Огляд тест-драйву: Suzuki Grand Vitara

4 липня 2016

Новий Сузукі Гранд Вітара - це практично відродження Range Rover Evoque, тільки ще більш вдосконалений. Цей автомобіль вважається одним з кращих в своєму класі, почасти, завдяки підвищеній якості їзди. З чутливим кермом, обтічним корпусом і високою економічністю в плані споживання як бензину, так і дизельного палива, кросовер Вітара займає топові місця в рейтингах.

Огляд тест-драйву: Suzuki Grand Vitara

Поєднуючи в собі ціну, якість, безпеку та експлуатаційні характеристики, Гранд Вітара залишає своїх конкурентів далеко позаду.

 

Враження від їзди

Suzuki Grand Vitara прекрасно підходить для щоденних поїздок, але під час довгих подорожей Ви зможете відчути дискомфорт від специфічних плоских сидінь. Салон автомобіля досить тихий, але при швидкій їзді може спостерігатися аеродинамічний шум в салоні.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер'єр

Салон автомобіля виділяється великим центральним годинником і 7-дюймовим сенсорним екраном. Панель приладів проста і легка для розуміння, а пластикові вставки на ній можуть відрізнятися кольором і текстурами. Базові комплектації оснащені: аудіосистемою з 4 динаміками, радіо CD плеєром, USB-портом і Bluetooth. Деякі, більш нові, модифікації оснащені: сенсорними екранами, навігаційною системою і програмою синхронізації смартфона «MirrorLink».

Спірним моментом вважається оббивка салону, в деяких місцях вона рясніє пластиковими вставками, які легко дряпаються, власне, якість оббивки могло бути і вище, як для автомобіля такого рівня.

Підсумувавши, можна сказати, що інтер'єр автомобіля хоча і виглядає дешево, але дуже добре обладнаний.

Екстер'єр

Suzuki Grand Vitara - це компактний кросовер, який доступний в 3 модифікаціях: стандартна, Premium і Limited. Стандартним обладнанням для базової моделі є 16-дюймові сталеві колеса, автоматичні фари, безключовий доступ.

Середня модель Premium оснащена функціями базової моделі, але також доповнена: 16-дюймовими легкосплавними дисками, тонованим заднім склом і круїз-контролем.

Найдорожча модель Limited комплектується: 18-дюймовими легкосплавними дисками, протитуманними фарами, панорамним люком на даху, хромованими молдингами і безключовим доступом.

Базова комплектація

Базова комплектація автомобіля включає в себе: передній привід, 1,6-літровий мотор, кондиціонер, аудіосистему, дзеркала і сидіння з підігрівом, висувну рульову колонку, Bluetooth і 7 подушок безпеки.

Опціональна комплектація

В якості опції до цього автомобіля може виступати можливість оснащення повним приводом, клімат-контролем, круїз-контролем, камерою заднього виду і електричними склопідйомниками, а також алюмінієвими дичками і протитуманними фарами.

Під капотом

Автомобіль оснащений 1,6-літровим дизельним двигуном, потужністю 119 кінських сил, єдиним недоліком якого є звучання, як у трактора. На відміну від дизельного, 1,6-літровий бензиновий двигун, такої ж потужності, звучить по-спортивному приємно.

Цікаво, але модель з дизельним двигуном оснащена більш м'якою підвіскою, ніж з бензиновим. Але, в принципі, обидві моделі характеризуються високою якістю їзди.

Розгін з 0 до 100 км / год здійснюється за 11,5 секунд - цей показник однаковий для обох моторів, за умови двоколісного приводу. У випадку з повним приводом, час розгону до 100 км / год зростає до 12 секунд.

Новий 1,4-літровий двигун з турбонаддувом вважається кращим із запропонованих. Завдяки такому двигуну, автомобіль здатний розігнатися до 100 км / год за 10,2 секунди.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Nissan Micra
Огляд тест-драйву: Nissan Micra
Огляд тест-драйву: Fiat Scudo
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Fiat Scudo