Огляд тест-драйву: Nissan Navara
Сучасний пікап Nissan Navara з системою 4x4 - це вибір тих, хто шукає місткий транспортний засіб з привабливою зовнішністю та вишуканим інтер’єром. Компанія Nissan має 80-річний досвід у створенні вантажівок, позашляховиків та пікапів, отож хвилюватись з приводу якості автомобіля Navara не варто. Новий пікап Nissan Navara поєднує хорошу здатність пересуватись по непрохідному бездоріжжю та комфортну їзду. Новачку від Nissan необхідно добре постаратись, оскільки він має чималий перелік потужних конкурентів. Пікап представлений у формах King-Cab та Double-Cab. Існує, також, опційний варіант без кузова. Обидва базових варіанта мають задні сидіння. У той час, як версія Double-Cab оснащена традиційним суцільним сидінням та чотирма дверима, King-Cab має два складних крісла та маленькі бічні двері. Більш популярним є саме Double-Cab з його більш просторим та практичним салоном. Моделі Double-Cab оснащені зовсім іншою задньою багатоважільною підвіскою. По своїй структурі вона є більш сучасною та надійною, ніж задні ресори, які комплектують King-Cab. У той час, як модель King-Cab має лише дві базові версії: Visia і Acenta, Double-Cab окрім зазначених пропонує такі топові версії, як: Acenta+, N-Connecta і Tekna. Цікаво, але розробники передбачили наявність системи повного приводу лише для моделі Double-Cab, натомість King-Cab оснащена лише переднім.
Враження від їзди
Сфера, у якій Ви збираєтесь використовувати Ваш пікап напряму впливає на параметри його управління та їзди. Моделі King-Cab використовують старомодні задні ресори, результатом чого є незбалансована їзда. Водіям слід бути уважними, адже спостерігається крен кузова при входженні в повороти. Тим не менше, King-Cab залишається одним з найкращих габаритних транспортних засобів в плані управління. Опинившись за кермом Navara Double-Cab, Ви відчуєте різницю. Дрібні вибоїни та нерівності дороги просто перестануть для Вас існувати. Нова незалежна підвіска Double-Cab значно пом’якшує коливання при пересуванні по вибоїстих шляхах. Рульове управління є більш збалансованим, що покращує контроль великим автомобілем на високих швидкостях та при входженні в повороти. Особливої уваги потребує і вибір підходящої коробки передач. Шестиступінчаста механічна коробка може Вас трохи розчарувати. Зі швидкості на швидкості вона переходить із запізненням та загалом працює трохи уривчасто. Хорошу альтернативу їй складає семиступінчаста автоматична трансмісія. Вона не може похвалитись швидкістю реакції, але перехід відбувається плавно та непомітно. Що стосується шуму, то під час подорожі його джерелом стане саме вітер, а от гулу двигуна Ви майже не відчуєте. При всіх позитивних аспектах керування та їзди, стає зрозумілим, що існуючий двигун, навіть у версії з подвійним турбонаддувом, не забезпечить надзвичайної потужності.
Детально про автомобіль Nissan Navara
Інтер’єр
Компанія Nissan чимало працювала, щоб зробити свій пікап більш комфортним для пасажирів. Якщо порівнювати його салон з іншим автомобілем, то найбільше спільних рис він має з X-Trail. Передусім, це продуманий та надійний автомобіль, що відображається і на його салоні. Але версії вищої комплектації, звісно, отримали декілька вишуканих елементів оздоблення. Модель Tekna може здатись надто похмурою через інтенсивне використання чорного кольору, але загалом, салон виглядає добре.
Особливої уваги заслуговує інформаційний дисплей, розташований в центрі приладової панелі, та сенсорний екран навігаційної системи NissanConnect, який є дуже простим у використанні. Салон не можна назвати перенасиченим відсіками для зберігання, але декілька місць Ви знайдете. Зручним та містким є відсік між передніми сидіннями, пару йому складає невеликий бардачок та продумані кишені у дверях.
Екстер’єр
Базова комплектація
Технічне оснащення на пряму залежить від моделі та комплектації, так версії N-Connecta і Tekna постачаються з 7-дюймовим сенсорним екраном системи «NissanConnect». Усі моделі оснащені: сімома подушками безпеки, контролем стабільності та технологією автономного екстреного гальмування від Nissan, яка виявляє можливість зіткнення та активує гальма. Моделі, починаючи від Acenta і вище мають систему Intelligent Key (розумний ключ). Усі моделі пікапу оснащені: сигналізацією від Nissan, іммобілайзером, системою дистанційного замикання дверей та колесами з блокуванням. Система керованого спуску та допомоги при рушенні зі схилу покращують можливості їзди у гористій місцевості. Система повного приводу з електронним диференціалом зменшення тертя покращують здатність автомобіля пересуватись по бездоріжжю. Задні сенсори паркування допомагають уникати зіткнень зі сторонніми предметами під час паркування. Моделі Acenta+ та вище оснащені камерою паркування. Зображення цієї камери відображаються на 7-дюймовомі екрані, розміщеному на приладовій панелі. Інші версії мають менший екран, вбудований у дзеркало заднього виду. Топова модель Tekna оснащена системою панорамного огляду. Вона дуже допомагає під час пересування по бездоріжжю, дозволяючи визначити відстань до перешкоди, залишаючись в автомобілі.
Опційне обладнання
Під капотом
Під капотом Nissan Navara Ви побачите популярний 2.3-літровий дизельний двигун, який використовується і у деяких вантажних автомобілях марки Renault. Його початкова версія має 185 кінських сил потужності, але перейшовши на вищі комплектації можна отримати подвійний турбонаддув з 187 конячками. Стандартною коробкою передач є шестиступінчаста механічна, але передбачено можливість обрати і семиступінчасту автоматичну, яка більше пасуватиме моделям вищої комплектації. Найбільш економічною моделлю вважаються King-Cab з приводом на два колеса з її показником у 5.24 л/100км при комбінованому циклі. Зосереджуватись саме на цій моделі не варто, оскільки навіть версії з приводом на чотири колеса і двигуном dCi 190 на 187 кінських сил демонструють 5.33 л/100км. Що дійсно впливає на економічність, так це семиступінчаста автоматична коробка передач, яка погіршує показники до рівня 5.84 л/100км. Проте, навіть останні цифри не вважаються поганими для такого важкого та великого транспортного засобу.
