Обзор тест-драйва: Mazda 6 MPS

Уже на протяжении многих лет бренд Mazda выпускает хорошие автомобили, которые радуют владельцев. Но компания долго не имела собственного спортивного автомобиля, который бы разбавил перечень повседневных хэтчбеков и седанов. Эту ситуацию призван исправить привлекательный Mazda 6 MPS. Даже аббревиатура названия, которое расшифровывается как Mazda Performance Series (Спортивная серия Мазда), намекает на другие ощущения, которые водитель ощутит, сев за руль. Сама компания надеется на успех творения и на то, что оно позволит освоить нишу автомобилей со спортивными возможностями. Внешность седана Mazda 6 MPS, конечно, привлекательна, но ничего чрезвычайного не предусматривает. Самое важное в этом автомобиле под капотом, а именно – мощный 2.3-литровый турбодвигатель в сочетании с системой привода на четыре колеса. Следует отметить и тот факт, что автомобиль обеспечивает владельца невероятной уверенностью, сохраняя хладнокровие при различных ситуациях. Водителям, которые сосредоточены на острых ощущениях, в данном автомобиле может не хватать агрессивности. Но тем, кто хочет получить быстрое и продуманное транспортное средство, стоит обратить внимание на Mazda 6 MPS. К тому же, этот седан получил удивительно хорошую базовую комплектацию. Предлагая продуманную, привлекательную стилизацию и положительные впечатления езды, седан Mazda 6 MPS соперничает с Audi's A4 quattro, BMW's 330i и Ford Mondeo ST220.  

Впечатления от езды

Компания Mazda, понимая, что одним двигателем никого уже не удивишь, оснастила седан: системой привода на четыре колеса, которая способна распределять мощность в зависимости от текущей ситуации,  дисковыми тормозами,  жесткой подвеской и шасси с поперечными креплениями для повышения жесткости. Для обеспечения баланса и спортивного ощущения, было улучшено рулевое управление. В результате, получили седан, который не только демонстрирует положительную динамику хода, но и гарантирует безопасность при хорошем сцеплении с дорогой даже на мокром дорожном покрытии. Эти улучшения становятся заметными на широких дорогах, где автомобиль демонстрирует впечатляющую ловкость, маневрируя между выбоинами с минимальным креном кузова. Водителя порадует способность автомобиля почти мгновенно менять направление, не говоря уже о хорошей обратной связи руля. Несмотря на низкопрофильные шины с 18-дюймовыми литыми дисками, автомобиль гарантирует комфорт путешествий. Такого удовольствия, как некоторые признанные лидера сегмента, он обеспечить не может, но является продуктивным, способным и приятным транспортным средством.   

Подробно об автомобиле Mazda 6 MPS

Интерьер и экстерьер

Автомобиль Mazda 6 MPS обладает не такой ​​причудливой внешностью, как Mitsubishi Evo, или не столь агрессивный, как Subaru Impreza WTS, но он является продуманным и привлекательным автомобилем. Этот седан оснащен: доменом мощности капота, боковыми обтекателями, расширенными крыльями, 18-дюймовыми литыми дисками колес, двойными выхлопными трубами и  спойлером. Экстерьер выдает ловкость.

Спортивные сиденья комфортные и обеспечивают поддержкой. Рулевая колонка настраивается под индивидуальны потребности водителя. Пространства задних сидений как раз хватает для размещения двух взрослых пассажиров. Объем багажного отделения составляет 500 литров.   

Базовая комплектация

Седан Mazda 6 MPS доступен в двух версиях. Базовая модель поставляется с: шестью подушками безопасности, антиблокировочной тормозной системой, контролем стабильности, круиз-контролем, бортовым компьютером, климат-контролем и ксеноновыми передними фарами. Между тем, сама компания Mazda ожидает, что более двух третей потенциальных покупателей выберут комплектацию с пакетом «Leather», который предлагает: кожаную обшивку, водительское сиденье с электроприводом, люк на крыше и акустическую систему Bose.

Под капотом

Компания Mazda, понимая серьезность конкурентов, конечно позаботилась о мощной силовой установке для седана. Так, под капотом автомобиля разместился производительный 2.3-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель с прямым впрыском топлива на 257 лошадиных сил и 380 ньютон-метров крутящего момента. По параметрам мощности двигатель напоминает V6. Он хорошо справляется с каждой из шести передач механической коробки. Данный силовой агрегат плавно набирает мощность до допустимых 7.000 оборотов в минуту. Поклонникам хорошей езды этот двигатель понравится. Особенно, при заявленных компанией 6.6 секундах при разгоне до 96.5 км/ч. Уровень экономии слишком хорошим не назовешь, но для такого автомобиля показатель в 10.5 л/100км приемлемый. Для повышения стабильности хода предусмотрен полный привод.