МТЗ 1221 Беларус, 2015 р.в.

МТЗ-1221 предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций. Может быть использован в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности. Трактор приспособлен для работы в различных почвенно-климатических зонах и на всевозможных видах почв, в том числе и на почвах с низкой несущей способностью. Имея широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, тракторы способны агрегатироваться со множеством сельскохозяйственных машин и оборудования, в полной мере используя свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами как класса 2, так и некоторыми машинами класса 3 с переналадкой элементов сцепки механизмов передней и задней навески. Тракторы имеют традиционную простоту конструкции, высокую надежность и производительность, экономны в расходах горюче-смазочных эксплуатационных материалов, запасных частей, приспособлены к различным видам контроля и диагностирования технического состояния, могут быть оборудованы для работы в режимах оперативного и длительного времени на реверсе. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Гидрообъемное, с насос-дозатором и двумя гидроцилиндрами в рулевой трапеции. ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ Соосный, балочного типа , с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, с планентарными колесными редукторами и двухопорными поворотными цапфами. Фрикционная муфта с электрогидравлическим управлением позволяет включать мост под нагрузкой и обеспечивает три режима работы: Включен автоматически (при буксовании задних колес) Включен постоянно Выключен ТОРМОЗА Основные и стояночные - механические, сухие, многодисковые, по заказу - работающие в масляной ванне. Привод тормозов — гидростатический раздельный. Привод тормозов прицепов пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу — двухпроводный) . ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ С генераторной установкой мощностью 1000 Вт с выпрямленным напряжением 14В. Пусковая система со стартером 24В мощностью 6кВт, пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью. КАБИНА Безопасная (ROPS) ; соответсвует требованиям ОЕСД; с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха; с открывающимися боковыми и задним окнами и люком крыши; с электроочистителем лобового и заднего стекол и омывателем лобового стекла; с возможностью оборудования реверсивным постом управления; с модернизированным щитком приборов, с электронно-информационным прибором. КОМПЛЕКТАЦИЯ Передние и задние рабочие фары; 4 пары выводов гидросистемы и вывод безнапорного слива. По заказу: ходоуменьшитель; балластные грузы; маятниковое прицепное устройство; реверсивный пост управления; проставка для сдваивания задних колес; пневматическая система однопроводная или двухпроводная в соответствии со стандартами ISO и СЕЕ/ЕСС; регулируемое по высоте буксирное устройство; передний мост балочного типа (колея 1600—1900 мм) , радиооборудование (магнитола) , переднее навесное устройство, передний ВОМ. При необходимости использования тракторов при возделывании пропашных культур предусмотрено сдваивание колес через проставки. Возможность сдваивания колес также как с помощью проставок, так и с помощью использования дублирующих ступиц обеспечивает низкое давление на почву, что в совокупности с уменьшением проходов по полю за счет использования комбинированных агрегатов гарантирует повышение урожайности возделываемых культур и снижение энергозатрат. Технические характеристики Модель двигателя 260.2С Мощность, кВт (л.с.) 96 (130) Номинальная частота вращения, об/мин 2100 Номинальная частота вращения, об/мин 2100 Число цилиндров 6 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 110/125 Рабочий объем, л 7, 12 Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м) 500 (51) Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) 226 (166) Коэффициент запаса крутящего момента, % 20 Емкость топливного бака, л 160 Задний ВОМ: независимый, двухскоростной с гидромеханической системой управления. Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом; имеет 3 режима работы: — Выключено — Автоматическое включение и выключение — Включено принудительно Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно-замкнутая Коробка передач механическая, синхронизированная, ступенчатая, 6-ти диапазонная (4/2) Переключение передач синхронизированными муфтами Число передач: вперед/назад 16/8 (24x12) Скорости движения, км/ч: вперед 2, 1—33, 8 Скорости движения, км/ч: назад 4, 0—15, 8 Задний ВОМ: независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления независимый I, об/мин 557 независимый II, об/мин 1000 синхронный, об/м пути 4, 36 Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс 4500 Максимальное давление, кгс/см? 200 Производительность насоса, л/мин 55 Емкость гидросистемы, л 21 Колесная база, мм 2760 Общая длина, мм 4950 Ширина, мм 2250 Высота по кабине, мм 2850 Колея, мм по передним колесам 1545—2265 Колея, мм по задним колесам 1500—1900 Дорожный просвет, мм под передним мостом 620 Дорожный просвет, мм под задним мостом 465 Наименьший радиус поворота, м 5, 3 Эксплуатационная масса, кг 5300 Размеры шин передних колес 14, 9R24 Размеры шин задних колес 18, 4R38