Citroen C8, 2002 р.в.

Продам Citroen C8 з двигуном 3.0 V6 204 к.с. і автоматичною коробкою передач ZF 4HP20. Якщо не відповідаю на телефон пишіть тут або viber/telegram/WA, обовязково відпишу. Комплектація майже повна: Підігріви сидінь Датчик дощу Автоматичне світло Круїз контроль Електрорегулювання сидінь Розворот передніх сидінь на 180 градусів Підігрів передніх сидінь Память водійського сидіння (з привязкою до ключа) Електрозеркала Кліматконтроль 2-зонний Всі склопідйомники електро і автоматичні Є дотяжка і відкривання вікон з ключа Зеркала з електрорегулюванням, електроскладанням та підігрівом Ксенон (рідний, автоматичне регулювання фар) Задні двері з електроприводом Міні-холодильник для напоїв АКПП з типроником Гальма передні BREMBO 4-х поршневі Оригінальні легкосплави (запаски нема) Газ вписаний, розхід газу по місту 16-18 траса 11-15 л. Авто купив розібране, в комплекті з 2-ма моторами і 2-ма коробками, в комплекті є ще один мотор з проскочившим ремнем грм і коробка з провернутою втулкою на валу. При збірці повністю зроблена вся проводка підкапотна, підторпедна і газова. Замінений ГРМ, всі ролики, натяжні механізми, рідини і фільтра включно з АКПП. Є фаркоп, розетка працює справно. Є парктроники задні, але не працюють. Нові ричаги, нові колодки по кругу (всі суппорта ревізовані), диски ще до їзди не бють і т.д. Встановлені нові радіатори кондиціонера і антифризу. Кузов в основному пластмаса, без критичних пошкоджень. Ржавчини я не бачив нігде на авто, пороги напевне міняні, дно ціле а решту не ржавіє впринципі. Все що вище описано працює, світиться і рухається так як має бути) Двигун. Їде супер, заводиться теж супер, на трасі до 180 розганяється практично як електричка) Коробка. З 1 на 2 і з 3 на 4 переключає добре, без відчуття, з 2 на 3 є певні поштовхи, як подвійне включення чи шось таке, при скиданні майже при зупинці є теж поштовх. Після збірки проїхав близько 8 тис км, Їздить авто спокійно Львів-Краків і назад, і навіть натяку не дала що їй важко. По трасі керується гарно, тримається дороги і легко набирає швидкість при обгоні за потреби. По місту, незважаючи на то що це мінівен 7 місь, запаркуватись легше ніж седаном, виворіт коліс просто шикарний. Газ вписаний, редуктор KME Gold, Електронний блок керування LPGTECH TECH-326 OBD, Форсунки BARACUDA, балон на 57л (45 заправка), заправник в лючку заливному без перехідника. Фари. То що там ксенон то супер мега круто, але в 2000-х роках було. На ближньому якщо їхати вперше здається що на габаритах їдеш( лінзі 20+років і проситься вже замінити її або хоть нанести відбиваюче покриття нове, так як старе напевне вже вигоріло (проблема всіх в кого HELLA3 з тих років), зато дальнє в 4 лампочки світить на кілометри вперед (там bi-Xenon). Дуже цікавен рішення з протитуманками, довго думав чого їх нема а кнопка є і лампочка засвічується на приборці, а потім знайшов їх в ФАРІ) Сидіння в салоні 7 шт, 5 знімаються в 3 рухи кожне. зручно і практично. Авто перереєстровується без проблем. Торг на місці. По телефону навіть слухати не буду. Всі болячки написав, чого не написав будете шукати біля машини. По проблемах: 1. Вік, собаки з того року вже рідкість, хороші авто тоже. 2. ЛФП, задній бампер обліз до жаху, в деяких місцях відійшла фарба (на пластмасах), сколи, подряпини, потертості (все на фото, якщо не все, то пишіть я докину фото). 3. Салон, працює все, але виглядає трохи поношено. На сидіннях пластмаса (її там дуже багато) потерта, кріплення поламані, ковролін брудний. По хорошому, то треба як мінімум хімчистку зробити, а може і поміняти підлогу (благо на розборках тих машин достатньо як в нас так і в європі). P.S.: авто можна оглянути і купити в Кракові або у Львові (Судова Вишня теж можна). Продаю бо є можливість купити на іноземній реєстрації, немає вже потреби в авто на Українській реєстрації.