роскошью, поэтому оснастила все RC пакетом «Lexus Safety System +». В него входят система уменьшения последствий и предупреждения фронтального столкновения с выявлением пешеходов, система предупреждения о смене полосы движения и динамический круиз контроль.

Купе RC 2019 позволяет водителю изменять приемистость дросселя, настроить приборную группу и определить точки переключения коробки передач. Расположенные на консоли переключатели позволяют выбрать один из трех режимов: Normal, Sport и Sport+. В модели F Sport водитель может сохранить выбранные настройки и изменить параметры подвески.

Подробно об автомобиле Lexus RC

Интерьер

Учитывая общие размеры автомобиль, не стоит ожидать значительного пространства позади. Но это не значит, что салон неприятное место для пребывания. Передние сиденья поражают степенью поддержки, что особенно важно в длительных путешествиях. Видимость хорошая во всех направлениях. Качество материалов и соотношение деталей на очень высоком уровне. Показания приборов легко считывать. 10.3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы быстро реагирует на запросы. Жаль, что вводить запросы надо через сложный тачпад и джойстик. В отличие от систем Audi, BMW и Cadillac, мультимедийной системой Lexus трудно пользоваться во время движения.

Видео тест-драйв Lexus RC 2019 года

Экстерьер

Начиная пересмотренной решеткой радиатора, очень большой для модели RC F, продолжая плавниками и другими агрессивными деталями, Lexus RC можно назвать любым, но не скучным. Своеобразный тюнинг Lexus RC призван подчеркнуть серьезность автомобиля. Он выглядит более харизматично, чем большинство европейских и американских конкурентов. Пропорции идеальны, а посадка правильно занижена, особенно с большими колесами и шинами модели F Sport. Намекая на большую, чем у родственников, производительность, модель RC F получила уникальные выхлопные трубы и дополнительные вентиляционные отверстия.

Базовая комплектация

Все Lexus RC получили хороший перечень оснащения. Стандартными элементами стали автоматический климат контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, информационно-развлекательная система с 10.3-дюймовым экраном, пакет систем безопасности «Lexus Safety System+", камера заднего вида и постоянная точка Wi-Fi. Аудиосистема кроме 10 динамиков предлагает HD радио, два USB порта, Bluetooth и Apple CarPlay и Siri Eyes Free. Модель F Sport поставляется с режимом «Sport +», подогревом и вентиляцией передних сидений, подвеской, настроенной на динамику, и рулем с электроприводом. Модели RC F получили большие тормоза, передние спортивные сиденья и алюминиевые колеса BBS.

Опционное оборудование

Опциональный перечень начинается с навигационной системы с тачпадом и улучшенным приложением «Enform». Доступными также подогрев/вентиляция передних сидений, кожаная обшивка, подогрев руля и люк крыши. Невероятная аудиосистема «Mark Levinson» доступна как отдельная опция. Уровень безопасности призваны повысить мониторинг слепых зон и система уменьшения последствий и предупреждения фронтального столкновения.

Под капотом

Базовым для 2019 стал 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 245 лошадиных сил и 350 Нм. Компонуется он восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Привод по умолчанию на задние колеса. Разгон Lexus RC до сотни происходит за 7.5 секунд. Расход топлива находится на уровне 9.5 л/100км в городском, 5.8 л/100км в загородном и 7.2 л/100км в смешанном циклах. Больше мощности предлагает 3.5-литровый V6 двигатель на 317 лошадей. В пару ему досталась та же коробка передач. До сотни купе разгоняется за 6.3 секунд. Расход топлива достигает уровня 13.8 л/100км в городе, 7.4 л/100км за его пределами и 9.7 л/100км в среднем. Отдельно представлена ​​модель RC F с 5.0-литровым V8 двигателем на 470 лошадиных сил и 530 Нм. До отметки в 100 км/ч автомобиль добирается за 4.5 секунды. Тратит модель 16.1 л/100км в городском, 7.8 л/100км в загородном и 10.8 л/100км в смешанном циклах.