Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz ML 400 2015

За всю историю своего развития Mercedes-Benz утвердился как один из лучших немецких автомобилей. Первые представители М-класса дебютировали ещё в  1997 году, и заняли уверенную позицию между GLK и GL классами, с которыми и разделили платформу. Столкнувшись с конкуренций в лице Volkswagen Touareg и Land Rover LR4, Mercedes-Benz M-Class начал свое стремительное развитие. Премьера модели МЛ 400 третьего поколения состоялась на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года.

Впечатления от езды

Чувство при пребывании за рулем Mercedes-Benz ML400 можно сравнить только с управлением миром. Спустя мгновенье после посадки за руль, водитель уже может наслаждаться мягкой и комфортной ездой роскошного автомобиля. Отлично налаженная подвеска представляет собой независимую конструкцию на двойных поперечных рычагах спереди и независимую конструкцию на рычагах, ориентированных в разных плоскостях сзади. За дополнительную плату для МЛ 400 доступна пневмоподвеска Airmatic, контролирующая крен кузова при поворотах.  Независимо от скорости движения автомобиля, в салоне тихо как в роскошных кроссоверах Lexus. Благодаря оптимальному размещению водительского сидения и большим окнам – количество слепых зон сводится к минимальному. Тормозная система МЛ 400 представлена дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и сзади. 
Интерьер

Спортивный интерьер третьего поколения МЛ выглядит знакомым, но в то же время совершенно новым. Общий вид панели приборов напоминает автомобили второго поколения ML. Дизайн центральной консоли  является совершенно новым для третьего поколения, к тому же, она стала более функциональной и интуитивно понятной. Единственным недостатком внутренней планировки салона является довольно маленькая консоль.

Если говорить об интерьере в целом, он комфортный и просторный. Кресла рассчитаны на 5-7 человек и могут дооснащаться подогревом, вентиляцией и функцией массажа.   

Объем багажного отсека равен 633 литрам с поднятыми сидениями и 2020 литрам с опущенными.

Экстерьер

Несмотря на то, что на протяжении всей истории существования, внешний вид автомобиля неоднократно менялся – общие черты до сих пор делают кроссовер легко узнаваемым. Так, в экстерьере были изменены ходовые огни, передняя часть автомобиля и добавлены выштамповки на боках.

Характерный внешний вид обеспечивается вытянутым капотом с массивной решеткой радиатора и покатым ветровым стеклом. Бока автомобиля делают кроссовер более динамичным, благодаря волнообразной поясной линии и фигурным выштамповкам. Колесные арки немного расширены и размещают в себе 18-дюймовые диски. Задняя часть кроссовера также оснащена крупными фарами. Основным конкурентом автомобиля является BMW X5.

Габариты МЛ400 равны: длина – 4808 мм, ширина – 1926 мм, высота – 1796 мм, колесная база – 2915 мм.

Базовая комплектация

К стандартной комплектации автомобиля принадлежит такое оборудование: антиблокировочная система тормозов, система динамического контроля тяги, система  отображения контроля в шинах, система «антисон», система помощи при подъеме на склон, система электронного регулирования тормозного усилия, электронная система динамической стабилизации, электронная система помощи при спуске, электронная система экстренного торможения, иммобилайзер, охранная сигнализация, центральный замок, бортовой компьютер, атермальное остекление, датчики дождя и освещенности, серворуль, кожаная обивка руля, литые диски, рейлинги, биксеноновые фары, омыватели передних фар, система адаптивного дальнего света, подушка безопасности водителя, подушка безопасности для коленей водителя, шторки безопасности и преднатяжители ремней безопасности.

Опциональная комплектация

Опциональную комплектацию для автомобиля можно условно поделить на несколько основных пакетов.

Пакет освещения: биксеноновые фары с активной подсветкой и адаптивным дальним светом. 

Спортивное оснащение интерьера: черная кожаная обивка Nappa, спортивные передние сидения, алюминиевые педали, спортивное рулевое колесо. 
Пакет помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений, система мониторинга слепых зон, система контроля полосы движения.

Индивидуальные опции: панорамный люк на крыше, подогрев руля, премиум аудиосистема Bang&Olufsen, передние кресла с массажем, информационно-развлекательная система для пассажиров задних сидений, 3-зонный климат-контроль, вентилируемые передние сидения, подогрев задних сидений.

Под капотом

Мерседес МЛ 400 оснащается 3,0-литровым 6-цилиндровым бензиновым силовым агрегатом, с двойным турбонаддувом и мощностью 329 лошадиных сил. Благодаря такому мотору, время разгона с 0 до 100 км равно 6,1 секундам, а максимальная скорость движения равна 247 км/ч. Крутящий момент мотора равен 480 Нм. Показатели расхода топлива равны: городской цикл – 11,5л/100км, загородный цикл – 7,8л/100км и смешанный цикл – 9,2л/100км. Силовой агрегат автомобиля отвечает европейским нормам токсичности Euro VI.

Двигатель кроссовера работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач (7G-Tronic Plus). Паркетник оснащается фирменным полным приводом 4Matic.