Kia Ceed, 2009 р.в.
$ 9 200
7 847
261 372 грн

Kia Ceed, 2009 р.в.

75 тис.км.
Власник
Київ
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Чорний
Дата публікації 14.10.2020
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • замок на кпп

Комфорт і функціональність: мультируль

Мультимедія: CD • MP3 • акустика

Коментар продавця Kia Ceed

Не "ЕВРОБЛЯХА", не бит, не крашен, гаражное хранение, родной пробег. Все замены-по "регламенту"... Ничего не стучит, не гремит, проверка на любом СТО. Авто-своё.. Не перекуп. Два ключа, новая зимняя резина. Всё работает:кондиционер, эл.зеркала, подогрев зеркал, эл.стеклоподъемники, серво руль, ЭУР, сигн., центр.замок., замок КПП "MUL-T-LOCK", масло не берет(5w30), топливо ср.расх. 6, 5л/100км, ГАЗ по Т/П вписан, но никогда не стоял. Движок-1, 6, двухраспредвальный, 130л.с.(атмосферник). Дважды в год, кузов обрабатывается "твёрдым" воском, для поддержания идеального состояния. Продажа неспешная, поэтому прошу ПЛОЩАДКИ и разных "ПОМОЩНИКОВ" не беспокоить....
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(1218 відгуків)
6OPZuK ...
4.7/5

купил в марте 2011 за 645 000 комплектация Люкс 1,6 (125л.с.) 6-ст МКПП проездил полтора года и 45 тыщ. 1. Не знаю, можно ли оценивать надежность за столь малый пробег, но ни чего вообще не ломалось, даже лампы и предохранители остались заводские2. Уровень комплектации за такую цену оставлял далеко позади всех одноклассников, астра и фокус в сравнимых комплектациях были как минимум на 100 тыщ дороже3. Безопасность 5 звезд в Европе, 6 подушек в машине, ЕСП под педалью, но есть и ложка дегтя - это АБС, слишком мягкая настройка, рано педаль отстреливать начинает, что негативно сказывается на тормозном пути.4. Комфорт на высоком уровне в классе, многорычажная подвеска в меру жесткая, в меру мягкая, дорогу держит хорошо, крена и раскачки нет. Шумка на уровне европейцев, а мазда 3 и лансер нервно курят в сторонке, но на арках могло быть и лучше.5. Интерьер и экстерьер мне нравился, но тут дело вкуснячества, каждому свое.6. Мощность и расход. Тут как и в 5-ом пункте каждому свое, мне мощности не хватало, по-этому двигатель держался в тонусе, по-этому средний расход был 9 литров летом и 10 зимой.Но случился у меня год назад финансовый кризис, пришлось продать, продавал долго, так как "НЕ КРУТО" у нас ездить на корейском автомобиле, продал за 560 000.Машина очень нравилась и оставила о себе только теплые воспоминания.

Фунт Стерлингов
3.8/5

Купил машину в июне 2010г. Сразу же перегонял ее в другой город - 1500км, можно сказать, что тестировал.... Авто эксплуатируется в горах, так что нагрузки на движок и ходовую вполне приличные. Что можно сказать о самой машине: вполне резвый, но не выдающийся движок, длинноходное сцепление, нервные, припадочные подергивания при трогании в гору, неплохая комплектация за цену в 600 т.р. на тот момент, неплохая стандартная музыка, довольно просторный салон и багажник. В принципе, это обычный автомобиль с интересной внешностью, но обыденными возможностями, жесткой подвеской (даже на стандартных R15), неустойчивой на высокой скорости. Если вы собираетесь брать эту машину, то не пожалейте денег на более широкую резину, климат и ESP, т.к. кондей на ней живет своей своеобразной жизнью (сначала ничего толком не охлаждает, а потом резко - дубняк), а при резком торможении приходится ее ловить... Как-то в авторевю ее сравнивали с гольфом4 или 5...так вот это - пиз*еж...гольф по управляемости и качеству сборки сиду не конкурент... машина не стоит своих денег, уж лучше купить нового японца, пусть и на 30-70т.р. дороже, не так уж это и много для тех, кто отдает 600-700т.р. за авто.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…

Новинкою седану Kia Cee’d став довгоочікуваний 1.0-літровий трициліндровий турбодвигун, який забезпечує чудовою продуктивністю та має низькі експлуатаційні витрати. Ще однією новинкою стала семиступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням...

Читати як ми тестували Кіа Сід