Geely CK, 2013 р.в.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Коробка передач | Ручна / Механіка |
Тип палива | Газ/бензин |
Двигун | 0.15 л |
Привід | Передній |
Тип кузова | Седан |
Колір | Сірий |
Дата публікації | 03.03.2023 |
Реєстраційний номер |
СА8147ІК
|
Марка | GEELY |
Модель | CK |
Рік випуску | 2013 р. |
Колір | СІРИЙ |
Об’єм двигуна | 1.498 л. |
Вказано власником | 0.15 |
Тип палива
|
БЕНЗИН АБО ГАЗ |
Вказано власником | Газ/бензин |
Тип транспорту | ЛЕГКОВИЙ |
Тип кузова | СЕДАН |
Вантажопід’ємність | 1450 |
Остання реєстрація |
19.02.2022
|
Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Cистема курсової стійкості (ESP) • Подушка безпеки (Airbag) • Антиблокувальна система коліс (ABD)
Мультимедія: CD • AUX
Інше: Газова установка (ГБО)
Екстер'єр: Галогенні фари
Стан: Гаражне зберігання • Сервісна книжка
Коментар продавця Geely CK
Для сомневающихся/выбирающих постараюсь провести прямое сравнение по баллам. Только что продал Матиза, параллельно езжу на дядькином Ланосе. С жигулями сравнивать не буду. Они по сравнению с этой троицей вызывают рвотные рефлексы. Итак, по порядку (цифры - баллы, а не место, чтобы потом суммировать по порядку): - Внешний вид: 1 Матиз 2 Ланос 2 Гелька Гелька красивей спереди, но в целом Ланос гармоничней смотрится, поэтому паритет. - Внутреннее убранство: 2 Матиз 1 Ланос 3 Гелька У Матиза те же материалы, что и у Ланоса, но торпедо и карты красивее и удобней. Приборная панель в Матизе тоже симпатичней. Гелька не обсуждается - все очень красиво, хоть и дубовенько. - Комфорт в салоне: 3 Матиз 2 Ланос 2 Гелька В Матизе, по сравнению с первыми хоть и тесновато, но очень удобная посадка, а посадка-высадка вообще одно удовольствие. У двух других под руль приходится залазить-извиваться, сзади тоже низковато. - Комфорт в пути (город): 3 Матиз 3 Ланос 2 Гелька Джили жесткая на мелких ямках. Речь сейчас идет только о пассажирах, по драйверским ощущениям выигрывает в этой категории Ланос, он тянет лучше и достаточно мягкий. - Комфорт в пути (трасса): 1 Матиз 2 Ланос 3 Гелька Гелька намертво держит дорогу на скорости, идеально рулится. Хорошая обзорность. Ланоссильно качает на волнах и валяет в поворотах. Матиз... медленно, покачиваясь по ветру от фур и просто так, качаясь на волнах... страшно, короче. - Багажник: 1 Матиз 3 Ланос 3 Гелька Тут добавить нечего. - Драйв: 1 Матиз 2 Ланос 3 Гелька У джили самый тяговиты мотор, и самый адекватный. У Ланоса потише, но и повальяжней разгон. Матиз едет - и хорошо. На светофорах раскручиваешь. Авто для города, но жрать начинает именно в городе солидно. Итог: Матиз: 12 баллов Ланос:15 баллов Джили: 18 баллов
Машиною користуюсь вже 4 роки. За цей час серьйозних проблем не було. Але можу підрахувати усі поломки. Полетіли термостат, датчик АВС, підшипник задній, подушка двигуна. Весь час рвуться резинові пильники амортизатора. Вже міняв їх 2 раза і знов треба міняти. Самі аморти - ззаду все ОК. Спереду поміняв на 45000 один і він вже потік, другий потіє. Також замінив ВВ провода весь комплект. Резинові прокладочки стоєк стабілізатора (коштують копійки) міняв кілька разів. Весною здохла магнітола. Проблема - неякісні запчастини. (купив в магазині провода таке фуфло, що навіть до свічки не дістає). Хоча самі запчастини не дорогі. Більше викидаєш за роботу. Думаю за свої гроші (купляв її за 42000 грн.) машина цілком адекватна. Все одно нічого краще за ці кошти не купити. Жере за містом 7 л. по місту 8-9 л.
Вигідніше
Пропозиції від автосалонів
2013 в лізинг.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.
Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.
Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:
- Паспорт
- Ідентифікаційний код
- Посвідчення водія.