ГАЗ 3110, 2000 р.в.
$ 1 950
1 643
55 536 грн

ГАЗ 3110, 2000 р.в.

135 тис.км.
Власник
Жмеринка
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 2.5 л
Привід Задній
Тип кузова Седан
Колір Зелений
Кількість дверей 4
Дата публікації 08.11.2020
Додаткові характеристики

Безпека: сигналізація • центральний замок

Мультимедія: CD • MP3 • акустика • магнітола

Інше: газова установка

Екстер'єр: фаркоп • тонування скла

Стан: гаражне зберігання • сервісна книжка • не битий • не фарбований • перший власник

Коментар продавця ГАЗ 3110

Продам ГАЗ 3110. Год 2000.пробег 135000.газ_бензин. Авто в дуже хорошому стані АКБ новий.резина процентів 50Двигун 406 16 клапанний робить тихо рівно масла не бере не грієця коробка переключає чотко. Ходова вся перебрана .Технічно повністю обслужиний .Хто купить буде задоволений .Один власник. Цена 1950
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.9/5
(300 відгуків)
Гость
4/5

Всем привет, мне 18 лет,с момента получения прав езжу на Волге. До нее довелось поездить на учебной Ваз 2106,2108,пару месяцев на 21053,и несколько дней на дизельной Мазде 323 87 года выпуска. Уже года два читаю отзывы и тест-драйвы на этом сайте,вот и решил по мере накопления какого-никакого опыта вести свой). Машина мне нравится, большая, просторная, вместительная ,и вполне надежная.После 21053 в ней по-настоящему себя свободно и спокойно чувствуешь,ничего нигде не жмет и не давит,Места спереди валом,кого угодно посади не будешь тереться локтями,сзади вообще от пассажиров только восторженные отзывы)). Багажник большой,недавно проверил вместимость-вместе с газовым баллоном на 65 л и запаской со всеми принадлежностями влезло 3 мешка лука и 2 картошки xD. Задолбался потом вычищать его.Единственное что не нравится в машине,так это расход горючки. У меня по городу, а у нас почти всегда пробки,получается по 22 литра газа на 100 км. На бензине машина едет ощутимо резвее,но кормить ее 92 бензином слишком накладно,80 не везде есть. Ну и само собой,проблема карбюраторной волги-недостаток мощности. В городе этого почти не ощущаешь,спокойно держишься в потоке.А на трассе-это беда.Машина становится попросту опасной. Ехал 300 км до Волгограда,надо было обогнать газель, мой первый обгон на этой машине). Места до встречной машины полно,выхожу на встречку, газ в пол-а в ответ тишина. Машина медленно и натужно начинает разгоняться. Те еще ощущения. После этого я понял что на трассе эта машина может обогнать разве что камаз-всякие дафы и скании сами едут 120,а волга на газу сама 130 еле набирала).Но я очень благодарен Волге. Она научила меня думать, научила самостоятельно ездить без чьих то подсказок. Накатал на ней лично я несколько тысяч км,общий пробег 180000, отец на ней таксовал. Ездили на ней на юг, очень удобно, никаких проблем с размещением всякого барахла. По расходу по трассе вышло вполне нормально. Опять же.мешал только мотор,что тут поделаешь,81 сила на 2 тонны массы это ничто. Зато тормозит машина отлично,отец поставил вперед диски и колодки алиед ниппон, тормозить машина стала хорошо. Железо на волгу валяется буквально чуть ли не под забором,стоит копейки, проблема только в том что заменить некоторые детали геморно. Проблем с парковкой нет, и пусть что машина под 5 метров). П.С.Хорошая машина Волга,что бы про нее не говорили.. Была.Лет 15 назад. П.П.С.В данный момент машина продается,но с продажей никто не торопится. Если не продадим за нормальную цену,если идея купить донора (убитый мерседес-бмв но с живым мотором) и поставить в волгу могучий немецкий V8.Это будет адовая машинка). Вместо волги рассматриваем варианты,или новая приора с кондиционером и 16 кл мотором, сайбер (прикипел к большим шарабанам), или иного до 2005-07 королла, лансер 9.шкода фабия-октавия, опель астра. Если есть вопросы, смогу-отвечу) Жду ваших советов. На вопли местных троллей отвечать не буду) я на сайте давно и их знаю xDDD

wrul
3.3/5

У меня было много Машин марки "Волга". Хуже машины я не знаю. Через 1000 км потекло главное сцепление, еще через 100км рабочее сцепление, потом выскочил болт нижней оси. Нажав очень сильно на тормоз, потекли задние цилиндры. Скорость на волге, вообще, не включить, нужно поставить импортное сцепление. После 3000тыс.пробега на ней нужно менять прокладку головки блока. Чтобы поменять бензодатчик, нужно иметь при себе дрель и ударную отвертку. А бензина расходует как Геленваген, даже больше. Потом потекла помпа, пропала зарядка генератора, перестал работать стартер. И так, у каждой волги. Если имеешь автомобиль марки ГАЗ, нужно заказывать пояс из инструментов и набор отверток.

Читати всі відгуки