Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz SLK 250 2015

Mercedes-Benz SLK250 представляет собой 2-местный родстер, оснащенный задним приводом. История модели началась ещё в 1996 году, когда весной на Парижском автосалоне был представлен автомобиль первого поколения SLK-класса, носящий заводской индекс R170. Интересно отметить, что аббревиатура SLK с немецкого языка расшифровывается как «Sportlich, Leicht, Kurz», что дословно переводится как «спортивный, лёгкий, короткий», что вполне отвечает характеристикам родстеров. В 2004 году компанией было представлено второе поколение - R171. А ещё спустя несколько лет – в 2011, как раз в день 125-летия компании Mercedes-Benz, в рамках Штутгартского автосалона публике продемонстрировали третье поколение  SLK  класса - R172.

Впечатления от езды

Изгибы линий кузова в сочетании с чувствительным рулевым управлением и мощным мотором  просто не позволяют ехать медленно. Эластичность рулевого управления, обеспечиваемого гидроусилителем, можно сравнить с моделью Z4.  Родстер оснащен независимой подвеской спереди и многорычажной конструкцией сзади, - благодаря чему, во время езды, отсутствует дискомфорт и тряска. Для подвески доступно три режима езды: Normal, Sports и Dynamic Handling, в зависимости от которых изменяется тип рулевого управления и работы тормозов. Тормозная система, в свою очередь, представлена дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми сзади. Комфорт во время езды также обеспечивается системами типа адаптивного круиз-контроля и системой слежения за усталостью водителя.

Интерьер

При более тесном знакомстве с СЛК250 первое, что сразу бросается в глаза – это очень маленький багажный отсек, объемом всего 335 литров, при поднятой крыше. При этом стоит учитывать, что сложенная крыша «ворует» пространство багажного отсека, которое в данном случае равно 225 литрам – чего вполне достаточно для корзинки для пикника или маленькой сумки. Хотя, если сравнить родстер, например, с  Porsche Boxster, у которого багажник равен 150 литрам, Мерседес более «практичен». Ещё одним недостатком считается система управления крышей автомобиля, поскольку ее нельзя поднять или опустить во время езды, к тому же, время складывания-раскладывания занимает около 20 секунд.

Собственно, сам интерьер считается больше спортивным, чем роскошным, что можно проследить по дизайну панели приборов, рулевому колесу, дверям и ковшеобразным сидениям. Салон Mercedes-Benz SLK250 рассчитан на 2 человека и, как можно догадаться, довольно компактный, что не очень удобно для высоких водителей и пассажиров. Несмотря на некоторые недостатки, уровень технологичного оснащения заслуживает на оценку «превосходно», что подтверждается наличием новейшей системы навигации, информационно-развлекательной системы  Comand, хронографа, бортового компьютера и другим.

Экстерьер

В дизайне экстерьера Мерседес СЛК 250 очевидно присутствие некоторых элементов дизайна, встречающихся у представителей классов CLS, C и SLS AMG. Так, автомобиль вместо мягкой крыши оснащается твердым верхом, с системой  Magic Sky Control, которая позволяет регулировать уровень затемнения стекла. Спереди родстер комплектуется вытянутыми противотуманными фарами и крупной решеткой радиатора.

Габариты СЛК 250 равны: длина – 4134 мм, ширина – 2006 мм, высота – 1301 мм, колесная база – 2430 мм.

Базовая комплектация

Стандартное оснащение Mercedes-Benz SLK250 представлено: кондиционером, передними сидениями с подогревом, спортивными креслами, 17-дюймовыми литыми дисками, электронной системой распределения тормозных усилий, электронной системой стабилизации, спортивной подвеской, системой контроля тягового усилия, телескопическим рулевым колесом, кожаной оплеткой рулевого колеса, мультифункциональным рулевым колесом, системой помощи при парковке, усилителем руля, бортовым компьютером, системой распознавания голоса, CD-проигрывателем, противотуманными фарами, ксеноновыми фарами головного света, кожаной обивкой салона, электроприводными окнами, двойными передними подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, подушками безопасности для головы, преднатяжителями ремней безопасности, дистанционным управлением центральным замком, бесключевым запуском двигателя, климат-контролем, электрическим стояночным тормозом, системой контроля давления в шинах, декоративными вставками из полированного металла, передними активными подголовниками и системой курсовой устойчивости.

Опциональная комплектация

За дополнительную плату Вы можете оснастить родстер следующим оборудованием: автоматическим двузонным климат-контролем, электроприводными передними сидениями, электроприводным панорамным люком, 18-дюймовыми литыми дисками, умным круиз-контролем, спутниковой навигацией, сигнализацией, системой «Anti-Theft» и премиум аудиосистемой.

Для салона автомобиля доступна отделка углеволокном и вставками из полированного дерева.

Среди отдельных опциональных пакетов выделяют «AMG Styling Wheels&Body Pack», включающий в себя: уникальные колеса, мультифункциональное спортивное рулевое колесо, обтянутое перфорированной кожей, подрулевые лепестки, рычаг переключения передач, обшитый кожей Nappa и другое.   

Под капотом

2-местный родстер SLK250 от немецкого флагмана Mercedes-Benz оснащается 1,8-литровым 4-цилиндровым бензиновым мотором, мощностью 104 лошадиные силы. Крутящий момент силового агрегата равен 310Нм. Максимальная скорость, которую способен развить родстер, равна 243 км/ч, а время разгона с 0 до 100км/ч занимает 6,6 секунд. Показатели расхода топлива при городском цикле равны 8,7л/100км, при загородном цикле – 5,4л/100км и при смешанном – 6,6л/100км. Силовой агрегат соответствует европейским нормам токсичности и принадлежит к классу Euro V.

Мотор СЛК 250 работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач (7G-Tronic). Модель оснащается задним приводом.