Обзор тест-драйва: SsangYong Korando 2016
Компания SsangYong на европейском рынке появилась еще в 90-х годах. Она обычно предлагает большие внедорожники по умеренным ценам. Но как ни прискорбно, обычно автомобили данного бренда не могут сравниться с европейскими аналогами. Приятным исключением из этого правила стал представленный в 2015 году автомобиль Tivoli. Теперь очередь подошла и к внедорожнику SsangYong Korando. Мощность автомобиля SsangYong Korando обеспечивается новым 2.2-литровым дизельным двигателем, который заменил предыдущий 2.0-литровый. Данный силовой агрегат предлагает ту же производительность, но имеет более низкие эксплуатационные расходы. Особое удовольствие от управления этим автомобилем Вы не получите, но с обязанностями буксировщика и внедорожника, предназначенного для непроходимых территорий, он справляется хорошо. Лучшим его не назовешь, но приличное количество стандартного оборудования отметить следует. Так, в базу Korando включено: круиз-контроль, литые диски и климат-контроль. В начале 2016 года, был представлен специально разработанный Korando Red, базой для которого послужила существующая модель ELX. Внедорожник имеет полностью красный кожаный салон, вентилируемое водительское сиденье, люк на крыше и ксеноновые фары. Хотя встретить ни основную, ни дополнительную модель на дороге трудно. Распространенной ее назвать не удастся. В общем, SsangYong Korando - это брендовый внедорожник среднего размера, который можно считать дешевым вариантом таких известных автомобилей, как Nissan Qashqai, Hyundai и Tucson Kia Sportaqe.
Вам понравится
Привлекательная стартовая цена, которая в целом ниже, чем у многих его конкурентов, безусловно положительно влияет на привлекательность Korando. То, что у данного автомобиля тоже не отнять, так это его практичности. Он способен вместить до 1.312 литров, при сложенных задних сиденьях, и может буксировать до 2.000 кг. Поразит будущего покупателя и расширенная базовая комплектация. Кроме того, никому не удастся упрекнуть этот внедорожник за недостачу оборудования безопасности, здесь его достаточно.
Вам может не понравиться
Это не слишком популярный внедорожник. У Вас не будет возможности выбрать двигатель в соответствии с Вашими потребностями, поскольку на данный момент представлено только один силовой агрегат, который, к тому же, является очень шумным при наборе оборотов. Стоит следить за автомобилем при вхождении в повороты, поскольку ощущается наклон корпуса. Некоторым водителям может не хватать обратной связи руля. Неожиданной деталью интерьера стала полностью пластиковая приборная панель.
Впечатления от езды
Управлять данным автомобилем легко, хотя обратной связи руля явно не хватает. Легкое рулевое управление способствует, тем не менее, хорошему передвижению в черте города. Задние датчики парковки улучшают маневренность при ограниченной площади. Положительно на впечатление от езды влияет и хорошее поглощение дорожных неровностей. Это точно не спортивный автомобиль, так как при вхождении в повороты чувствуется наклон корпуса. Шум дороги и ветра Вас донимать не будет, а вот от грохота дизельного двигателя и механической коробки при старте Вы не избавитесь. Для улучшения проходимости можно выбрать модель с приводом на два или на четыре колеса.
Подробно об автомобиле Ssang Yong Korando
Интерьер
Хорошей новостью для будущих владельцев внедорожника Korando является то, что это очень практичное транспортное средство. Благодаря удлиненной колесной базе, он имеет вместительное багажное отделение и просторный салон. Задние сиденья откидываются, таким образом пассажирам будет легко найти удобное положение. Общая вместимость багажного отделения составляет 486 литров, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1.312 литров. А вот внешность приборной панели пострадала из-за использования не слишком хорошего пластика. Есть шанс, что внимание от такого, неожиданно дешевого элемента, отвлекут полностью кожаные сиденья.
Базовая комплектация
Привлекательности данного внедорожника, безусловно, способствует его немалый перечень стандартного оборудования. Простейшая модель SE оснащена: системой кондиционирования воздуха, окнами с электроприводом и литыми дисками. Следующая модель EX предложит: климат-контроль, подогрев передних сидений, датчики парковки, 7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и камеру заднего вида. Модели высшей комплектации ELX добавят: подогрев задних сидений, водительское сиденье с электроприводом и спутниковую навигацию TomTom. Кроме того, круиз-контроль с системой ecodrive и CD и RDS радио с возможностью подключения iPod и Bluetooth Вы получите в качестве базы.
Перечень стандартного оборудования безопасности такой же щедрый. О людях в салоне заботятся передние и боковые подушки в придачу с занавесом. Без дополнительных затрат Вы получаете: систему контроля устойчивости с защитой от опрокидывания, активные передние подголовники, антиблокировочную тормозную систему, электрическое распределение тормозного усилия, систему помощи при движении со склона и крепления на задних боковых сиденьях Isofix для детского кресла.
Опционное оборудование
Для водителей, которые хотят дополнительно улучшить свой автомобиль, предусмотрено наличие такой опции, как сенсорный экран системы спутниковой навигации.
Под капотом
С самого начала компания SsangYong комплектовала свои внедорожники двумя дизельными 2.0-литровыми двигателями на 147 и 173 лошадиных сил. Но недавно, оба этих двигателя были заменены на новый 2.2-литровый дизельный, который способен улучшить показатели экономичности и эксплуатационных расходов. Как результат, уровень экономии составляет 4.41 л/100км при смешанном цикле и с приводом на два колеса. Хотя новый двигатель не стал мощнее своих предшественников. До отметки в 96.5 км/ч он разгоняет автомобиль при тех же 9.9 секунд. Остались неизменными и показатели в 2.000 кг максимального веса, который он может буксировать. Пару данному двигателю составляет шестиступенчатая механическая коробка передач.
