Chevrolet Cruze, 2017 р.в.
$ 9 500
Продано
Chevrolet Cruze, 2017 р.в.

Chevrolet Cruze, 2017 р.в.

$ 9 500
8 854
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 9500)) }}
364 894 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Купити в розстрочку
8 786 грн/міс
50 тис.км.
Власник
Дніпро (Дніпропетровськ)
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 26.01.2023
ID авто: 54206963
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 0.14 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Синій
Дата публікації 26.01.2023
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
АЕ7021АХ
Марка ЗАЗ
Вказано власником Chevrolet
Модель 110387
Вказано власником Cruze
Рік випуску 2008 р.
Вказано власником 2017
Колір СИНІЙ
Об’єм двигуна 1.197 л.
Вказано власником 0.14
Тип палива
БЕНЗИН
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Вантажопід’ємність 1145
Остання реєстрація
10.04.2019
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
1G1BC5SMXJ7111024
Пробіг від продавця
50 тис. км
Повна інформація за VIN кодом
1G1BC5SMXJ7111024
  • Звіт про приховані пошкодження
  • Модифікований пробіг
  • Фото історії автомобіля
  • Історія обслуговування
  • Декілька власників
  • Записи про крадіжку
  • Часті несправності
  • Інша корисна інформація
Додаткові характеристики

Мультимедія: Акустика • USB • AUX

Стан: Гаражне зберігання

Коментар продавця Chevrolet Cruze

За три роки експлуатації з ремонту тільки заміна задніх тормозних дисків і колодок. В салоні не палили, собак не возили. Функціонує кожна кнопка. Тепер апгрейт, який робив вже я: - Салон у модельних чохлах+чохол на руль. - Встановлені проставки, Кліренс піднятий сзаду на 3см, зпереду на 2см. - Замінені штатні лампи в фарах на дорогі світлодіодні Kaixen Evolution. - Куплений оригінальний дорожний набір з пенопластовою вставкою під коврик в багажник. - Встановлений металевий захист двигуна.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(1063 відгука)
rusdad ...
4.5/5

Купил можно сказать случайно, искал авто по салонам других марок и случайно зашел в Шевроле, увидел и пошел оформлять. Через 10 дней пригнали новый с трейлера сгрузили, грязи со снегом тонна на нем. Ну сел поехал домой, думаю наследующий день в ГАИ. Ночью минус 30. Утром иду и боюсь заводить, новый же не обкатан. Но нечего с пол оборота завел. Ну дальше обкатал, прошло ТО-1, ТО-2, ТО-3. Эксплуатировал по большей части на дальние расстояние. По городу ежу на рабочей машине. Один раз летом сразу не завелся , позвонил в ОД, стали спрашивать что почем, говору машина в гараже стоит больше месяца, мне сказали что каким то образом топливо стекает в бак, что надо пробовать еще заводить и правда с третьего раза завелась (закачала топливо). Про ОД хорошего мало, урвать деньги с клиента, а про авто только положительные эмоции. За три года технически не подвела, на сегодня 51 т. км. Еще двигатель со старта слабоват и подвеска жесткая, но с 1,6 что брать а жёсткость подвески компенсируется в поворотах на скорости (как вкопанный). Да еще я фары поставил с линзой и светодиодные ходовые огни, солон перетянул и много мелких примочек установил. Классно смотрится мой КРУЗИК.

drobovichec
4.8/5

Отличный автомобиль, очень красивый дизайн, в сравнении с другими авто того же класса - фокус3, шкода октавия, значительно красивее внутри, очень эргономичная и очень красивая панель (торпеда), абалденно светится, такая вся нарядная, в спортивно-молодёжном стиле, по дизайну кузова и дизайну салона это несравненный лидер!  Отличная аудио подготовка, басы такие, что сабвуфера не нужно, прослушивал в королле, поло седан, шкоде, фокусе3,2 - ничего подобного нигде нет! Вот только в мазде музыка более менее дотягивает.Удобная посадка, но не хватает в спинке сидения выпирающей штуки, для поясницы. Неудобные задние сидения, как на табуретке, высокие, жесткие, маловато места. Не совсем удобно включать противотуманки, нужно отвлечься и находить эту кнопочку где-то с лева внизу, можно перепутать, нажать что-то другое. До 9500 салон ни капли не бренчал, никаких посторонних звуков ни салона, ни подвески. Отличное поведение и управляемость на трассе, 170 как 120, скорость не чувствуется вообще, не раскачивается, на волнах и кочках не прыгает, входит в повороты за счёт массы как по рельсам. Отличная управляемость, большие удобные зеркала заднего вида.  Минусы - слабый двигатель 1.6, 109 лошадок, для почти полторы тонны явно слабовато, для спокойной езды достаточно, 160-170 хоть и с трудом, но набирает, так средняя скорость по трассе 140-130, тянет хорошо. Переключаешься на 4 и можно достаточно резво обогнать. Мой совет брать с двигателем 1.8, если захотите подорвать со светофора... то останетесь позади даже десятки.. как-то побадался с девяткой, не вышло) Ещё это евро4,  сплошные ограничители, резкость отсутствует, то есть стартануть со шлейфом не получится, даже если газануть и бросить сцепление, будет одно разочарование. В общем-то во время езды динамика достаточно нормальная, по городу сойдёт, но в кресло не вдавливает.Дорожный просвет достаточный, ездил по дворам, где ямы как после бомбёжки (лето), крайне аккуратно, но днищем не шаркал, только передними брызговиками. Городской расход по компьютеру 10.4, но это было во время обкатки, то есть от 0 до 8 тысяч. А по трассе, езжу по Кировской области, дорога периодами просто отсутствует, в каких-то местах идеально ровная, постоянно повороты, дорога петляет. Камер у нас там не бывает, поэтому можно выпустить пар и шпарить 150-140. Ездил много раз за 360км к родителям, по приезду расход 8.4-8.6, это стиль езды не экономичный.  Поехали на юг, соблюдали правила, за 2500 показал 7.1, это много, на фокусе3 почти с таким же пробегом в конце пути показывал 5.8 литра. Где-то на 4.5 тысячи загорелся чек-энджин, съездил на диагностику, поменяли датчик кислорода, после катализатора по гарантии, объяснили, что произошёл обрыв, но меня это никак не напрягало, на автомобиль никак не отражалось. На 5 тысячах сменил масло в двигателе, особой разницы не почувствовал, вычитал в форумах, ну и друзья посоветовали сменить, вот и сменил.  Вывод: отличный автомобиль в своей ценовой категории, самый дешёвый и действительно самый выдающийся среди конкурентов. Буду брать такой же, но только с двигателем 1.8.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Chevrolet Cruze 2019
Chevrolet Cruze

Сучасний Chevrolet Cruze це достойний вибір серед компактних автомобілів. Конкурує він з Honda Civic і Toyota Corolla, майже не поступаючись їм в оснащеності. Окрім того, що Cruze пропонується у кузові седан і хетчбек, покупець має змогу отримати еко...

Читати як ми тестували Шевроле Круз
Купити б/в Chevrolet Cruze,
2017 в лізинг.
...
Некорректное значение
Некорректное значение
Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
Введіть, будь ласка, своє ім’я
Перевірте правильність введення номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.
Продано