ГАЗ 31105, 2007 р.в.
ГАЗ 31105, 2007 р.в.

ГАЗ 31105, 2007 р.в.

$ 4 300
4 128
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 4300)) }}
159 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Купити в розстрочку
3 344 грн/міс
67 тис.км.
Власник
Львів
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 13.05.2022
ID авто: 50052330
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 2.3 л
Привід Задній
Тип кузова Седан
Колір Сірий
Дата публікації 13.05.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
ВС0561НМ
Марка ГАЗ 31105-101
Вказано власником ГАЗ
Модель 31105-101
Вказано власником 31105
Рік випуску 2007 р.
Колір СІРИЙ
Об’єм двигуна 2.285 л.
Тип палива
БЕНЗИН
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Вантажопід’ємність 1850
Остання реєстрація
19.12.2018
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
X9631105х71хххх07
ДТП Ні
Додаткові характеристики

Безпека: Центральний замок

Комфорт: Підігрів дзеркал

Стан: Гаражне зберігання

Коментар продавця ГАЗ 31105

Продам автомобиль Газ 31105 2007 год выпуска, пробег родной, машина своя к продаже не готовил все в машине делал для себя денег не жалел от слова вообще. Обезшумлена , залита пуш. салом в двери, пороги , крышку багажника и капот, двери снимались обесшумливались и уберали заводские косяки где лезут рыжики. Машина усилена уголками внутри авто и снаружи, вообщем достойный экземпляр для любителей волги, цепи,звездочки и натяжители цепи новые , цепи диттон. Если есть вопросы звоните все расскажу. Все необходимые запчасти в виде передней решетки и прочих мелочей есть в наличии. Тормозной ваккум стоит от бмв тормоза просто супер мягкие и эффективные. Стоит газовый баллон на 65 литров и проведены патрубки под капот и заправочное подключено. Аккумулятор новый еще на гарантии. Отличная летняя резина.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.9/5
(110 відгуків)
евгений бывалый
4.6/5

Всем привет, дамы и господа!! Вот и третья Волга в моей жизни, были 1980 г., 1994г. и наконец 2006г.! 24 по счету автомобиль с 1984 года!!Радости моей не было предела, когда я выехал из ворот официального дилера на новой 105-й!  Новый автомобиль - это всегда радость!Доехав домой я понял, что мне не укомплектовали автомобиль инструментом в соответствии с комплектацией, да и сигнализацию с музыкой подключили неаккуратно - выпихнули за ворота.  Такой дилер был сразу послан мною, самое большое - это может завыть мост задний, а цена всех гарантийных работ превышает эту стоимость, да и попасть на обслуживание проблематично, только по записи, так что решил заниматься автомобилем сам. Как показал опыт, поступил правильно! Все было протянуто и завинчено как подобает новому автомобилю!!! Хрен работники станции по гарантии будут затягивать гайки как надо!! Первые 30 000 км проблем не было!Очень странно, когда любители пишут отзывы едва сев в автомобиль, ведь все "радости " начинаются с увеличением пробега и чем больше пробег - тем серьезнее  проходят оценочные испытания инженерные решения, внедренные в новой модели автомобиля! Сразу скажу - автомобиль большой и прожорливый, как конь будёновской породы!!!Город  - 14-18 литров на сотню (как топить и как пробки).Загород - 9-12 литров на стню    (как топить).Итак, первые ласточки инженерных усовершенствований:- Родной домкрат выкинул на помойку - изобретение идиота для себе подобных, купил домкрат и набор правильного инструмента на рынке!- Отклеились передние стекла от стеклоподъемников. Клеились и отваливались, клеились и отваливались...- Потекли патрубки системы охлаждения (посадил все на герметик).- Заменил замок зажигания (заводской брак). Стоит в три раза дороже, чем обыкновенный! почему? - Представительский класс! - Бред сивой кобылы!!- Накрылся вентилятор охлаждения радиатора (поменял на Жигулевский - вполне достойная замена: и в два раза дешевле, и подходит идеально, чуть меньше мощность, но в Питере вполне хватает - больше не подводил).- Накрылся бензонасос - заменил на Бош.- Кончился механизм стеклоочистителей... Замена.- Замена бачка омывателя вместе с насосом.- На 45000 пробега замена диска сцепления (долго не ходят).- В мороз не сработали активаторы центрального замка (перегорел в блоке сигнализации  предохранитель), а с помощью ключа автомобиль и не собирался открываться, в результате замок провернулся и я остался на морозе!!! Какому М-инженеру пришло в голову оставить в автомобиле только один замок на водительской двери!? Пришлось разбить заднюю форточку и уехать по делам и в ремонт!- Потек рабочий сцепления - замена 2 раза за год (некачественные запчасти).- За год потеряны брызговики - слишком низкая посадка задней части авто (нужно добавлять рессору и приподнимать!).- На 35000 выбросил родную резину - полная ерунда с завода!!- Потек радиатор (обошелся жидкой сваркой).- На 102000 поменял рулевую трапецию (пришла в негодность почти вся).- На 40000 начала выскакивать 3-я передача...- На третью зиму автомобиль начал сильно ржаветь в районе передних фар и лобового стекла, ржавчина задела и пороги, и низ дверей...- За три года менялось 4 раза диски сцепления и один раз корзина.- Регулярно барахлила электрика, перегорали лампочки на приборной доске, в салоне лампа сразу кончилась, а замененный новый плафон  и 2 дня не поработал!!- Все электрические контакты отвратительного качества и долго не живут!- Кипел пару раз... на 127 тыс новый владелец поменял головку блока - кончилась...- Добавим повышенный расход топлива, замену расходников, регулярный долив тосола и тормозухи...- Гур урчит как бешеный кот, того гляди дуба даст!- Багажник большой и совсем неудобный, дурацкая полка с колесом - "дивное" решение!- Полная замена глушителя!- Однажды сел в Логан и понял, что сцепление выжимать там одно удовольствие, а на Волге - каторга!!! И за наши же деньги!!!- Задние колодки отходили 100 тыс. км.

