Daewoo Nubira, 1998 р.в.
Daewoo Nubira, 1998 р.в.

Daewoo Nubira, 1998 р.в.

$ 2 596
2 307
69 988 грн
608 тис.км.
Власник
Миколаїв
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 25.11.2021
ID авто: 46853712
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Білий
Дата публікації 25.11.2021
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
ВЕ7678ЕМ
Марка DAEWOO
Модель NUBIRA
Рік випуску 1998 р.
Колір БІЛИЙ
Об’єм двигуна 1.6 л.
Тип палива
БЕНЗИН
Вказано власником Газ/бензин
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ
Вантажопід’ємність 1860
Остання реєстрація
10.08.2021
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Сигналізація • Центральний замок

Мультимедія: Акустика • USB • AUX

Інше: Газова установка (ГБО)

Коментар продавця Daewoo Nubira

Продам Daewoo Nubira 1.6 газ/бензин, є недоліки по косметиці, потрібно варити пороги. Технічна частина в повному порядку все працює. З документами все гаразд, машина на мені, тільки переоформлення
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(68 відгуків)
Гость
4/5

Купил машинку в 2009 году. Был третьим владельцем в России за пять лет, машина из Америки. До этого ездил на Запорожце, БМВ, Саабе, разных Опелях. Интересно: сигнализация у предыдущего владельца отсутствовала, поэтому установил свою... Поначалу испугало отсутствие щупа на АКПП. Потом выяснилось, что коробка устроена так, что уровень масла проверяется на замене(есть специальное проверочное отверстие), парится по этому поводу не надо, только смотреть на асфальт иногда не предмет пятен... В целом машиной доволен. Поломок в пути была только одна в первое лето: отвалились щетки генератора, сел аккумулятор... Отдал генератор в капремонт (5000р). Машина просторная, вмещается пять человек , багажник весьма вместителен. Сразу после покупки поставил новые амортизаторы , Каяба, прослужили 4 года... Кондиционер поначалу не работал, но в нашем климате не часто была в нем нужда. Потом помыл мотор и увидел на радиаторе следы масла, ага: надо менять радиатор кондиционера, стоил удивительно недорого: что-то 2-2,5 т.р...Заработало, в жару очень приятно... На третий год поменял потекший радиатор: пластик разложился и стал хрупким. Ну, ремни с роликами -все по плану:тысяч 35-50 ездил, потом менял. За пять лет ездили на ней 3 раза в Крым, раз - в Норвегию, без счета - в Финляндию. Эвакуатор ни разу не понадобился(вру,: один раз улетел в сугроб, не сильно улетел, но сильно испугался и вызвал эвакуатор), но надо следить внимательно: мог бы понадобиться, если бы однажды не заметил, что скрипит ролик натяжителя ремня генератора, вовремя спохватился... Из недостатков - слабенькие внутренние ручки открывания дверей: ломаются. Заклеил их эпоксидкой, ибо магазинные из "Кореаны" - не подходят для Американки, а на разборках искать было лень... Что-то поначалу смущал меня стук подвески, даже с новыми сайлентблоками, потом нашел в нете "объяснение": малый ход переднего рычага, мол, машина для хороших дорог. Потом оказалось, что это- чушь: поменял втулки стабилизатора - стук исчез. Конечно, десятилетняя машина требовала частой замены изнашивающихся частей, так что дошло и до тормозных суппортов с трубками: безопасность превыше всего... Рулевая рейка тоже постепенно износилась: сначала неприметный, даже и люфтом трудно назвать, за пять лет стал как-то неприятно заметен в крайних положениях руля... Что делать. отремонтировал, благо, сейчас много где ремонтируют... Стоила мне машина в 2009 г. 180 тысяч, за пять лет вложил в неё тысяч 200, а теперь продать реально тысяч за 100... жалко, но что делать, хочу Додж, он больше... Ест 95, но ездит и на 92 бензине, но главное - чтобы не бадяженный бензин, а то коробка замыкается на "ПАРКИНГ" и размыкать ее приходится через специальную щель (есть такая штука), а потом машина сильно шумит и плохо разгоняется, пока не зальешь "вкусного" бензина.

Woltbolt
5/5

Машина корейка,мкпп.,1.6л-106л\с.Начну с самого начала.Когда концерн General Motors купил у Daewoo 51% акций то задумал выпустить народную машину.Были итальянские,немецкие,англиские проектировщики,точно не помню что кто разрабатывал но по моему немцы движок,говорят похож на опелевский.И такая удачная получилось что стала родоначальницей модели Шевроле Лачети(кстати многие запчасти подходят).До этого была Нексия...и что могу сказать это небо и земля и даже сравнивать не хочу.Машина очень и очень надежная,комфортная.Ездили на юг с женой и чтоб передохнуть во время дороги раскрадывали заднее сидение (брали матрас и постель) и спокойно спали вдвоем в полный рост как на кровати.Кто то писал что машинка не резвая....да у него она плохо настроена.Просто сместа рвет с буксом,на трассе на Московском шоссе,при подьезде к Питеру,разогнался 200км\час,а по GPS навигатору 196км\ч.И что могу сказать не страшно,машина уверенно держит дорогу.Для примера скажу разгонялся на ауди А6 в последнем кузове... так страшно,дорога на ауди практически не чувствовал из за мягкости подвески.И тем не менее у Нубиры тоже мягкая подвеска,конечно не такая как на Ауди,но по сравнению с другими машинами да.Грамотно подобраны передачи,например на 5 можно спокойно забратьса на гору на холмистой дороге и даже на 5 обгонять.Двойное уплонтение на дверях,что сейчас делают только на классе люкс.Запчасти есть все ,только искать надо грамотно.Машина корейка не ржавеет почемуто(5 лет на улице),а вот те что собирали где то под Ростовом те жалуютьса ржавеют.Нет ни сверчков и погремушек,все скомпанованна и добротно собрана.Хорошая шумоизоляция,сел как то в хундай акцент и обернулся.....искал открытые окна.К бензину не прихотлива,из за экономии пересел на 92,разницу практически не чувствоваетьса.Интересно...передняя решетка смахивает на бвмэшную и издали бывало путали )).Ездил на новых,разных наших тазиках да что нибудь болтаетьса,застрянет,сломаетьса......задолбало .Одним словом сравнивать глупо.Вобщем машина надешная и не прихотливая как танк с хорошим комфортом.Да забыл сказать когда по трассе едешь больше 160км\ч бензина хавает как из ведра,но зато есть запас мощности и с комфортом можно обгонять грузовики.Но моя обычная крейсерская скорость 120,чтоб комфортно ехать не уствши.И еще добавлю,бампера оч крепкие,паркуюсь в снег,двигаю сугробы без страха погнуть бампер.

Читати всі відгуки