Огляд тест-драйву: Nissan Leaf 2016
Електромобіль Leaf компанії Nissan в 2016 році наділений статусом альтернативи автомобілям, які працюють на бензині, хоча і не виглядає подібним чином. Унікальний обтічний корпус Leaf одночасно елегантний і функціональний також передбачає наявність просторого салону. На відміну від деяких, більш дивних, електромобілів, Nissan Leaf стала популярною завдяки доступній ціні, легкому управлінню і зручним функціям, які можуть допомогти водієві знайти станції підзарядки. Але в той час як 5-місний Leaf може бути більш популярний серед приміських пасажирів або захисників навколишнього середовища, його обмежений асортимент і довгий час підзарядки ще не скоро приведуть до зникнення автомобілів, що працюють на бензині або гібридних автомобілів. Проте, модель Leaf має перевагу перед іншими електромобілями, типу Chevy Spark і Fiat 500e як за розміром, так і за ціною.
Вам сподобається цей автомобіль, якщо:
Якщо Ви ставитеся до типу людей, які не здійснюють тривалі поїздки, живете в місті і проїжджаєте в день не більше 160,93 км, тоді Вам варто звернути увагу на електромобіль Nissan Leaf. Його вишуканий інтер'єр, функціональність і повна відсутність викидів в навколишнє середовище лише грають на користь цього автомобіля.
Вам не сподобається цей автомобіль, якщо:
Якщо Ви часто їздите на великі відстані і не маєте можливості заряджати автомобіль ночами, то більш релевантним вибором для Вас стануть автомобілі-гібриди типу Chevy Volt, Toyota PriusPlug-або Ford C -Max Energi.
Нове в 2016
Нова 30-кВт батарея встановлюється на модифікаціях SV і SL, збільшуючи можливість проїжджати до 172,2 км. Модифікація S дешевша за ціною і оснащена менш потужною батареєю, що дозволяє їй проїжджати 135,19км, але також цю модель доповнено новим 5-дюймовим кольоровим цифровим екраном і аудіосистемою «NissanConnect» з підтримкою мобільних додатків. У модифікаціях SV і SL система «NissanConnect» входить в базову комплектацію.
Враження від їзди
Перша поїздка на Ніссан Ліф може бути вельми неоднозначною. При відсутності шуму двигуна, автомобіль просто попереджає Вас про готовність до їзди і в який момент за допомогою простого натискання педалі газу він рушить по дорозі. Тільки слабкий свист електродвигуна і ледь вловимий шурхіт шин свідчать про рух автомобіля, а при збільшенні швидкості, буде чути аеродинамічний шум. Завдяки електродвигуну, Nissan Leaf, переведений в автономний режим здатний на якісні маневри при низькій швидкості. Однак, щоб досягти обіцяної дистанції в 172,2км, варто уникати різких прискорень або буксирувань. Активація Eco-режиму дозволить підвищити ефективність за рахунок рекуперативного гальмування. Eco-режим активує ще більш агресивний цикл рекуперативного гальмування, що є більш ефективним при тривалих і повільних спусках.
Те, що нам сподобалося:
Автомобілі 2016 року включають в себе додаток для смартфонів, що дозволяє перевіряти власникам поточний стан заряду автомобіля і сповіщає коли варто почати або припинити процес зарядки, а також відрегулювати клімат-контроль.
Шумоізоляція. При відсутності шуму двигуна і трансмісії, Ви будете чути тільки шум шин і аеродинамічний шум. Для того щоб зробити автомобіль більш тихим в 2016 році Nissan Leaf використовує звукозахисні панелі, аеродинамічну антену і акустичне ламіноване лобове скло.
Детально про автомобіль Nissan Leaf
Інтер'єр
Nissan Leaf 2016 року може похвалитися великими повітряними вікнами і високим дахом, що означає якісний огляд і просторий салон. У салоні електромобіля може з комфортом розміститися 4 людини, у крайньому випадку 5. Салон вміщає 0,68 кубічних метрів вантажного простору, до того ж задні сидіння можуть складатися у разі транспортування великих предметів. Ніссан Ліф не використовує традиційний важіль перемикання передач, замість цього є невеликий диск, який переключається для реверсу, натискається вниз для їзди, в сторону - для нейтрального положення і натисканням центральної кнопки для парковки.
Екстер'єр
Leaf являє собою приземистий 5-дверний хетчбек, власне, такий дизайн може незабаром стати культовим і для інших електромобілів. З огляду на те, що такий дизайн і не є особливо цікавим, автомобіль все-таки виділяється специфічним освітленням. Передні фари витягнуті вгору по капоту, а задні ліхтарі повторюють форму автомобіля ззаду і вмонтовані по всій довжині заднього вікна. Над решіткою радіатора вмонтований порт для зарядки, а завдяки відсутності бензинового двигуна, відсутня вихлопна труба.
Базова комплектація
Базова модель Nissan Leaf S поставляється досить добре укомплектованою. Базова комплектація електромобіля включає камеру заднього виду, безпровідний зв'язок Bluetooth, круїз-контроль і підігрів передніх і задніх сидінь. Аудіосистема, що підтримує AM / FM / CD, включає в себе USB порт і 5-дюймовий кольоровий екран з додатком «NissanConnect». У модель SV входить велика 30-кВтг батарея, 7-дюймовий дисплей, 6 динаміків, система навігації, 17-дюймові колеса і вбудований додаток «NissanConnect». Топові моделі Ніссан, такі як SL, укомплектовані шкіряним салоном, світлодіодними фарами, сонячними панелями на задньому спойлері і 12-вольтовою системою прийому і передачі даних «HomeLink».
Опціональне обладнання
Існує не так вже й багато варіантів опціонального обладнання для Ліф, так як більшість оновлень включено у вигляді базової комплектації в моделі S, SV і SL. На модифікацію S Ви можете додати 6,6 кВт бортовий зарядний пристрій для швидкої підзарядки, камеру заднього виду, і аудіосистему Bose.
Під капотом
Leaf оснащений 80-кВт / год літій-іонним акумулятором, потужністю в 107 к.с. і переднім приводом. Розгін цього автомобіля з 0 до 100 км / ч здійснюється за 10 сек. Базовий двигун Ніссан Ліф оснащений 3,6 кВт / ч зарядним пристроєм, час зарядки якого займає приблизно 8 годин при підключенні до 220Вт лінії, в той час як версія двигуна 6.6 кВт / год заряджається приблизно за 5 годин. Швидка зарядка в моделях SV і SL заряджається на 80% за 30 хвилин, при підключенні до публічної зарядної станції з використанням швидкої зарядки «CHAdeMО».