agrib
4/5

Вот оно - случилось. Моя мечта сбылась - 31105 2004 г.в. , цвет циклон (голубой металлик), 406 мотор. Я мечтал о ней 4 года. Началось все с 3110 1999 г.в. Купил ее в 2002 402 двигатель АИ 80.Стоял выбор между иномаркой лет 12 и довольно свежей волгой. Страх встать посредине дороги на иномарке и ремонтироваться еще неделю нет, а нашу в любом гараже 1 день максимум (когда прогорел поршень "хороший" бензин в Пензе) в 6 вечера отдал машину в 9 забрал итог 1500 рублей (а иномарка?).Плавность хода, неплохая динамика.Проехал около 60 тысяч. Поменял мотор и коробку сам дурак, кто на 402 150км\ч ездит? Не уследил, отвернулись гайки крепления коробки и двигателя по диагонали. Лопнул блок и корпус на коробке, деньги были, взял все новое.Пришло плохое время - продал, и сел на жигули 2106 - смеялся. Коленки уши закрывают, о пассажира трешься плечом, сидишь как на табуретке. Нет это не для меня (а я не большой 170 см. и 65 кг веса).Стали появляться деньги - решено беру ВОЛГУ, срочно. Схватил первую попавшеюся 1999 г.в. убитую из под таксиста. Шкворни болтаются, движек масло гонит. Но полгода отслужила верой и правдой. Ходовая гремит также, но колеса не отвалятся. По дороге на юг поменял помпу (600 рублей), но и как всегда прогорел поршень и потянул за собой головку блока разворотило седла восстановлению не подлежит. Решил делать капиталку 6000 рублей ВСЕ. Голока 2000 + 2700 новая поршневая группа ( на 402 моторе не надо точить блок, там гильзы). Сдал головку на металлолом вернули тысячу.И вот у меня есть 5500 американских рублей и брать иномарку максимум 1993 года - НЕТ. Взял волгу 31105 2004 г. газовое оборудование. Смешанный расход газа 12 литров при цене 10 рублей за литр.Комфорт, ТАЗики на сфетофорах остаются далеко позади (130 кобыл под капотом пасутся), ГУР ну и что, что шумит, made in Россия.Если у вас не больше 6000 $ не думайте, берите волгу, а не 211....., в волге что впереди что с зади, ездить можно, а если еще и с женщиной. Когда на юге был, в доме где мы остановились, жила семья из Подмосковья тоже на волге. Мне его жена еще тогда сказала "А на чем же еще 1500 км ехать?".

Читати всі відгуки