Обзор тест-драйва: Nissan Micra

 

Ниссан Микра – это автомобиль, с которым мы знакомы около 30 лет, и за этот период он показал себя в положительном свете, как по отношению к цене, так и по отношению к экономии топлива. Micra остается очень популярным автомобилем, благодаря размеру машины, эластичному управлению и практичности. За  30 лет могло многое измениться, но модель Микра, 4 поколения, до сих пор остается конкурентной. Micra станет для Вас идеальным вариантом, если Вы ищете автомобиль с кондиционером, круиз-контролем, регулируемыми задними сидениями и заботитесь о своем бюджете. Ниссан предлагает только 1,2-литровый бензиновый двигатель для этой модели, мощностью 79 или 98 лошадиных сил. Хотя отсутствие дизельного двигателя может казаться странным, но более мощный двигатель, способный конкурировать с дизельным в плане потребления топлива – 3,46л/100км.

Во время езды Микра имеет прекрасный обзор и маленький разворот, что делает этот автомобиль хорошим вариантом для езды по городу. Микра доступна в  6 модификациях – Visia, Vibe Acenta, Acenta Connect, N-Tec и более усовершенствованная Tekna.

Впечатления от езды

Подвеска автомобиля достаточно качественная, абсорбирующая все неровности дороги при медленной езде, но при наращивании скорости, Вы почувствуете тряску и дискомфорт. То же самое можно сказать и о рулевом управлении, благодаря специфическим изгибам корпуса, управление становиться тяжелее, чем быстрее Вы едете. Микра ощущается немного неуверенно при поворотах.

Интерьер

Интерьер Ниссан Микра включает в себя: хромированные вставки салона, Bluetooth, USB-порт, передние окна с электроприводом, продвинутые функции безопасности, автоматическое освещение салона. Внутри модификация Tekna оснащена: парктроником, бесключевым доступом, спутниковой навигацией, сенсорным экраном и технологией Google+.

Интерьер моделей Micra n-tec и Tekna оснащен: системой навигации NissanConnect, 6 динамиками, цифровым радио и Bluetooth.

Экстерьер

Экстерьер Ниссан Микра отличается дугообразными изгибами бамперов, которые соединяются протяжной широкой боковой линией. Благодаря такому изменению дизайна Микра стала шире ее предшественников, что, собственно, подразумевает под собой более просторный салон.  Большие окна этого Ниссана обеспечивают качественный обзор для водителя. Micra декорирован интересной решеткой радиатора «летящее крыло» и высоко расположенными передними фарами. По бокам решетки радиатора расположены рассеиватели габаритных огней, что значительно упрощает парковку.

Базовая комплектация

Покупатели Micra могут выбрать среди 6 модификаций этого автомобиля, начиная с Visia, Vibe, Acenta, Acenta Connect, N-Tec и заканчивая самой дорогой Tekna. Модель Visia оснащена: передними окнами с  электроприводом, Bluetooth и USB-портом, но мы рекомендуем обратить внимание на модификации Acenta или Acenta Connect. Acenta дополнена: регулируемым по высоте водительским сидением, климат-контролем, круиз-контролем, спойлером на крыше, легкосплавными дисками. Комплектация Micra Acenta Connect включает в себя: сенсорный экран и спутниковую навигацию.

Модели N-TEC и Tekna Micras – это очень хорошо оборудованные модели. Обе комплектации включают в себя: парктроник, климат-контроль, автоматическое освещение, сенсорные дворники, а модель Tekna имеет замшевую обивку салона и бесключевое зажигание.

Опциональная комплектация

Ниссан Микра, в зависимости от модификации,  дополнительно может быть оснащен: климат-контролем, системой «Nissan Connect», цветным сенсорным 5-дюймовым экраном,  Bluetooth на руле, USB-портом, кожаной отделкой рулевого колеса и сенсорными датчиками дождя и освещения.

Под капотом

Этот автомобиль оснащен 1,2-литровым, 3-цилиндровым бензиновым двигателем, который, откровенно говоря, не порадует Вас своей мощностью. Во многих отношениях, более слабый двигатель, с мощностью  79 лошадиных сил, будет лучшим выбором и более дешевым, нежели 98-сильный двигатель, модели DiG-S с турбонаддувом. Благодаря 79-сильному двигателю, автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 13,7 секунд, а в случае с 98-сильным  -за 11,3 секунды.

Если Вы выберете DiG-S с бесступенчатой автоматической коробкой передач, вместо механической, скорость разгона автомобиля упадет до  11,9 секунд. Стоит упомянуть, что для этого Ниссана недоступен дизельный двигатель.