Daewoo Sens, 2006 р.в.
$ 3 300
Продано
Daewoo Sens, 2006 р.в.
$ 3 300
2 742
92 070 грн

Daewoo Sens, 2006 р.в.

112 тис.км.
Власник
Маріуполь
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 1.3 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Не вказано
Дата публікації 23.02.2021
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
АН1490КІ
Марка ЗАЗ-DAEWOO T13110
Вказано власником Daewoo
Модель T13110
Вказано власником Sens
Рік випуску 2007 р.
Вказано власником 2006
Колір СИНІЙ
Вказано власником Не вказано
Об’єм двигуна 1.299 л.
Тип палива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Вказано власником Газ/бензин
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Вантажопід’ємність 1400
Остання реєстрація
08.11.2018

Коментар продавця Daewoo Sens

Продам Daewoo Sens 1. 3 газ / бензин. Машина в хорошем техническом состоянии, полностью обслужена. Двигатель работает без нареканий. Салон чистый и аккуратный. Установлены LED фары. Машина не гнилая, варить или красить не нужно. Установлено ГБО-4 и вписано в техпаспорт. Продажа с полным переоформлением.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.4/5
(233 відгука)
Вячеслав
3.7/5

Машина бралась с "нуля" в 2004 году Польской сборки (на ЗАЗе укомплектовали движком в 1300 смкуб и ЗАЗовской 5-ти ст.коробкой). Брать Сеню желания не было, деньги копились на Ланос, но очередные подорожания сыграли злую шутку. Позвонил с Киева знающий товарищ и сказал, что это (первое) подорожание только начало, а через 3 -5-ть месяцев за свои деньги и Сенса не возмеш. Пришлось брать "Сеню", выбор пал на светло-золотой цвет. За "лишние" (что малость остались от не купившего Ланоса) деньги, сразу взял на базаре подкрылки, коврики (5 шт.), чехлы на сидения и зимнюю резину. С временем взял еще прицепное устройство, литые диски и комплект для увеличения клиренса. После установки комплекта (под чашки передних стоек бронзовая прокладка а под задние пружины - резиновая + между креплением амортизатора к балке, ставятся спец. кронштейны). Естественно, что дорожний просвет не стал как у "девятки" или "восьмерки" , но и не ниже чем в "жигуля". К обкатке относился со всей ответственностью. Первые 110 км, от салона до ворот гаража, ехал на 4-й передачи со скоростью 60-70 кмчас. Потом первые 3000 ездил только сам (без пасажиров) не превышая 100 кмчас и заменил масло. За 5 лет и 70000км не заменил ни одной детали. На 7000км, отдыхая на Арабатской стрелке, в Генически на перекрестке машина заглохла. Завел, стал в сторонке, почистил клапан холостого хода и поехал. В дальнейшем такое было каждые 5 - 7-мь тыс. км. У знакомых мужиков лопались задние пружины, я салон почти не нагружал, все тяжелое возил прицепом и Бог миловал. Так же у мужиков "летели" сателиты в мосту от тяжелых прицепов, я прицепы грузил не мерено, особенно осенью при вывозе огорода, но сателиты выдержали. Вообщем по кузову, машина хорошая, но движок и коробка для веса Сенса слабоваты. Продал "Сеню" в 2009 году и взял Рено Логан 1.4 бензин. В 2012г. продал первый Логан и взял второй, но уже 1.5 турбодизель. О Сенсе только теплые и веселые воспоминания. Если на лучшее денег нет - берите. Если берете с рук, посмотрите не бита ли, иначе будет гнить, если плохо делали. Если выбор падает между БУ Сенсом и "десяткой, помните: у Сени кузов и ходовка лучше а вот движок с коробкой хуже.

Степан.
4.5/5

Я Деу Сенс маю вже 10.років пробіг 86000км Авто ідіальне ...для сімії.

Читати всі відгуки
Продано