Обзор тест-драйва: Subaru Forester 2020
Новый Subaru Forester 2020 это продуманное транспортное средство, которое заслужил места в верхней части рейтинга компактных кроссоверов. Салон достаточно просторный для приятного пребывания пяти человек. Немало объема предлагает багажное отделение. В основу автомобиля вошло много элементов безопасности и защиты. Любителям приключений угодит заметный дорожный просвет и стандартный полный привод. Для повседневного использования прекрасно подойдет комфортная марена хода. Поразительно быстрым разгоном Forester похвастаться не может, но его двигатель предлагает достаточно мощности по меркам класса.
Новое в 2020 году
- Функция напоминания о проверке задних сидений стала стандартной
- Доступной стала система автоматического управления курсом или удержания середины полосы движения
Кому стоит купить?
Как современный кроссовер Subaru Forester 2020 модельного года это отличный вариант. Он предлагает хороший перечень стандартного оснащения. Но, как положено, в классе представлено немало достойных внимания конкурентов. Идентичное сочетание просторного салона, вместительного багажного отделения, плавной манеры хода и хорошего уровня экономии топлива можно встретить у Honda CR-V. Тем, кому не нравится неторопливость Forester, стоит взглянуть в сторону Mazda CX-5.
Новое или б/у авто?
Если бюджет не позволяет много потратить, при покупке Forester стоит остаться с предыдущими моделями. Новички 2020 получили не так много оснащения, элементы в основном касаются безопасности и защиты. Так, в базу в следующем году войдут функция напоминания о проверке задних сидений, доступной стала система удержания середины полосы движения. За исключением сказанного, разницы между вариантами 2019 и 2020 годов нет. Следует также помнить, что на текущий модельный год Subaru пережил редизайн. При желании сэкономить еще больше, есть смысл рассмотреть варианты с предыдущего поколения, они не настолько хорошо оснащены, но стоят меньше и предлагают опцию турбодвигателя.
Сравнение с другими авто/комплектациями
Subaru Forester или Toyota RAV4?
Оба кроссовера являются достойными представителями класса. Поскольку они были обновлены на 2019, предлагают более новые, чем у конкурентов технологии. При детальном сравнении разница между транспортными средствами не слишком заметна. Между тем, преимуществами Toyota стали емкость багажного отделения позади второго ряда и буксировочные возможности. В свою очередь Subaru обходит конкурента в плане общего грузового пространства и стартовой цены.
Subaru Foresters или Subaru Crosstrek?
Меньшим братом Forester можно считать Subaru Crosstrek. Хороший вариант при желании остаться с Subaru, но сэкономить. За мощность кроссоверов отвечают те же двигатели, но, несмотря на меньший вес Crosstrek не ощущается живее. В общем, Forester обходит родственника и является более удачным вариантом, если позволяет бюджет.
Салон
Салон Forester предлагает два ряда сидений для пяти человек. Передние сиденья очень удобны. Водитель и пассажир получают отличную фронтальную видимость. Задние сиденья являются одними из самых просторных в классе, к тому же, в салон легко попасть благодаря широкому радиусу открывания дверей. Сиденья базовых моделей обшиты тканью и имеют механические настройки. Передвигаясь по модельному ряду, можно рассчитывать на кожаную обшивку, подогрев сидений и функцию откидывания. Предусмотрено два полных набора креплений детских кресел LATCH. Салон комфортный. Внутри тихо, находиться там приятно, особенно учитывая качественные материалы и сборку. Объем багажного отделения составляет 990 литров, что является одним из лучших показателей класса. Задние сиденья складываются в соотношении 60/40, что позволяет увеличить грузовой объем до 2152 литров. В основу автомобиля вошли легкая в использовании информационно-развлекательная система Starlink с Apple CarPlay и Android Auto, 6.5-дюймовым сенсорным экраном, 4 динамиками, спутниковым и HD радио и парой USB портов. Предлагаются 8.0-дюймовый сенсорный экран, точка Wi-Fi, Bluetooth с функцией передачи сообщения с помощью голоса, аудиосистема «Harman Kardon» с 9 динамиками и навигационная система.
