Обзор тест-драйва: Nissan Rogue 2019
Удобный, экономичный и более спортивный Nissan Rogue 2019 нацелен на продолжение победного шествия в качестве одной из наиболее продаваемых моделей бренда. Конечно, он вынужден конкурировать с серьезными соперниками, одни из которых предлагают больше мощности, а другие лучшие внедорожные возможности. В этой борьбе внедорожнику помогает привлекательная, стартовая цена, просторный салон и доступный гибридный силовой агрегат. В отличие от Jeep Cherokee, современный Rogue предлагает единственный 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 170 лошадиных сил, в пару которому достался продуманный вариатор. Столько удовольствия от езды, как Mazda CX-5 творение Nissan не доставляет, не может оно буксировать столько, сколько Ford Escape, но оно радует плавностью хода, уютным салоном и большим перечнем современных функций.
Вам понравится
Если вам нужен просторный, экономичный и привлекательный внедорожник, Nissan Rogue 2019 к вашим услугам. Любители современных, зеленых технологий будут рады доступному гибридному силовому агрегату. Кроме того, стандартно предлагаются такие современные функции, как предупреждение о перекрестном движении позади и экстренное торможение.
Вам может не понравиться
Как бы там ни было, но в сегменте представлены другие внедорожники с лучшими внедорожными возможностями. Кроме того, неширокий силовой перечень, представлены только один двигатель и одна коробка передач, заставляют рассмотреть другие варианты.
Новое в 2019 году
Текущие модели стандартно поставляются с экстренным торможением, предупреждением о выезде за пределы полосы движения и системой предупреждения об объектах на задних сиденьях «Rear Door Alert».
Впечатления от езды
Изюминкой Rogue 2019 стал его размер, он идеален. Внедорожник достаточно большой, чтобы иметь просторный салон и ощущаться надежным во время движения, и компактный настолько, чтобы с легкостью вписывается в тесные переулки и ограниченные парковочные места. Качество езды очень высокое, внедорожник движется непринужденно и плавно, как раз то, что надо для большинства покупателей сегмента. Салон очень уютный, даже на высоких скоростях вас не побеспокоит шум внешнего мира. Приятных впечатлений добавят хорошая видимость и маневренность, хотя Mazda CX-5 и превосходит в плане азарта хода. Гибридные модели с 176 лошадиными силами не намного мощнее стандартных версий с 170 лошадьми под капотом, но мгновенная реакция, гарантированная батареей, станет бонусом при старте на светофоре. Стоит также отметить, что экономят гибридные модели больше, чем обычные. В общем, технические характеристики Nissan Rogue порадуют поклонников комфортной езды.
Наилучшие характеристики
Система «EZ Flex» позволяет все, кроме водительского, сиденья сложить почти полностью, что делает возможным перевозки многих, крупных вещей. Со сложенным сиденьем переднего пассажира Rogue поглотит небольшой шкаф.
Компания позаботилась о безопасности внедорожника, оснастив его предупреждением о возможном столкновении, предупреждением о выезде за пределы полосы движения, автоматическим, экстренным торможением, предупреждением о слепых зонах и предупреждением о перекрестном движении позади.
Подробно об автомобиле Nissan Rogue
Интерьер
Салон Rogue является ярким подтверждением мастерства Nissan при создании стильных и высококачественных интерьеров. Повсюду мягкие поверхности, идеально соотнесенные детали и привлекательные декоративные элементы. Кожаное рулевое колесо с плоским дном и полным спектром настроек хорошо ложится в руки. Передние сиденья, вдохновение для которых черпали у NASA, гарантируют высокий уровень комфорта и надежную поддержку. Места хватает как на первом, так и на втором ряду. Грузового пространства очень много в стандартных моделях, немного меньше в гибридных моделях, но при необходимости перевозить крупные объекты, есть возможность сложить сиденья почти полностью, что решает все вопросы.
Видео тест-драйв Nissan Rogue 2019 года
Экстерьер
С Rogue 2019 Nissan предложили смелые цвета, выразительные линии и агрессивный дизайн колес, что стало кульминацией в создании внедорожника, который действительно выделяется. Творение бренда выглядит молодежно с решеткой радиатора «V-motion» и задними фарами, похожими на бумеранги. Резко поднятая линия остекления на уровне задних стоек создает незначительную слепую зону. Но с предупреждением о слепых зонах ситуация не так страшна. Функция активации двери багажного отделения движением придает ощущения качества, так же как 19-дюймовые колеса, панорамный люк крыши и светодиодные фары.
Базовая комплектация
У комплектации Nissan Rogue S для покупателя есть несколько сюрпризов. Так, в базу вошли Bluetooth, USB порт, 7.0-дюймовый сенсорный экран, камера заднего вида, Apple CarPlay и Android Auto, система «Rear Door Alert», функциональная система хранения «Divide-n-Hide», предупреждение о слепых зонах и предупреждения о перекрестном движении позади. Модели Rogue SV получили водительское сиденье с электроприводом, аудиосистему с 6 динамиками, подогрев передних сидений и боковых зеркал, двухзонный климат-контроль, функцию активации двери багажника движением, тонированные стекла и багажник на крыше. Модель Rogue SL порадует кожаными сиденьями, аудиосистемой «Bose», системой «NissanConnect» с 7.0-дюймовым экраном и навигацией, монитором кругового обзора, подогревом руля и системой «ProPilot Assist» с умным круиз-контролем.
Опционное оборудование
Пакет «S Special Addition» расширит комплектацию моделей за счет подогрева сидений и руля, заднего тонированного стекла и 17-дюймовых колес. Популярные пакеты «SV Sun» и «Sound Touring» помогут получить панорамный люк, навигацию и монитор кругового обзора. Пакет «SL Premium» добавляет панорамный люк с электроприводом и светодиодные фары, в то время как пакет «SL Platinum Reserve Interior» усовершенствует салон Rogue SL за счет эксклюзивной коричневой кожи с вставками и уникальной строчки.
Под капотом
Единственным для Nissan Rogue стал 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 170 лошадиных сил и 237 Нм. Компонуется он вариатором. Привод по умолчанию передний. Расход топлива находится на уровне 9.0 л/100км в городе и 7.1 л/100км за его пределами. С доступным полным приводом показатели меняются на 9.4 7.4 л/100км соответственно. Гибридный силовой агрегат представляет собой 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель и электрический мотор, гарантирующие 176 лошадиных сил и 195 Нм. В пару им достался то же вариатор. Тратит внедорожник с приводом на передние колеса 7.1 л/100км в городском и 6.7 л/100км в загородном циклах. С полным приводом уровень расхода возрастает до 7.6 6.9 л/100км соответственно.
