Обзор тест-драйва: Nissan Leaf 2016

Электромобиль Leaf компании Nissan в 2016 году наделен статусом альтернативы автомобилям, работающим на бензине, хотя и не выглядит подобным образом. Уникальный обтекаемый корпус Leaf одновременно элегантный и функциональный также предполагает наличие просторного салона. В отличии от некоторых, более причудливых, электромобилей, Nissan Leaf стал популярным благодаря доступной цене, легкому управлению и удобным функциям, которые могут помочь водителю найти станции подзарядки. Но в то время как 5-местный Leaf может быть более популярный среди пригородных пассажиров или защитников окружающей среды, его ограниченный ассортимент и долгое время подзарядки еще не скоро приведут к исчезновению автомобилей, работающих на бензине или гибридных автомобилей. Тем не менее, модель Leaf имеет преимущество перед другими электромобилями, типа Chevy Spark и Fiat 500 как по размеру, так и по цене.

Вам понравится этот автомобиль, если:

Если Вы относитесь к типу людей, которые не совершают длительные поездки, живете в городе и проезжаете в день не более 160,93 км в день, тогда Вам стоит обратить внимание на электромобиль Nissan Leaf. Его изысканный интерьер, функциональность и полное отсутствие выбросов в окружающую среду только играют на пользу этого автомобиля.

Вам не понравится этот автомобиль, если:

Если Вы часто ездите на большие расстояния и не имеете возможности подзаряжать автомобиль по ночам, то более релевантным выбором для Вас станут автомобили-гибриды типа Chevy Volt, Toyota PriusPlug-или Ford C-Max Energi.

Новое в 2016

Новая 30-кВт батарея устанавливается на модификациях SV и SL, увеличивая возможность проезжать  до 172,2 км. Модификация S дешевле по цене и оснащена менее мощной батареей, что позволяет ей проезжать 135,19км, но также эта модель дополнена новым 5-дюймовым цветным цифровым экраном и аудиосистемой «NissanConnect» с поддержкой мобильных приложений. В модификациях SV и SL система «NissanConnect» входит в базовую комплектацию.

Впечатления от езды

Первая поездка на Ниссан Лиф может быть весьма неоднозначной. При отсутствии шума двигателя автомобиль просто предупреждает Вас о готовности к езде и в какой момент с помощью простого нажатия педали газа он заскользит по дороге. Только слабый свист электродвигателя и едва уловимое жужжание шин свидетельствуют о движении автомобиля, а при увеличении скорости, Вы будете слышать аэродинамический шум. Благодаря электродвигателю, Leaf, переведенный в автономный режим, способен на качественные маневры при низкой скорости. Однако, чтобы достичь обещанного расстояния 172,2км стоит избегать резких ускорений или буксировок. Активация Eco-режима позволит повысить эффективность за счет рекуперативного торможения. В-режим активирует еще более агрессивный цикл рекуперативного торможения, что является более эффективным при длительных и медленных спусках.

То, что нам понравилось:

Автомобили 2016 года включают в себя приложение для смартфонов, которое позволяет проверять владельцам текущее состояние заряда автомобиля и оповещает начать или прекратить процесс зарядки, а также отрегулировать климат-контроль.

Шумоизоляция. При отсутствии шума двигателя и трансмиссии, Вы будете замечать только шум шин и аэродинамический шум. Для того чтобы сделать автомобиль более тихим   в 2016 году Nissan Leaf использует звукозащитные панели, аэродинамическую антенну и акустическое ламинированное лобовое стекло.

Детально про автомобиль Nissan Leaf

Интерьер

Nissan Leaf 2016 года может похвастаться большими воздушными окнами и высокой крышей, что означает качественный обзор и просторный салон. В салоне электромобиля может с комфортом разместиться 4 человека, 5 – крайнем случае. Салон вмещает 0,68 кубических метров грузового пространства, к тому же задние сидения могут складываться в случае транспортировки больших предметов. Ниссан Лиф не использует традиционный рычаг переключения передач, вместо этого есть небольшой диск, который переключается для реверса, нажимается вниз для езды, в сторону – для нейтрального положения и нажатием центральной кнопки для парковки.

Экстерьер

Leaf представляет собой приземистый 5-дверный хэтчбек, собственно, такой дизайн может вскоре стать культовым и для остальных электромобилей. Учитывая, что такой дизайн и не является особенно интересным, но все-таки автомобиль выделяется специфическим освещением. Передние фары вытянуты вверх по капоту, а задние фонари повторяют форму автомобиля сзади и  вмонтированы по всей длине заднего окна. Над решеткой радиатора вмонтирован порт для зарядки, а благодаря отсутствию бензинового двигателя, отсутствует выхлопная труба.

Базовая комплектация

Базовая модель Nissan Leaf S поставляется достаточно хорошо укомплектованной. Базовая комплектация электромобиля включает камеру заднего вида, беспроводную связь Bluetooth, круиз-контроль и подогрев передних и задних сидений. Аудиосистема, поддерживающая AM / FM / CD, включает в себя USB порт и 5-дюймовый цветной экран с приложением «NissanConnect». В модель SV входит большая 30-кВтч батарея, 7-дюймовый дисплей, 6 динамиков, система навигации, 17-дюймовые колеса и встроенное приложение «NissanConnect». Топовые модели Ниссан, такие как  SL, укомплектованы кожаным салоном, светодиодными фарами, солнечными панелями на заднем спойлере и 12-вольтной системой приема и передачи данных «HomeLink».

Опциональное оборудование

Существует не так уж много вариантов опционального оборудования для Лиф, так как большинство обновлений включено в виде базовой комплектации в модели  S, SV и SL. На модификацию S Вы можете добавить 6,6 кВт бортовое зарядное устройство для быстрой подзарядки, камеру заднего вида, и аудиосистему Bose.

Под капотом

Leaf оснащен 80-кВт/ч литий-ионным аккумулятором, мощностью в 107 л.с. и передним приводом.  Разгон этого автомобиля с  0 до 100 км/ч осуществляется за 10 сек. Базовый двигатель Ниссан Лиф оснащен 3,6 кВт/ч зарядным устройством, время зарядки занимает примерно 8 часов при подключении к 220Вт линии, в то время как версия двигателя 6.6 кВт/ч заряжается примерно за 5 часов. Быстрая зарядка в моделях SV и SL заряжается на 80% за 30 минут, при подключении к публичной зарядной станции с использованием быстрой зарядки «CHAdeMО».