Видео тест-драйв Subaru Forester 2020 года
Технические характеристики
На следующий год сосредоточились на 2.5-литровом четырехцилиндровом двигателе с 185 лошадиными силами и 239 Нм. В пару ему достался вариатор. Мощности двигателя вполне хватает для выполнения всех задач. До сотни автомобиль разгоняется за 9.5 секунд. Расход топлива находится на уровне 9.3 л/100км в городском, 6.3 л/100км в загородном и 7.4 л/100км в смешанном циклах. Привод у Subaru Forester стандартно полный. Текущие модели Subaru предлагают 20.3 см дорожного просвета, но Forester не чувствуется громоздким. Наоборот, благодаря плавному управлению с хорошей обратной связью, он больше напоминает компактный Subaru Impreza. Система «X-Mode», которая является стандартной для всех моделей кроме базовой, улучшает сцепление при передвижении по снегу или грязи. Буксировочные возможности кроссовера ограничиваются 680 кг.
Безопасность
Свои кроссоверы Subaru обеспечили тремя года или 57.936 км пробега лимитированной гарантии и пятью годами или 96.560 км пробега гарантии на силовой агрегат. По данным «Национального управления безопасностью движения на трассах» США автомобиль получил пять из пяти звезд после прохождения краш-тестов. О безопасности водителя и пассажиров заботятся камера заднего вида, функция напоминания о проверке задних сидений и набор «EyeSight Driver Assist Technology» с адаптивным круиз-контролем, перед аварийным торможением, предупреждением о выезде за пределы полосы движения и удержанием полосы движения. Дополнительно предлагаются мониторинг слепых зон, помощь при смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении позади, автоматический дальний свет и автоматическое торможение при езде задним ходом. Система «DriverFocus», стандартная для модели Touring, контролирует состояние водителя.
Размеры
В длину Forester имеет 457 см. Весит он от 1.564 до 1.628 кг.
Возможны комплектации
На 2020 комплектации Subaru Forester это базовая, «Premium», «Sport», «Limited» и «Touring». Все стандартно получили систему полного привода. Базовая модель Forester поставляется с информационно-развлекательной системой с 6.5-дюймовым сенсорным экраном, двумя USB портами, Apple CarPlay, Android Auto, спутниковым и HD радио и 4 динамиками. В ее базу также вошли тканевая обшивка, автоматический климат-контроль, камера заднего вида и 17-дюймовые колеса. Набор безопасности «EyeSight Driver Assist Technology» гарантирует круиз-контроль, предаварийное торможение, предупреждение о выезде за пределы полосы движения и удержание полосы движения. Модель Subaru Forester Premium добавляет панорамный люк, кожаный руль, шесть динамиков стерео и точку Wi-Fi. С ней можно рассчитывать на 10 режимов настройки водительского сиденья, подогрев передних сидений, функцию откидывания задних сидений, 17-дюймовые колеса из легкого сплава и систему «X-Mode». Модель Sport отличается за счет наличия переключателей на руле и механического режима для автоматической коробки. Кроме того, для нее стандартными являются светодиодные противотуманные огни, 18-дюймовые колеса из легкого сплава, неконтактный электронный ключ, Bluetooth с функцией отправки сообщений с помощью голоса, два USB порта и автоматический дальний свет. Модель Limited может похвастаться перфорированной кожаной обшивкой сидений, двухзонным автоматическим климат-контролем, 8.0-дюймовым сенсорным экраном, функцией Bluetooth голосовой отправки сообщений, двумя USB портами позади, неконтактным электронным ключом, электроприводом двери багажника, автоматическим дальним светом, мониторингом слепых зон, помощью при смене полосы движения и предупреждением о перекрестном движении позади. Модель Touring порадует 8 режимами настройки переднего пассажирского сиденья, подогревом задних сидений, функцией складывания задних сидений одним нажатием на кнопку и подогревом руля. Она также получила улучшенную версию информационно-развлекательной системы, аудиосистему «Harman Kardon» с 9 динамиками, навигационную систему и 8.0-дюймовый сенсорный экран. Дополнительным элементом безопасности стала система «DriverFocus», которая контролирует состояние водителя.
