Огляд Subaru Ascent 2026: комфорт і безпека для всієї родини

Ascent — це трирядний позашляховик та найбільша модель в лінійці Subaru 2026 року. Неможливо приховати, що йому справді бракує витонченості, сучасних технологій та відчуття простору. Але Subaru грає взагалі за іншими правилами. Бренд має вражаюче віддану аудиторію, яка цінує зовсім інше: стандартний повний привід, підвищений дорожній просвіт, приємну економічність, продуманий і практичний інтер’єр та, звісно, ту саму «субарівську ДНК».

Нове в 2026 році

• Версія Onyx Edition знята з виробництва
• Чорні диски та темні акценти на кузові стали стандартними

Кому варто купити?

Subaru Ascent 2026 — для тих, хто шукає надійний сімейний позашляховик. Він не претендує на роль найкращого в класі, але чесно робить те, для чого його створили: комфортно возить родину та стабільно тримається на дорозі. Тож, якщо для вас важливі саме щоденна впевненість і практичність, Ascent — один із вдалих варіантів.

Нове чи вживане авто?

Практичний трирядний позашляховик майже не змінився з попереднього модельного року. У 2026 році Subaru відмовляється від версії Onyx Edition та залишає п’ять комплектацій Ascent — Premium, Limited, Limited Bronze Edition, Touring та Onyx Edition Touring. Базова версія Premium тепер виглядає ще стильнішою. Вона успадкувала фірмовий чорний образ від попередниці — 18-дюймові легкосплавні диски, затемнені бокові дзеркала та темне оздоблення екстер’єру й салону. Інтер'єр продовжує загальний стиль: водостійка обшивка StarTex глибокого чорного кольору, підкреслена елегантним срібним швом.

У топовій Touring акценти зміщуються в бік розкоші — пропонуються сидіння з преміальної шкіри Nappa: або насиченого відтінку Java Brown зі срібною прострочкою, або більш стриманого Slate Black із контрастною чорною ниткою. Атмосферу доповнює матовий декоративний елемент «під дерево», який додає салону тепла та статусності. А завершують оновлення зовнішності новий колір Sapphire Blue Pearl, який приходить на зміну відтінку Cosmic Blue Pearl.

Перед вами частина першого покоління Ascent, представленого у 2019 році.

Порівняння з конкурентами

Subaru Ascent конкурує з Kia Telluride, Honda Pilot та Nissan Pathfinder.

Салон

Ascent — трирядний позашляховик. Передні сидіння дуже комфортні та забезпечують відмінну оглядовість дороги. Для другого ряду є два варіанти. У комплектаціях Premium та Limited Subaru Ascent 2026 можна обрати або класичну тримісну лавку і восьмимісний салон, або два окремі капітанські крісла для конфігурації 2+2+3. У більшості Ascent саме капітанські крісла — вони зручні та дозволяють без зусиль сісти або вийти. Але справжній «вирішальний фактор» — це третій ряд. Завдяки розсувним кріслам другого ряду потрапити туди набагато легше, ніж у багатьох конкурентів, і це приємно дивує. Хоча місця на останніх сидіннях мало.

Більшість інтер’єру Субару Асцент 2026— це чорний пластик. Лише базова Premium і топова Touring трохи розбавляють досить похмурий внутрішній простір коричневим текстильним або шкіряним оздобленням.

Великий панорамний люк, який встановлюється в комплектаціях Limited і вище, додає світла й повітря, але загалом Ascent всередині досить стриманий, простий і відверто пластиковий. Він справляє враження добротно зібраного кросовера, але стиль? Тут Subaru навряд чи прагнув візуальних експериментів. Зате салон практичний і логічно продуманий — і це відчувається в кожній дрібниці.

Ascent 2026 року, як і раніше, оснащений стандартним вертикальним 11,6-дюймовим сенсорним екраном мультимедіа. Колись він виглядав справді вражаюче, і навіть зараз його розміри перевершують екрани деяких суперників, але інтерфейс усе ж не досконалий. Користуватися ним легко: значки великі й добре помітні, але меню інколи перевантажене, а пошук потрібних функцій змушує занадто відривати погляд від дороги. Інколи помітна затримка реагування, а камера заднього виду та система кругового огляду демонструють не найкращу чіткість.

На щастя, ситуацію рятують голосові команди та стандартні бездротові Android Auto й Apple CarPlay — їхні інтерфейси зручні. Є й класичні фізичні кнопки для клімату й гучності, плюс безліч кнопок на кермі. До того ж, у салоні може бути до шести USB-портів — усі три ряди залишаться зі своїми зарядженими гаджетами.

