Chevrolet Cruze, 2015 р.в.

Приветствую всех читающих сей отзыв! От делать нечего решил убить немного времени этим вот занятием. И так... Владею Крузом два с лишним года, езжу немного, пробег на сегодня около 30.000км. До этого было много разных Вазов. Последние три моих авто - мерседесы. 124-ый и два 210-х. Так что на собственном опыте знаю, что такое 10-летний премиум-класс. (может быть еще вернусь к этому)) Вначале рассматривал два варианта, либо опять б\у 211 мерин, либо Круз, т.к. последний мне нравился. Ну вот нравился и все! Некоторые скажут что "нравился" этого мало для подобных решений, а по мне как раз это одно из главных критериев выбора автомобиля. Ездить на подходящем "функционале" с непонятным, безликим экстерьером и пластмассовым интерьером что-то не хотелось, походил по салонам, посмотрел, в сегменте до 800 рублей в основном подобные. А вариант с 211-м отмел, надоело последние десять лет подчищать косяки предидущих владельцев и ждать появления все новых очагов коррозии. Теперь по существу..Машину брал новую, в салоне.Комплектация LS. В минус сразу запишу гремящие передние стойки.Не гремят лишь летом, когда температура выше 15-ти по Цельсию . Зимой их слышно в основном на мелких выбоинах и лежачих "милиционерах". Может быть поменяю на Бильштайн когда-нибудь. А может и нет, в Москве дороги ровные в большинстве своем. Еще отмечу шумоизоляцию-мотор слышно при разгоне. Нехило так слышно. Ну бесит еще отсутствие регулировки по высоте переднего пассажирского сидения. Мои настройки пониже и зачастую голова пассажира откуда-то сверху так смотрит...) ДА, еще расход конечно... Кого пугает 13л\100км, тому явно не сюда. Столько получается с мотором 1.8 на автомате и с кондеем. Хотя, по городу меньше наверное только у турбомоторов или у дизелей. Кстати, мотор чиповал, стало заметно приятнее, а то после 3,2 поначалу я как-то расстраивался) Автомат переключает нормально, без рывков. Ресурс его конечно не известен, это такая вещь, которая может сказать "привет" при любом пробеге, а может и не доставлять неприятностей вообще. А в остальном нормальный авто, по функционалу как и мерседес тех лет, все что нужно есть, а люком,например, я и раньше не пользовался. Из плюсов еще это курсовая устойчивость, дорогу держит отлично, по трассе приятно ездить. Комфортная скорость 90-160км\ч. От пластика салона что нужно-чтобы не скрипел. Он и не скрипит, не трещит. Салон просторный, сидушки удобные, обзор нормальный, а где сейчас стойки уже? На тазиках наверное. Полно всяких полочек -кармашков...Задняя подвеска-балка, плюс-надежность, минус-потеря в комфорте.Чувствуется при съезде\наезде на крупные препятствия. Багажник достаточно большой, есть свет и обшивка приятная. Подведу итог: в целом хорошая машина, не вызывает отторжения и не надоела еще) Про качество узлов и деталей пока наверное рано говорить что-либо, во всяком случае до пробега тысяч в сто. А пока авто радует тем, что относительно новый, не ржавый и что не нужно (пока) постоянно думать про ресурс тех или иных агрегатов. Всем удачи!

Хочу рассказать свой опыт владения данным автомобилем. Купил красавца круза в октябре 2011 года, до этого был опыт владения автомобилями ВАЗ, ДЭУ, МИЦУБИСИ ЛАНСЕР. Все началось с того, что захотелось купить наконец новый автомобиль, так сказать быть у нее первым...!Надоело бесконечное вкладывание в б/у авто и постоянное желание сделать из старого новое. Скажу так, рассматривал несколько вариантов(думал над СОЛЯРИСОМ, ФОРДОМ ФОКУСОМ и КРУЗОМ) Все по-порядку: Посмотрел Солярис, это просто не автомобиль, производитель максимально его удешевил, соответственно металл ниочем, авто очень маленький, на скорости постоянная боязнь, что выкинет с дороги! В общем В-класс и этим все сказано, НЕ ЗНАЮ КАК ЛЮДИ МОГУТ ДАННОЕ ЧУДО СРАВНИВАТЬ С КРУЗОМ. Дальше Форд, всем хорош автомобиль, ну уж очень мал салон и багажник. Что касается КРУЗА, сразу же решил выбрать автомат, естественно двигатель 1.8.Прокатился, понял, авто именно тот, что мне нужен.Шикарный внешний вид(в отличии от соляриса и рио) автомобиль больше и вместительней (чем солярис рио и форд) Динамика достойная, переключения плавные, практически незаметные(если кто не согласен, тот просто ездить не умеет)Очень часто езжу по трассе(москва-пермь-москва) дорога дальняя 1700 км.Авто ведет себя на трассе идеально, едет как по рельсам на любой скорости, управление сверх всяких похвал, салон комфортный, все под рукой. Сиденья анатомические с очень хорошей боковой поддержкой.Что касается расхода топлива, в городе у меня выходит 10.5 с пробками, по трассе 7,0 л.Шестиступенчатый автомат позволяет на 3000 об. развивать скорость 140 км/ч. Вот уже прошел ТО-3, пробег сейчас 47000 р. ничего серьезного, кроме расходников ( предписанных регламентом ТО) не менял. На ТО-2 поменял передние колодки и все. В общем, я автомобилем очень доволен, АВТОМОБИЛЬ С-КЛАСС, ЛЮДИ КТО ДУМАЕТ НА СЧЕТ СОЛЯРИСА, СОВЕТУЮ ПРИСМОТРЕТЬСЯ К КРУЗУ ИДЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ.