Обзор тест-драйва: Porsche Cayenne 2017
Проведите определенное количество времени в салоне Porsche Cayenne 2017, и Вы убедитесь, что пятиместный кроссовер более чем соответствует таким достоянием бренда, как роскошь и производительность. После 15 лет существования Cayenne постоянно улучшается. К линейке присоединились дружественный к окружающей среде Cayenne S E-Hybrid и мощный Cayenne Turbo с 550 лошадиными силами, предлагая гораздо больше, чем того принято ожидать от кроссовера. Добавьте огромное количество элементов класса люкс, узнаваемую внешность, высокое качество сборки и представитель Porsche легко становится в один ряд с Rover Range Rover Sport, BMW X5 и Mercedes GLE-Class.
Вам понравится
Автомобиль уровня Cayenne не просто достигает успеха. По факту, это даже больше, чем автомобиль. Это приключение, которое оживляет все Ваши чувства. Кроссовер от Porsche сочетает производительность, роскошь, передовые технологии и сосредоточенность на водителе.
Вам может не понравиться
Еще одним аспектом эксклюзивности Cayenne остается его цена, высокая даже по стандартам богачей. Например, Acura MDX и Infiniti QX60 на семь посадочных мест стоят вдвое меньше. Даже немецкие соперники Audi Q7, BMW X5 и Mercedes-Benz GLE-Class, хотя и менее спортивные, но не так поражают ценником.
Новое в 2017 году
В текущем году модели Cayenne получили улучшенное и упрощенное головное устройство Porsche Communication Management (PCM) версии 4.0. В него входят: навигационная система, сообщение и аудиосистема «Bose». Компания добавила новую модель Platinum Edition.
Впечатления от езды
Слово «медленный» никогда не использовалось в отношении Porsche Cayenne, так же как «неудобный», «неточный» или «несбалансированный». Известные Cayenne поражают всех, кто оказывается за рулем. Каждая модель «взрывается» на дороге. Не разочаровывает даже гибридная версия, которая до сотни разгоняется за 5.4 секунд, теша невысоким показателем расхода. Версия Turbo с 550 лошадками сотни достигает за 4.1 секунды, что является впечатляющим показателем для кроссовера. Хотя Cayenne предлагает гораздо больше, чем скорость. Точность вхождения в повороты находится за пределами понимания. Свою роль играет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Все это представлено в изысканной обертке автомобиля мирового класса.
Наилучшие характеристики
Одной из причин, почему новый, полноприводный Porsche Cayenne 2017 года не ощущается тяжелым, является система Torque Vectoring Plus. Она распределяет больше мощности на внешнее колесо при вхождении в поворот, что помогает Cayenne получить дополнительное сцепление и ловкость.
Продуктивный кроссовер заслуживает особые тормоза. Новому Porsche Cayenne 2017 достались тормоза с большей мощностью, меньшей склонностью к износу, большим сроком службы ротора и ярко-желтыми суппортами. Правда, за них придется немало доплатить.
Подробно об автомобиле Porsche Cayenne
Интерьер
Дизайн интерьера и качество сборки у Porsche одни из лучших в мире. Салон Porsche Cayenne 2017 года можно сравнить с произведением искусства с сочетанием мягкой кожи, настоящего дерева и металлических акцентов. Нечто подобное Вы найдете в Porsche 911 и Panamera. Не забыли и о задних пассажиров с сиденьями, которые можно наклонить или подвинуть, и парой LCD экранов. С красотой салона не поспоришь, а вот сложность использования и количество кнопок и переключателей озадачивает, особенно, когда речь заходит о навигационной системе. В пользу автомобиля играет значительное количество грузового пространства.
Видео тест-драйв Порше Каен 2017
Экстерьер
Несмотря на популярность первого поколения, Cayenne никогда не признавали «самым красивым» среди автомобилей. Второе поколение, между тем, стало чуть ли не образцом того, как должен выглядеть спортивный автомобиль. С какой бы стороны Вы не смотрели на Cayenne, каждый его изгиб «кричит» о спортивном назначении. Для того, чтобы быстро определить какая перед Вами модель, посмотрите на тормоза, суппорты соответствующего цвета помогут. Модели Turbo помимо прочего получили четыре выхлопных патрубка.
Базовая комплектация
Все модели Cayenne поставляются с системой полного привода, водонепроницаемыми передними, боковыми окнами, электроприводом крышки багажника, стеклоочистителями с сенсорами дождя и аудиосистемой с 7.0-дюймовым, сенсорным экраном. В основу всех кроссоверов вошла функция стоп/старт. О безопасности заботятся шесть подушек и полный набор электронных систем стабильности.
Опционное оборудование
Перейти на следующий уровень в аспекте управления владельцам Cayenne позволяет система Porsche Dynamic Chassis Control. Она настраивает стабилизаторы поперечной устойчивости в режиме реального времени, чтобы добавить жесткости подвеске. Любителей хорошего звука порадует доступная аудиосистема «Burmester» на 1.000 Вт мощности и 16 динамиков. Возглавляет список опций тормозная система.
Технические характеристики Porsche Cayenne
Все силовые агрегаты Cayenne мощные и способны порадовать водителя. Так, 3.0-литровый V6 двигатель предлагает 340 лошадиных сил и 450 Нм. Ему для разгона хватает 6.2 секунд. Расход топлива находится на уровне 11.3 л/100км в городском, 8,0 л/100км в загородном и 9.2 л/100км в смешанном циклах. 2.9-литровый V6 позаботится о наличии 440 лошадиных сил и 550 Нм. Сотня при таких условиях достигается за 5.2 секунд. Тратит кроссовер 11.8 л/100км в городе, 8.4 л/100км за его пределами и 9.4 л/100км в среднем. Модели Turbo достался 4.0-литровый V8 двигатель на 550 лошадиных сил и 770 Нм. Силовому агрегату хватает 4.1 секунды, чтобы добраться до отметки в 100 км/ч. Расход топлива при этом находится на уровне 16.4 л/100км в городском, 9.5 л/100км в загородном и 11.9 л/100км в смешанном циклах. Пару всем двигателям составляет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic S. Привод исключительно полный.
