Обзор тест-драйва: Volvo 480
Автомобиль Volvo 480 выпущен в 1986 году шведской Volvo Cars. Представленный в кузове купе, 480 стал первым автомобилем с передним приводом компании. Отмечается он спортивным характером и стремительной стилизацией. Трехдверный автомобиль вмещает четырех пассажиров. Исключительной особенностью 480 стали фары, спрятанные в капоте. Появляются они только при включении ближнего или дальнего света. Все эти элементы представили когда-то консервативного производителя в ином свете. Созданный на основе старших 440/460, купе получил необычную для того времени внешность. Под его капотом находятся два бензиновых двигателя. Чрезвычайной мощности они не предлагают, тем не менее, неплохо экономят топливо. Выпуск автомобиля прекратился в 1995 году. На данный момент 480 доступен на вторичном рынке.
Впечатления от езды
Динамика хода в 480 неплохая, но захватывающих ощущений водителю ожидать не стоит. С приводом на передние колеса купе скорее надежное, чем азартное. Тем не менее, со скоростью проблем не возникнет. До сотни автомобиль в среднем разгоняется за 9.5 секунд. Ощущению скорости способствует и низкое расположение водительского сиденья. Купе 480 - это практическая классика с хорошей производительностью. Управлять автомобилем приятно, благодаря точному рулевому управлению. Все модели оснащены гидроусилителем руля.
Детально про автомобиль Volvo 480
Интерьер
Учитывая год выхода автомобиля, электрическое оснащение салона считалось чуть ли не революционным. Чего только стоит полуцифровая приборная группа и электронный информационный центр. Для облегчения взаимодействия водителя и автомобиля предусмотрен бортовой компьютер. Кроме революционных новинок, интерьер снабжен элементами комфорта, включая кондиционер. Сиденья размещены низко. Салон вмещает четырех пассажиров. Объем багажного отделения составляет 160 литров.
Экстерьер
Клиновидный дизайн отмечается выразительностью. Необычные фары, появляющиеся при включении света, привлекают внимание. Автомобиль получил необычно малую решетку радиатора, почти незаметную под передним бампером. Некоторые модели представлены с люком крыши. Учитывая возраст автомобиля, покупателю следует проверить его на наличие коррозии. Особенно ей подвержены дверные пороги, арки задних колес, края крыши вокруг лобового стекла и нижняя часть дверей. Неприятной особенностью купе стало протекание. Вода может просачиваться внутрь через задние фары, рамы задних окон, люк крыши или перегородку передней части кузова. Водителю стоит внимательно проверить электропривод фар.
Базовая комплектация и опциональное оборудование
Представлен 480 в S, ES и SE комплектациях. Базовая модель оснащена: тонированными стеклами с электроприводом, центральным замком, сигнализацией и гидроусилителем руля. Модели ES и SE предлагают бортовой компьютер с указателем топлива. Хотя, он скорее добавляет хлопот, чем помогает водителю. В качестве опций предложены: противотуманные огни, 15-дюймовые литые диски колес, люк крыши, круиз-контроль, подогрев передних сидений и кондиционер.
Под капотом
Под капотом купе находятся исключительно бензиновые силовые агрегаты. Всего их два, однако, представлены они в нескольких вариантах. 1.7-литровый четырехцилиндровый двигатель на 102 лошадиных силы разгонит автомобиль за 10.5 секунд. Расход топлива находится на уровне 8.1 л/100км в смешанном цикле. 1.7-литровому двигателю на 106 лошадок понадобится 9.8 секунд, чтобы разогнать 480 до сотни. Расход топлива составляет 7.9 л/100км в смешанном цикле. Его коллега на 109 лошадиных сил разгоняется за 9.5 секунд, тратя 7.9 л/100км. Еще одна версия на 95 лошадиных сил до сотни разгонит купе за 10.5 секунд. Тратит автомобиль с ним 7.9 л/100км. Турбо версии на 120 лошадиных сил для разгона понадобится 9.0 секунд. Расход топлива составляет 8.5 л/100км в смешанном цикле. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель представлен в двух версиях на 109 и 110 лошадиных сил. Первой для разгона понадобится 9.8 секунд. Тратит она 8.0 л/100км в смешанном цикле. Версия на 110 лошадиных сил сотни достигнет за 9.9 секунд. Тратит с ней автомобиль 8.2 л/100км в смешанном цикле. Стандартно пару всем двигателям составляет пятиступенчатая механическая коробка передач. В качестве опции для 2.0-литрового двигателя предложена четырехступенчатая автоматическая.