Усі версії Ascent оснащені шістьма динаміками. У дорожчих комплектаціях можна отримати фірмову аудіосистему Harman Kardon із 14 динаміками.

Ascent пропонує стільки вантажного простору, скільки й очікується від середньорозмірного трирядного позашляховика. За третім рядом залишається цілком корисні 504 л, тож місця вистачить і для великих сумок, і для сімейних покупок. Склавши третій ряд, отримуєте вже 1232 л — простір, у який легко поміститься все для подорожі вихідного дня. А якщо скласти всі сидіння, Ascent відкриває максимум — щедрі 2140 л.

Відео тест-драйв Subaru Ascent 2026

Технічні характеристики

Subaru пропонує купити Ascent лише одним варіантом двигуна — 2,4-літровим турбованим чотирициліндровим Boxer на 260 к.с. і 376 Н·м. Це той самий мотор, що працює в Outback XT, але Ascent важчий приблизно на 225–270 кг, тож розганяється не так жваво. Розгін Subaru Ascent до 100 км/год займає приблизно 7,0 с.

Безступінчаста коробка передач (CVT) реагує швидко, але до поведінки дросельної заслінки доведеться звикнути: на низьких міських швидкостях вона буває надто різкою. Підкермові пелюстки створені для тих, хто хоче більше контролювати роботу трансмісії.

На асфальті Ascent рухається плавно й передбачувано. У крутих поворотах відчувається помірна недостатня поворотність, а кермо здається легким і не надто гострим. Проте кросовер ніколи не виглядає незібраним. Крен кузова добре тримається під контролем, а гальма впевнено зупиняють важку машину. Завдяки великим колесам і повному приводу зчеплення з дорогою — на відмінному рівні.

М’яка підвіска, симетричний повний привід та стандартний дорожній просвіт у 221 мм дають Ascent справжню впевненість поза асфальтом. Система X-Mode теж працює чудово: вона точно дозує потужність у багнюці, піску та снігу, допомагаючи виїхати там, де інші вже буксують.

Ascent без особливих зусиль довезе вас до гірського озера чи далекого початку трейлу — і так само сміливо прорізає шари глибокого снігу. Але якщо раптом захочете перевірити його на більш серйозному бездоріжжі, варто пам’ятати про довгі передній та задній звиси, які зменшують кути в’їзду та з’їзду. Захисних металевих пластин під низом теж немає, тому обережність зайвою не буде.

За умови правильного оснащення Ascent здатний буксирувати до 2268 кг, що відкриває простір для кемперів, невеликих причепів або човнів.

Витрата пального Subaru Ascent становить приблизно 11,8–12,4 л/100 км у місті та 9,0–9,4 л/100 км на трасі — залежно від конфігурації. Загальний запас ходу коливається в межах 652–684 км, тож на одному баку можна спокійно вирушати у далекі поїздки.

Безпека

Кожен Ascent 2026 року стандартно отримає фірмовий пакет допомоги водієві Subaru EyeSight. До нього входять адаптивний круїз-контроль, який підлаштовується під трафік, автоматичне екстрене гальмування, що рятує в непередбачуваних ситуаціях, а також система утримання смуги руху та автоматичне екстрене кермування, які підстраховують, якщо увага на мить розсіюється. Крім того, будуть доступні моніторинг сліпих зон, попередження про перехресний рух позаду та система допомоги при екстреному гальмуванні — набір, що робить кожну поїздку значно спокійнішою та безпечнішою.

Розміри та вага

• Колісна база — 289 см
• Довжина — 499 см
• Ширина — 193 см
• Висота — 181 см

Споряджений позашляховик важить 2005 кг.

Можливі комплектації

Subaru Ascent 2026 року випуску пропонується у п’яти комплектаціях: Premium, Limited, Limited Bronze Edition, Touring та Onyx Edition Touring. Усі вони мають однакову технічну основу — чотирициліндровий турбодвигун на 260 к.с., повний привід та безступінчасту автоматичну коробку передач (CVT), тож незалежно від вибору ви отримуєте фірмовий характер бренду.

Комплектації Premium та Limited можна налаштувати під свої потреби: хочете вісім місць — отримуєте диван другого ряду; віддаєте перевагу комфорту — доступні капітанські крісла та сім місць. Усі інші версії Ascent пропонуються виключно у семимісному виконанні.

Ціна Субару Асцент — від $42 000.