Обзор тест-драйва: Pontiac Solstice

Когда компания впервые продемонстрировала концепт Solstice, публика и пресса произнесли лишь два слова: «Постройте его». И конструкторы не заставили ждать, серийное производство автомобиля началось в 2005 году. Автомобиль, созданный изначально как родстер, получил большую популярность. В 2008 году компания представила двухместное купе с жесткой крышей Pontiac Solstice. Успешность автомобиля базируется на трех аспектах: непривычной, привлекательной внешности, прочном шасси и отличном управлении. Кроме использования таких оригинальных идей, как вентиляционные средства управления, заимствованные у Hummer H3, и фонари заднего хода, переняты у GMC Envoy, и немного неудобного механизма откидной крыши, Solstice поражает своей оригинальностью. Визуально он легко обходит таких стильных соперников, как BMW Z4 и Audi TT, стоя вдвое меньше.

Вам понравится

Желающим получить четырехколесное воплощение авто искусства, которое, по сути, было бы компактным, чувственным, доступным спортивным автомобилем, стоит обратить внимание на Pontiac Solstice.

Вам может не понравиться

Зато тем, кому нужен просторный салон и немного больше, чем минимальное грузовое пространство, стоит рассмотреть другие варианты. Харизматичный Solstice страдает от нехватки пространства, особенно с опущенной крышей.

Впечатления от езды

При минимальном количестве оборотов, необходимых для достижения максимального крутящего момента, полной гарантии мощного старта и поддержании необходимого уровня мощности в течение всего путешествия, автомобиль готов в любую минуту поддержать водителя в его желании прокатиться с ветерком. Реечного типа рулевое управление с усилителем гарантирует точность и четкость, большие дисковые тормоза отвечают за своевременную остановку, а коробка передач с уменьшенным расстоянием между скоростями позаботится о плавности переходов. Благодаря сочетанию прочного шасси, широкой колеи, почти равномерного распределения веса, идеально настроенной независимой подвески и больших шин, соотнесенных с манерой управления, баланс при вхождении в повороты и динамика просто невероятные. К тому же, автомобиль приятно удивляет комфортом при передвижении по ухабистым дорогам. Бонусом Solstice стало отсутствие дорожного шума с поднятой крышей.

Наилучшие характеристики

Никто и никогда не сможет отрицать того, что автомобиль выглядит крайне привлекательно. В дополнение к выразительной внешности водитель получает впечатляющую динамику и отличную управляемость.

Подробно об автомобиле Pontiac Solstice

Интерьер

Салон напоминает кабину пилота с сосредоточенными на водителе элементами управления и приборами, которые можно встретить на дорогих мотоциклах. В отличие от большинства компактных купе, Solstice предлагает достаточно пространства для плеч и ног высоких водителей. Ковшеобразные сиденья, напоминающие гоночные, надежно удерживают корпус во время выполнения маневров, а широкий обод рулевого колеса хорошо ложится в руки, вдохновляя водителя на азартную езду. Некоторые детали интерьера заимствованы у других автомобилей GM, тем не менее, это не портит общего впечатления, поскольку целостность внутреннего пространства впечатляет.

Экстерьер

Представители Pontiac называют свое творение «Современное воплощение классического родстера, вдохновленное золотым временем спортивных автомобилей». Экстерьер автомобиля действительно впечатляет со строгими линями, соблазнительными изгибами, удлиненным капотом, укороченной задней частью, лишенными лишнего крыльями, высокой линией остекления, фирменной, двухкомпонентной решеткой радиатора и максимально поданными в углы 18-дюймовыми колесами, которые добавляют желаемой агрессивности. Учитывая складывающуюся крышу, крышка багажного отделения крепится задними петлями. Как дань прошлому позади подголовников предусмотрены обтекатели. Шарма автомобилю добавляет освещение с главными и хвостовыми фарами, которые в своем обрамлении напоминают драгоценности. Спортивный Solstice особенно привлекательно выглядит с опущенной крышей, хотя и с поднятой к нему не придерешься. В случае с купе водитель получает бонусы в виде увеличенного багажного отделения и контурной панели крыши, благодаря чему расширяется внутреннее пространство.

Базовая комплектация

Немалый перечень стандартного оснащения предлагает: независимую подвеску, пружинно-гидравлические однотрубные амортизаторы «Bilstein», дисковые антиблокировочная тормоза, рулевое управление реечного типа, шины P245/45R18, подходящие для всех сезонов, литые диски, контроль стабильности «StabiliTrak», дифференциал с самоблокировкой, кожаный рычаг переключения передач, систему «OnStar», спутниковое радио XM, водительское сиденье с двумя режимами электронастройки, AM/FM/MP3 CD стерео, двухуровневые передние подушки безопасности.

Опционное оборудование

Опции логично распределены по четырем пакетам. Так, пакет «Preferred» предлагает: электропривод окон, замков и зеркал и функцию дистанционного отпирания дверей. Пакет «Convenience» добавит: противотуманные фары, круиз-контроль и электронный блок управления «Driver Information Center». Пакет «Premium» позаботится о кожаной обшивке сидений и руля с элементами управления радио. Пакет «Club Sport» добавляет CD стерео и производительную подвеску, но лишает системы «OnStar», XM радио и еще нескольких элементов для того, чтобы освободить место для заднего спойлера. Отдельными опциями представлены: кондиционер, ковровое покрытие, аудиосистема «Monsoon» на семь динамиков, навигационная система «OnStar Turn-by-Turn» и пятиступенчатая автоматическая коробка передач.

Под капотом

За мощность автомобиля Solstice отвечают два силовых агрегата. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель предлагает 260 лошадиных сил. Разгон с ним происходит за 6.0 л/100км. Расход топлива находится на уровне 10.2 л/100км в смешанном цикле. 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель разгоняет Solstice за 7.7 ​​секунд. Расход топлива составляет 10.2 л/100км в смешанном цикле. Пару обоим двигателям составляет пятиступенчатая механическая коробка передач. Привод на задние колеса.